58汽车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 25T 越行版 | 17.99万 | 17.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 25T 越行版 | 17.99万 | 17.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2025款 28T 白金版 | 20.99万 | 20.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2025款 白金艾维亚版 | 23.99万 | 23.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 28T 越享版 | 19.99万 | 19.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 28T 越尊版 | 20.99万 | 20.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 艾维亚版 | 23.99万 | 23.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 艾维亚版 | 23.99万 | 23.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 28T 越尊版 | 20.99万 | 20.99万 | -- | 询价置换试驾 |
不想说
开了一年,空调出风口拨片四个坏掉三个,在4S店维修更换后,用了半年又坏掉了。
动力一般,但略有顿挫感,空调出风口拨叉质量太差,超级差,我这辈子开过的车中,此车的空调出风口质量是最差的。
隔音效果大赞,同级别数一数二,关上车窗自己按喇叭都不觉得吵,配合bose音响效果,一个人安安稳稳驾着车,听着歌,感觉非常享受。
提速稍微慢点,可能是车重原因,当然2.4排量提速肯定比不上2.0T
外观大气,内部空间大,一家人坐也不拥挤,静音性好,乘坐比较舒适,回头率较高,总体满意!操控性一般,因为尺寸块头大,一开始会有些不方便,但适应了就好了,总之这款车偏向舒适,想要一流的操控性能还是选轿跑吧!
外观大气沉稳,商务范儿很浓。居家商务必备内饰豪华,最爱氛围灯,提升档次必备
性价比超高
君越2.4总体是一款偏向舒适的一款宜室宜家的车型,各方面表现比较均衡,总体沉稳大气,满意!空间同级别车里面算是大的 尤其是后排乘坐很舒适、操控并不是特别好,毕竟不是注重运动型轿车
内饰简直就是奢华,全是真皮包裹,无敌啊、霸气的外观,奢华的内饰,越级的配置,超高性价比都是我选择的原因
舒适性毋庸置疑的好,双层玻璃的隔音一级棒,宽大的座椅也保证了舒适性。油耗对我来说有点惊喜,心里预算是10-11升,结果只有9.5,而且现在才500公里,首保过来应该还会低
外形高端大气上档次
过保后小问题不断出现,但不影响整体。
后排空间很宽松,舒适。对于我上班族来说,2.4的动力已完全足够。犀利的大灯和车身整体完全配合,彰显沉稳。家里人比较喜欢这款车,老公来觉得配置。接送小孩,上班都是足以。平时去周末郊游舒适感很高
肯定是空间啊,特别宽敞,而且内饰的感觉特别时尚
前排储物空间太少了,杯托也少,A柱太粗会有点挡视线
空间绝对赞,因为家里人比较多,有时候要坐五个人,君越后排坐三个人也不会挤的
动力本身家用的车子动力要求不是很高,2.4的话提速可能有点慢,但是开起来速度还可以,而且只要舍得踩油门动力就肯定够啊。
君越虽然样子比较大,但是其实方向盘啊油门啊都很轻便,女人开也不会吃力,就是中控台有点高。
外观大气沉稳,商务范儿很浓。居家商务必备内饰豪华,最爱氛围灯,提升档次必备
性价比超高
君越2.4总体是一款偏向舒适的一款宜室宜家的车型,各方面表现比较均衡,总体沉稳大气,满意!空间同级别车里面算是大的 尤其是后排乘坐很舒适、操控并不是特别好,毕竟不是注重运动型轿车
低速时想抬速反应略慢,但40以后动力就非常理想了。车重较大,视野略差,导致驾驶感觉比以前稳重许多,充分体现了别克行君子之道的理念,不过我觉得这样也很好,小心驾驶无大错,也有助于养成良好的驾车习惯。中控界面很漂亮,环保式内饰大爱,尽管中控触摸屏反应略慢,但可能是由于贴的那层膜影响的缘故,不过我也不打算撕下来,留着保护屏幕;前排主副驾都是电动调节且带通风加热,效果很好,尤其是现在夏天到了,通风远比想像有用得多,至少太阳底下开1个小时不会再屁股湿背湿的下来了;储物空间严重不足,可能是扩大驾乘空间的代价吧。
别克的外观一直都是大气来着,车头看起来特别舒服,一般中国家庭都喜欢这样的外观,ABC柱都很粗。内饰给人的感觉的是包裹性的,特别有安全感,是360度的,而且棕色的座椅颜色看上去特别豪华
油耗 主要是上下班开的,平均油耗11到12左右,跑过一次高速,油耗只有8,君越跑高速还是很省的 。舒适性 当初买君越就是觉得舒适性高,BOSE音响听起来很舒服。
操控性能不错,稳定性相当到位,转向指向性好。
美中不足的音响有点不到位,副驾半电动调节。
同级别、同价车它能算上是最稳的车了,后排坐3个85公斤的不会感到拥挤拘束,后排座椅若要自己一人半斜躺和BMW5系感觉一样。宽大舒适,价格合理,安全稳当,内饰豪华