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广汽本田

广汽本田汽车奉贤特约销售服务店

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广汽本田广汽本田

皓影

皓影

18.59-26.39(厂商指导价:18.59-26.39万)
超值促销 皓影优惠高达4.30万元—上海奉贤特约剩余7
共20款在售车型展开
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暂无排量划分 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2020款 未上市 暂无报价 -- 询价置换试驾
1.5L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 240TURBO 两驱豪华版 5座 19.99万 19.99 -- 询价置换试驾
2023款 240TURBO 两驱精英版 5座 18.59万 18.59 -- 询价置换试驾
2023款 240TURBO 两驱豪华版PRO 7座 20.49万 20.49 -- 询价置换试驾
2023款 240TURBO 两驱尊贵版PRO 7座 22.99万 22.99 -- 询价置换试驾
2023款 240TURBO 两驱尊耀版 5座 21.29万 21.29 -- 询价置换试驾
2023款 240TURBO 两驱精英版PRO 7座 19.59万 19.59 -- 询价置换试驾
2023款 240TURBO 两驱尊贵版 5座 21.39万 21.39 -- 询价置换试驾
2.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2024款 e:HEV 四驱至尊版 26.39万 26.39 -- 询价置换试驾
2023款 e:HEV 两驱尊享版 24.69万 24.69 -- 询价置换试驾
2024款 e:HEV 两驱豪华版 19.99万 19.99 -- 询价置换试驾
2024款 e:HEV 四驱尊耀版 23.29万 23.29 -- 询价置换试驾
2023款 e:HEV 两驱豪华版 19.99万 19.99 -- 询价置换试驾
2023款 e:HEV 两驱尊贵版 22.29万 22.29 -- 询价置换试驾
2023款 e:HEV 四驱尊贵版 23.99万 23.99 -- 询价置换试驾
2023款 e:HEV 四驱至尊版 26.39万 26.39 -- 询价置换试驾
2024款 e:HEV 两驱尊贵版 21.99万 21.99 -- 询价置换试驾
2024款 e:HEV 两驱尊耀版 21.99万 21.99 -- 询价置换试驾
2024款 e:HEV 四驱尊贵版 23.19万 23.19 -- 询价置换试驾
2024款 e:HEV 两驱尊享版 23.49万 23.49 -- 询价置换试驾
INTEGRA型格

INTEGRA型格

12.99-18.69(厂商指导价:12.99-18.69万)
上海奉贤特约-INTEGRA型格热销中 优惠高达2.80万剩余7
共18款在售车型展开
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1.5L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 型格 240TURBO CVT幻夜·科技版 14.99万 14.99 -- 询价置换试驾
2024款 型格 240TURBO CVT無限MUGEN版 15.78万 15.78 -- 询价置换试驾
2023款 型格 240TURBO CVT幻夜·豪华版 15.79万 15.79 -- 询价置换试驾
2023款 型格 240TURBO CVT领先版 14.19万 14.19 -- 询价置换试驾
2023款 型格 240TURBO CVT科技版 14.29万 14.29 -- 询价置换试驾
2023款 型格 HATCHBACK 240TURBO CVT领潮版 14.89万 14.89 -- 询价置换试驾
2023款 型格 HATCHBACK 240TURBO CVT幻夜·豪华版 15.89万 15.89 -- 询价置换试驾
2023款 型格 240TURBO 手动专属版 12.99万 12.99 -- 询价置换试驾
2023款 型格 240TURBO CVT智享版 15.19万 15.19 -- 询价置换试驾
2023款 型格 HATCHBACK 240TURBO 手动专属版 13.99万 13.99 -- 询价置换试驾
2023款 型格 HATCHBACK 240TURBO CVT幻夜·尊享版 17.19万 17.19 -- 询价置换试驾
2023款 型格 240TURBO CVT豪华版 15.29万 15.29 -- 询价置换试驾
2023款 型格 240TURBO CVT尊享版 16.69万 16.69 -- 询价置换试驾
2.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 型格 2.0L e:HEV 锐·豪华版 17.79万 17.79 -- 询价置换试驾
2023款 型格 2.0L e:HEV 锐·科技版 16.39万 16.39 -- 询价置换试驾
2023款 型格 2.0L e:HEV 锐·尊享版 18.69万 18.69 -- 询价置换试驾
2023款 型格 HATCHBACK 2.0L e:HEV 锐·领潮版 16.99万 16.99 -- 询价置换试驾
2023款 型格 HATCHBACK 2.0L e:HEV 锐·豪华版 18.29万 18.29 -- 询价置换试驾
冠道

冠道

22.48-33.28(厂商指导价:22.48-33.28万)
超值促销 冠道优惠高达4.00万元—上海奉贤特约剩余7
共17款在售车型展开
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1.5L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 240TURBO 两驱舒享版 23.98万 23.98 -- 询价置换试驾
2020款 240TURBO 两驱智享版 25.58万 25.58 -- 询价置换试驾
2020款 240TURBO 两驱舒享版 23.98万 23.98 -- 询价置换试驾
2020款 240TURBO 两驱尊享版 26.58万 26.58 -- 询价置换试驾
2022款 240TURBO 两驱限量纪念版 22.48万 22.48 -- 询价置换试驾
2023款 240TURBO 两驱智享版 25.58万 25.58 -- 询价置换试驾
2023款 240TURBO 两驱幻夜尊享版 26.88万 26.88 -- 询价置换试驾
2.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 370TURBO 四驱幻夜至尊版 32.98万 32.98 -- 询价置换试驾
2023款 370TURBO 两驱豪华版 27.98万 27.98 -- 询价置换试驾
2023款 370TURBO 四驱幻夜尊享版 29.58万 29.58 -- 询价置换试驾
2020款 370TURBO 四驱尊享版 29.28万 29.28 -- 询价置换试驾
2020款 370TURBO 四驱尊享版 双色 29.58万 29.58 -- 询价置换试驾
2023款 370TURBO 四驱尊享版 29.28万 29.28 -- 询价置换试驾
2020款 370TURBO 四驱至尊版 双色 33.28万 33.28 -- 询价置换试驾
2020款 370TURBO 两驱豪华版 27.98万 27.98 -- 询价置换试驾
2020款 370TURBO 四驱至尊版 32.98万 32.98 -- 询价置换试驾
2023款 370TURBO 四驱至尊版 双色 32.98万 32.98 -- 询价置换试驾
雅阁新能源

