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上汽大众

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途观L新能源

途观L新能源

26.11-27.21(厂商指导价:26.11-27.20万)
共2款在售车型展开
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1.4L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 途观L PHEV 430PHEV 插电混动尊贵版 26.11万 26.11 -- 询价置换试驾
2023款 途观L PHEV 430PHEV 插电混动旗舰版 27.20万 27.20 -- 询价置换试驾

广汽丰田广汽丰田

威飒

威飒

21.68-30.38(厂商指导价:21.68-30.38万)
北京汇港通达-威飒让利促销 限时优惠高达5.20万剩余12
共18款在售车型展开
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2.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2024款 2.0L CVT两驱豪华版 21.68万 21.68 -- 询价置换试驾
2024款 2.0L CVT两驱豪华PLUS版 22.88万 22.88 -- 询价置换试驾
2024款 2.0L CVT两驱尊贵版 23.58万 23.58 -- 询价置换试驾
2024款 2.0L CVT两驱科技版 24.18万 24.18 -- 询价置换试驾
2023款 2.0L CVT两驱科技版 24.18万 24.18 -- 询价置换试驾
2024款 2.0L CVT四驱至尊版 26.88万 26.88 -- 询价置换试驾
2023款 2.0L CVT两驱尊贵版 23.58万 23.58 -- 询价置换试驾
2023款 2.0L CVT两驱豪华版 21.68万 21.68 -- 询价置换试驾
2.5L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2024款 2.5L智能电混双擎 两驱科技版 27.18万 27.18 -- 询价置换试驾
2023款 2.5L智能电混双擎 两驱尊贵版 26.58万 26.58 -- 询价置换试驾
2023款 2.5L智能电混双擎 两驱科技版 27.18万 27.18 -- 询价置换试驾
2023款 2.5L智能电混双擎 四驱至尊版 30.38万 30.38 -- 询价置换试驾
2023款 2.5L智能电混双擎 两驱豪华版 24.68万 24.68 -- 询价置换试驾
2023款 2.0L CVT四驱至尊版 26.88万 26.88 -- 询价置换试驾
2024款 2.5L智能电混双擎 两驱豪华版 24.68万 24.68 -- 询价置换试驾
2024款 2.5L智能电混双擎 两驱豪华PLUS版 25.88万 25.88 -- 询价置换试驾
2024款 2.5L智能电混双擎 两驱尊贵版 26.58万 26.58 -- 询价置换试驾
2024款 2.5L智能电混双擎 四驱至尊版 30.38万 30.38 -- 询价置换试驾

东风本田东风本田

本田e:NS1

本田e:NS1

17.50-21.80(厂商指导价:17.50-21.80万)
北京汇港通达-本田e:NS1热销中 优惠高达6.50万剩余12
共4款在售车型展开
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暂无排量划分 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2022款 e型版 17.50万 17.50 -- 询价置换试驾
2022款 e动版 20.70万 20.70 -- 询价置换试驾
2022款 e驰版 18.90万 18.90 -- 询价置换试驾
2022款 e境版 21.80万 21.80 -- 询价置换试驾
灵悉L

灵悉L

12.98-12.98(厂商指导价:12.98万)
共1款在售车型展开
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暂无排量划分 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2024款 头号玩家版 12.98万 12.98 -- 询价置换试驾

桑塔纳网友口碑

  • 309566652
    优点:

    外观大气时尚,地盘扎实,操控良好,方向盘指向很准确,地盘扎实,过弯时给人很有信心的感觉,刹车感觉也比较线性。

    综述:

    外观大气时尚,很稳重,整车的操控性也非常好。

  • 605244465
    优点:

    外观很符合我们年轻人的审美观,时尚、大方,整体设计简洁舒适,做工非常棒,方向盘手感好,小巧灵活,电动助力很轻盈,路感反馈清晰,底盘扎实,超车行驶稳定。

    综述:

    车子虽然小,但是家庭市区用是足够了。1.6的排量对于家庭使用是刚好的,尤其是大众的EA111这款发动机技术已经很成熟了。

  • twhk
    优点:

    内饰是我喜欢的类型,中控台比较简洁方便的,动力市内行驶足够使用。

    综述:

    简单试驾了下,整体感觉倒是和老款差不了太多,毕竟调教什么的应该没有大变动,提速好像是更轻快了些,不知道是不是幻觉。试驾车油耗在8.5的样子,考虑到试驾的人大多跟我一样开的很猛,所以这个油耗还能接受。

  • dmcnc
    优点:

    外观很时尚大气,车身线条流畅,车灯的剑眉设计很帅气,方向盘质感很好,指向精准,操控也灵活方便。

    综述:

    虽然说它的动力并不是特别强劲,但是满足城市使用完全不成问题。起步的时候是有点慢,不过如果性子比较急的话,就多给点油门,起步就不慢了。高速上,它的提速能力也还不错,速度保持在120上下是非常轻松的。超车也不成问题。

  • meiqingboy410
    优点:

    多功能方向盘很舒适,前后排座椅空间比较宽松,头部空间也足够,保持了良好的乘坐舒适性。

    综述:

    新款桑塔纳全新设计的外观非常漂亮,这是我选择这款车型的最主要原因。同时由于刚刚从驾校毕业,对老款桑塔纳车型比较熟悉而且产生了一定的感情,知道它的性能和质量都非常可靠。

  • Shinky_520
    优点:

    前脸造型非常大气、上档次,大灯细节丰富,雾灯的造型也很时尚,起步加速都比较平稳,底盘扎实、悬挂调校合理。

    综述:

    刹车辅助、牵引力控制、动态稳定控制系统、随速助力转向调节、上坡辅助、倒车雷达等安全辅助技术,也都是一应俱全。不仅增强了车子的科技感,而且非常安全,让人心里踏实。

  • kkk088
    优点:

    空间蛮大的,后排比较舒适,宽敞,方向盘还挺轻的,很好操控,

    综述:

    外观流畅大气,但是风尚版没有雾灯,从前面看有点缺失。动力方面比较肉,也许因为以前开2.4排量开的,就是觉着提速太慢,省油是硬道理,代步省油车首选。

  • liubicheng
    优点:

    油耗不错,在动力跟油耗之间平衡的相当好,外形时尚,稳重大方。

    缺点:

    大众设计不合理,中央扶手和手刹安装位置不合理,拉手刹时,中央扶手总是碍事。

    综述:

    桑塔纳作为一款家用的轿车,经济耐用,油耗不高,这个价位的大众车已经算合适了。

  • dlkakadl
    优点:

    外观不错时尚 舒适度还算可以
    时尚新颖 比起老款好太多了 适合年轻人

    综述:

    还算可以一般般 比起其他车型 算小了 车身长度还是比较短
    输出比较疲软 起步太慢 但是上了3档动力非常强劲 超车那时小意思

  • 3238chris
    优点:

    动力上起步是有点慢的,前段有些觉得提不起来。不过速度加到30码以后就基本上能跟的上了。不过这个动力用作家用代步是足够了,毕竟咱买桑塔纳也没想过在公路上可以超越谁。

    缺点:

    起步动力有点肉,可能是自动档的缘故。本来要买手动的,考虑到市内交通,手动太幸苦。不过好在动力起来后,动力也能跟的上来。

    综述:

    空间很宽敞。之前也关注过福克斯,桑塔纳数据就比福克斯大一圈,实地看过这两辆车之后,还真觉得福克斯有点小家子气。

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