58汽车提醒您：如果报价过低，在实际交易中可能会存在附加条件，请谨慎选择！
东风本田
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 240TURBO CVT劲势版 | 14.19万 | 14.19万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 240TURBO CVT燃动版 | 14.99万 | 14.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 240TURBO CVT劲骋版 | 13.99万 | 13.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 HATCHBACK 240TURBO CVT极锋版 | 14.99万 | 14.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 HATCHBACK 240TURBO CVT极跃版 | 14.59万 | 14.59万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 240TURBO CVT劲控·C位客特别版 | 16.09万 | 16.09万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 240TURBO CVT劲动·C位客特别版 | 14.49万 | 14.49万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 240TURBO CVT燃擎版 | 16.39万 | 16.39万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 240TURBO CVT劲控版 | 15.89万 | 15.89万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 240TURBO CVT劲动版 | 14.29万 | 14.29万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 180TURBO CVT尚擎版 | 13.69万 | 13.69万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 180TURBO CVT尚动版 | 12.99万 | 12.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 2.0L e:HEV 先锋版 | 15.99万 | 15.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.0L e:HEV 劲速版 | 18.79万 | 18.79万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.0L e:HEV 锐力版 | 17.39万 | 17.39万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 HATCHBACK 2.0L e:HEV 极曜版 | 16.99万 | 16.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 HATCHBACK 240TURBO CVT极锐版 | 15.39万 | 15.39万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 HATCHBACK 240TURBO 手动极劲版 | 15.99万 | 15.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 HATCHBACK 2.0L e:HEV 极控版 | 17.99万 | 17.99万 | -- | 询价置换试驾 |
思域是一款很时尚、动感的车，外观上确实不是一般的靓丽，在大街上碰见它的概率是百分之九九，到哪都是一道美丽的风景线。给我印象最深的就是前脸硬朗霸气特质，而且动感的腰线有一种简约之美。
新思域的内饰可以说是我个人最喜欢的地方了，双层仪表盘的设计非常的酷炫，中间数字显示时速很有科技感，中控台的设计也是偏向于驾驶位置，用起来很顺手。
思域是一款很时尚、动感的车，外观上确实不是一般的靓丽，在大街上碰见它的概率是百分之九九，到哪都是一道美丽的风景线。给我印象最深的就是前脸硬朗霸气特质，而且动感的腰线有一种简约之美。
最满意的应该是油耗了，1.8NA+5AT的动力组合，综合油耗7.5L，跟我之前的1.5手动的油耗都差不多，而且提速也相当快，当初买车时就把油耗放在了首位，现在来看，真的没选错。
外观很漂亮。域的内饰很有特点，虽然没有其他的车的软性材料但是通过合理的设置让车子看起来非常的高档。
2.0的配置相当丰富，一键启动，前排座椅全部电动调节、氙气大灯、AUX和USB接口等都相当方便，运动版特有的红色仪表盘、17寸10幅轮毂、蜂窝式中网以及鸭尾翼都很好地诠释了这是一款极其动感、时尚的运动轿车。
新思域的优点我总结了一下，一共有以下几点：1、外形比老款时尚很多；2、内饰的设计很有科技感，中铁科操作起来很顺手，双层仪表盘TMD给力了；3、当然是油耗啦。
前脸非常霸气，侧面的流线型也很好，尾部不好看，有种往里收的感觉，看着有点别扭。思域的前进气格栅比较小，也没有采用大量的镀铬处理，因此显得不够大气
空间不大也不小，反正我是觉得够了。本人174厘米，做前排不觉得有压抑感，可能是由于思域的前档玻璃真心比一般的车要大很多啊。视野不错。后排的空间也不小，当然也不是那种特别的大。家用足够了，比b级车肯定是比不上。
油耗，1.8的车开出其他1.6的车的水平 电脑最关键是看的清楚，不用刻意去看。而且4轮全独立悬挂，轴距在紧凑里算的上大家伙了。