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58汽车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!
外观是亮点,赢得了全家人的赞赏,空间也比想象的好多了。
整车隔音相对稍差,引擎盖无隔音棉,并且无液压杆支撑。
外观是最吸引人的地方,空间也是让人满意。
我认为这个小车真的很好的!很实用。车身侧面以及尾部完全可以让您认出A级。说句题外话,奔驰A级的车身侧面我觉得比平直的车尾更加好看。
楔形设计的保险杠和宽大的进气口拉长了车身的宽度,更为其添上一分动感气质。轿车前大灯、保险杠、散热器格栅和发动机罩的搭配也极为和谐,体现出A级轿车在造型和技术方面的极高工艺水准。
奔驰A级轿车外形紧凑,却尽含梅赛德斯-奔驰的所有主要特性:高效的空间、出色的安全、非凡的灵活以及臻达每一细节的品质,相信随着A级轿车逐步进入中国市场,会吸引更多的年轻消费者。
车内静音工程不错,震动噪音屏蔽的很好,其实这个车的发动机声音蛮大的,但是坐在车内感觉不明显。
很不错,虽然不是全独立悬挂,但也比不少中级车要舒适,毕竟是奔驰啊,功底不是吹牛的
驾驶稳定性很好,平时上下班都是走快速路,80KMH过弯的姿态很稳健,给人信心。 车尾很好看,很小,很精致,高品质小车。
比同级车大很多,后排座能放平,很实用。 如果这车是手动挡的兴许还有点意思,但是匹配了CVT,驾驶起来只能是优雅了 很好,同级车的高水平,悬挂很不错。
买了3个月 不错 并不是人说的只能代步什么的 开到130 不漂 声音就没变
车内配置虽然算不上豪华,但是绝对够用
这车现在大打折··16.8万就能买到··A160
¥59.63万
¥114.74万
¥83.98万
¥123.82万
¥30.92万
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整车隔音相对稍差,引擎盖无隔音棉,并且无液压杆支撑。
外观是最吸引人的地方,空间也是让人满意。
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楔形设计的保险杠和宽大的进气口拉长了车身的宽度,更为其添上一分动感气质。轿车前大灯、保险杠、散热器格栅和发动机罩的搭配也极为和谐,体现出A级轿车在造型和技术方面的极高工艺水准。
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楔形设计的保险杠和宽大的进气口拉长了车身的宽度,更为其添上一分动感气质。轿车前大灯、保险杠、散热器格栅和发动机罩的搭配也极为和谐,体现出A级轿车在造型和技术方面的极高工艺水准。
车内静音工程不错,震动噪音屏蔽的很好,其实这个车的发动机声音蛮大的,但是坐在车内感觉不明显。
很不错,虽然不是全独立悬挂,但也比不少中级车要舒适,毕竟是奔驰啊,功底不是吹牛的
驾驶稳定性很好,平时上下班都是走快速路,80KMH过弯的姿态很稳健,给人信心。
车尾很好看,很小,很精致,高品质小车。
比同级车大很多,后排座能放平,很实用。
如果这车是手动挡的兴许还有点意思,但是匹配了CVT,驾驶起来只能是优雅了
很好,同级车的高水平,悬挂很不错。
买了3个月 不错 并不是人说的只能代步什么的 开到130 不漂 声音就没变
车内配置虽然算不上豪华,但是绝对够用
这车现在大打折··16.8万就能买到··A160