雅阁新能源

22.58-25.88(厂商指导价:22.58-25.88万)
共4款在售车型展开
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2.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 2.0L e:PHEV 豪华版 22.68万 22.68 -- 询价置换试驾
2023款 2.0L e:PHEV 尊贵版 23.88万 23.88 -- 询价置换试驾
2023款 2.0L e:PHEV 智享版 22.58万 22.58 -- 询价置换试驾
2023款 2.0L e:PHEV 旗舰版 25.88万 25.88 -- 询价置换试驾
缤智

缤智

13.29-15.29(厂商指导价:13.29-15.29万)
上海奉贤特约-购缤智享3.70万优惠 欢迎试驾剩余7
共4款在售车型展开
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1.5L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 1.5L CVT豪华版 15.29万 15.29 -- 询价置换试驾
2023款 1.5L CVT先锋版 14.39万 14.39 -- 询价置换试驾
2023款 1.5L CVT精英版 13.29万 13.29 -- 询价置换试驾
2023款 1.5L CVT科技版 14.29万 14.29 -- 询价置换试驾
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网友口碑

  • renzimo
    优点:

    空间大,外观大气

    缺点:

    没有导航

    综述:

    大气中透露着强烈的个性,尤其是前脸的设计与现代年轻人的思维产生碰撞的火花,二者完美的结合在一起

  • 61265438
    综述:

    1.8的动力完全够用了,我现在还是磨合期,基本都没有超过3000转,还没有到这个发动机的最佳工作区间,起步,小加速都基本够用了,我十分期待磨合期过了之后,会有怎样的惊喜
    操控真的没的说,过弯十分有信心,倾斜很小。完全没有逍客同事的那种怕过弯的感觉,方向盘也很精准,重量也合适。刹车也很灵敏,一点就有,而且很有信心

  • 爱磊
    综述:

    动力不错,加速很线性很绵软温柔,不知不觉就100了,低扭也不错,满载爬地下车库轻轻松松一笑而过。不像涡轮那样低速动力不是很足,涡轮介入后又很猛的感受,本人比较喜欢自吸。
    操控在B级车里绝对不错,当然不要用BMW参考,毕竟价格在那里。两圈半的转相比相信可以满足大多数人了。雅阁的操控怎么说呢,不是很精准,毕竟不是一辆主打运动的轿车。喜欢飙车的朋友,建议还是去看看带T的吧。

  • 63210044
    优点:

    性价比不错,1.8的排量,1.6的油耗,车开出去在朋友面前也不会掉价,赞一个

    综述:

    空间是最满意的一点,尤其是后排空间,没有一点局促感,这也是吸引我购买派派的主要原因。跑了一千多公里,油耗始终没有低于九个油耗,相信以后会降下来,我们这边堵车多,路况也不好

  • 13794834379
    优点:

    漂亮大气,挺拉风

    缺点:

    硬塑料偏多

    综述:

    够宽敞,特别后座
    车子外观漂亮大气,动力可以,只是不偏向运动,空间够大。特别后座,有兴趣可以看下。会有很大的惊喜。油耗很满意,不足就是它是日本车,但不否认在这个级别里它是一款性价比高。挺不错的一款车。

  • ououN73
    综述:

    奥德赛这部车子处处都很有人性化的设计,前排座椅的视野很好,座椅也很舒适,很贴心的一部车。

  • cooliean
    优点:

    车子的外观真的是非常的靓丽,基本上还是比较的适合上班族使用,还有就是内饰的做工方面还是比较的不错的,性价比高。

    综述:

    1.5车身和1.8的是完全一致的,尺寸是一样的,没有差别。
    简洁时尚的中控台设计,质感不错,整体做工精致,全黑内饰副驾位的空调一字排开,设计实用,够凉快的。
    车子的空间还是挺不错的,2610mm的轴距,后排的纵向空间够用了,还可以放平,小车型大空间,简直就是魔术空间,搬运家庭杂物非常实用。

  • a61975960
    综述:

    1.3L的动力算是勉强够用吧,最快开到过120kmh,没有再快了,车上两人,略有发飘。120kmh时候,操控还可以接受。
    油耗应该是亮点,1.3L排量,基本控制在百公里5L左右。第二次保养的时候,清洗了节气门,油耗始终在5.2L左右,总的说来,我对二飞还是比较满意的。曾经单次长途1000公里,16个小时跑下来,不是很累。能接受。

  • wanwei8888
    优点:

    外观比较符合年轻人的审美观,车身线条无论从哪个角度看起来都很好看,车内乘坐空间大,后备箱也属于超大的范畴,

    缺点:

    减震有点硬

    综述:

    动力上来说比起这个价位上大多数合资车都是1.6排量的车好很多,起步不会肉。但是高速下满载100码以后加速超车还是比较缓慢,这也印证了之家0-100加速11秒多的说法,或许是厂家调校的缘故吧

  • mickeytian84
    综述:

    外观年轻时尚,看起来档次高,空间超大,乘坐舒适,油耗也低,喜欢自驾游的人士必选啊,绝对是居家旅行的神车

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