58汽车提醒您：如果报价过低，在实际交易中可能会存在附加条件，请谨慎选择！
奔驰（进口）
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2025款 E 300 时尚型运动版 | 51.32万 | 51.32万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 奔驰E级 E 300 时尚型运动版 | 49.22万 | 49.22万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2025款 E 260 运动版 | 45.92万 | 45.92万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 奔驰E级 E 260 4MATIC 轿跑车 | 55.70万 | 55.70万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 奔驰E级 E 300 豪华型运动版 | 53.54万 | 53.54万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 奔驰E级 改款 E 260 时尚型运动版 | 44.82万 | 44.82万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 奔驰E级 改款 E 260 轿跑车 | 53.10万 | 53.10万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 奔驰E级 改款 E 300 轿跑车 | 60.56万 | 60.56万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 奔驰E级 改款 E 260 敞篷轿跑车 | 64.40万 | 64.40万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 奔驰E级 改款 E 260 4MATIC 敞篷轿跑车 | 66.40万 | 66.40万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 E 260 运动版 | 45.92万 | 45.92万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 E 300 时尚型运动版 | 51.32万 | 51.32万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 E 300 豪华型运动版 | 56.42万 | 56.42万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2025款 E 300 豪华型运动版 | 56.42万 | 56.42万 | -- | 询价置换试驾 |
在京珠路段与一黑色YG240对捍了一阵.我都开到140公里了,怎么一下被它甩掉了?在他屁股后吃灰了。那个鸟隔着窗户向我吹口哨哩,把俺气坏了.想超总感觉没YG灵活,因为路上的大车老是占超车道,我想超它有点力不从心..是我的技术有问题还是我的E200有问题? 是不是排量不够还是的确E200的操控不行呢?
实事求是地讲，SLS的功能比E280丰富得多，像遥控启动发动机和空调加热和制冷，后座可调等。<br />
音响一般,只能凑和着听,比雷克萨斯差多了.
前脸,有点小气势,毕竟是奔.
现在爱卡的论坛分的够细致的。有咱们的E级论坛了，大家交流就方便了。我是09年10月买的。
Haman Kadon还不错,耳朵不刁,够用了
制动很不错，几次死里逃生都靠了它
与预想的一致，车内空间不大，跟雅阁、凯美瑞没区别，就是这个让人纠结。
可收到3个频道，图像尚可。
倒车雷达太先进。