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58汽车提醒您：如果报价过低，在实际交易中可能会存在附加条件，请谨慎选择！
一汽奥迪
| 1.4L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 35 TFSI 时尚动感型（1.4T） | 29.28万 | 29.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 35 TFSI 时尚致雅型（1.4T） | 29.28万 | 29.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 35 TFSI 进取动感型（1.4T） | 27.88万 | 27.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 35 TFSI 时尚动感型 | 29.28万 | 29.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 35 TFSI 时尚致雅型 | 29.28万 | 29.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 35 TFSI 进取动感型 | 27.88万 | 27.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 35 TFSI 时尚致雅型 | 29.58万 | 29.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 40 TFSI 时尚动感型 | 30.58万 | 30.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 35 TFSI 时尚动感型 | 29.58万 | 29.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 40 TFSI 时尚动感型上市版 | 31.44万 | 31.44万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 45 TFSI quattro 时尚动感型 | 32.98万 | 32.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 35 TFSI 进取动感型 | 27.98万 | 27.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 35 TFSI 进取致雅型 | 27.98万 | 27.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 45 TFSI quattro 时尚动感型上市版 | 33.59万 | 33.59万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 35 TFSI RS套件燃速型 | 30.23万 | 30.23万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 35 TFSI 时尚动感型（1.5T） | 29.52万 | 29.52万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 35 TFSI 时尚致雅型（1.5T） | 29.52万 | 29.52万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 35 TFSI 进取动感型（1.5T） | 27.98万 | 27.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 40 TFSI RS套件燃速型 | 31.23万 | 31.23万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 改款 45 TFSI quattro 时尚动感型 | 32.62万 | 32.62万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 改款 40 TFSI 时尚动感型 | 30.58万 | 30.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 45 TFSI quattro 冰雪运动版 | 32.97万 | 32.97万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 45 TFSI quattro 时尚动感型 | 32.62万 | 32.62万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 40 TFSI RS套件燃速型 | 30.93万 | 30.93万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 40 TFSI 时尚动感型 | 30.58万 | 30.58万 | -- | 询价置换试驾 |
同是奥迪4S，两家店给我的感觉完全不同，第一家就是快走吧，去别家看看；第二家是，别看了，就在我这儿定吧。那我就定喽
外形大灯泪腺楚楚动人，内饰方方面面表现低调，动力输出流畅，后段爆发力足，整体隔音优秀，价格控制得人性化
自动刹车功能很好用，都让人忘记了还有手刹。自动启停，每次红绿灯面前，看到别的车怠速着，就觉得自己挺环保的。
整体做工还不错，挺符合中国人的审美的（起码比较符合我个人的喜好）。全景天窗时间就了不用再开启感觉有味道，也有可能是心理作用吧。
选择奥迪，一个是觉得口袋里就这么多钱了，也没必要省，选个喜欢的，多多少少开车去还有点小面子的，开起来得心应手的，就ok了，你们觉得呢
奥迪Q3的外形还用说嘛，跟进口车一摸一样，我就是十足的外观控，非要让我说买Q3最大的理由的话，那就是这车的外观了，不过乞丐版木有氙气大灯，这个有点略坑，看上去也没那么有神。
在配置来说就是喜欢的，还有就是车子的天窗还是比较的好的，个人还是比较的喜欢车子里面装上天窗的
在操控的来说还是比较的不错的，毕竟车子还是使用上了双离合变速箱，在变速的时候还是相当的出色的
明显的豪华车头，比较得出催人泪下的泪腺大灯，完美的车身曲线，成熟的动力性能还是比较的厉害的
首先说明我买的是乞丐版的车型，我个人觉得乞丐版是国产Q3性价比最高的一款车型了，配置够用，外形跟进口Q3一样漂亮，内饰的做工非常好，一汽造出来的车还是很可靠的，另外2.0T+7速DSG的动力绝对足够了，平时也没什么时间去越野，所以两驱也够用了。