【上海奉贤特约报价】第2页

车型报价

58汽车提醒您：如果报价过低，在实际交易中可能会存在附加条件，请谨慎选择！

广汽本田

广汽本田VE-1

15.98-18.68万（厂商指导价：15.98-18.68万）

共7款在售车型展开

收起

暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款湃锐版	17.38万	17.38万	--	询价置换试驾
2023款幻夜豪华版	18.68万	18.68万	--	询价置换试驾
2023款幻夜版	17.68万	17.68万	--	询价置换试驾
2023款领锐豪华版	18.48万	18.48万	--	询价置换试驾
2023款领锐版	17.48万	17.48万	--	询价置换试驾
2023款湃锐豪华版	18.38万	18.38万	--	询价置换试驾
2023款出行版	15.98万	15.98万	--	询价置换试驾

广汽本田

e:NP1 极湃1

17.50-21.80万（厂商指导价：17.50-21.80万）

共4款在售车型展开

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暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 510km 绽极版	21.80万	21.80万	--	询价置换试驾
2023款 510km 览极版	20.50万	20.50万	--	询价置换试驾
2023款 420km 进极版	18.90万	18.90万	--	询价置换试驾
2023款 420km 见极版	17.50万	17.50万	--	询价置换试驾

本田ZR-V 致在

15.99-22.89万（厂商指导价：15.99-22.89万）

共8款在售车型展开

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暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 ZR-V 致在 2.0L e:HEV 精英版	17.99万	17.99万	--	询价置换试驾

1.5L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 ZR-V 致在 1.5T CVT科技版	16.49万	16.49万	--	询价置换试驾
2022款 ZR-V 致在 1.5T CVT豪华版	17.89万	17.89万	--	询价置换试驾
2022款 ZR-V 致在 1.5T CVT尊享版	19.59万	19.59万	--	询价置换试驾
2022款 ZR-V 致在 1.5T CVT精英版	15.99万	15.99万	--	询价置换试驾

2.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 ZR-V 致在 2.0L e:HEV 尊享版	22.89万	22.89万	--	询价置换试驾
2023款 ZR-V 致在 2.0L e:HEV 豪华版	20.69万	20.69万	--	询价置换试驾
2023款 ZR-V 致在 2.0L e:HEV 领先版	19.49万	19.49万	--	询价置换试驾

e:NP2 极湃2

15.98-15.98万（厂商指导价：15.98万）

共1款在售车型展开

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暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2024款进阶版	15.98万	15.98万	--	询价置换试驾

网友口碑

老菜鸟
优点：
空间的话我一米七坐前面头上空间还是挺大的驾驶座位调好后面可以翘二郎腿真的很大空间

缺点：
发动机启动的时候会哒哒响

综述：
外观的话我觉得因为是这个价位的所以偏矮偏短但是同时你停车也好停了里面是真心够大
门窗是针织布我总感觉会被烫掉座椅也是针织料的感觉很无爱
ououN73
综述：
奥德赛这部车子处处都很有人性化的设计，前排座椅的视野很好，座椅也很舒适，很贴心的一部车。
oceanh911
优点：
自适应巡航，换挡拨片，抬头显示应有尽有

缺点：
从起步到红线转速的动力输出都很舒服，不喜欢涡轮的朋友试试3.0V6一定也会爱上它。
悬挂点太硬了，如果是偏向舒适应该调教的更加软一些

综述：
大纲呀里面有V6的标，不是随便就能贴的，18寸的轮毂以及日行灯的位置都是3.0特有的身份印记
做工确实很精细，同样的价格买个35TFSI的A4L肯定不是这个享受和感觉。
油耗真控制的不错，跟别人说10.6基本上都不信，可能是因为3.0的动力拉动这个车游刃有余反而会省油吧，。
zcgzhao
优点：
日行灯在雾灯的位置，以及V6身份标识，低调又跟普通的版本有一定区别。18寸的轮毂只有3.0车型才有，霸气！

综述：
V6是一种信仰，加上本田只用在讴歌上的6AT，这套动力系统总结下来就是，强劲省油平顺有格调。
如今B级车C级化的潮流，雅阁的空间都已经大的惊人。
内饰做工细腻，皮质覆盖的地方手感都非常的好。方向盘上有黑色带橙色线条的工艺，很上档次。
a61975960
综述：
1.3L的动力算是勉强够用吧，最快开到过120kmh，没有再快了，车上两人，略有发飘。120kmh时候，操控还可以接受。
油耗应该是亮点，1.3L排量，基本控制在百公里5L左右。第二次保养的时候，清洗了节气门，油耗始终在5.2L左右，总的说来，我对二飞还是比较满意的。曾经单次长途1000公里，16个小时跑下来，不是很累。能接受。
shangxincha
综述：
大赛非常适合跑高速，采用定速巡航，一来减轻右脚的工作量，二来也能带来较低的油耗。我一般不想开快车的时候都尽量用定速巡航，速度保持在110，与前车距离保持在80-100米，遇到前方车辆刹车，马上解除巡航，车子靠惯性继续向前，待路况允许，重新使用巡航并提速。操作起来还是比较从容的
aloejuice
优点：
性能不错，外观年轻，喜欢外观改装的车友很适合，空间利用很到位，动力也够力。

综述：
外观年轻时尚，整车的性能也很优异，空间的利用率很高。
grehgqerh
优点：
操控不错，指向很准，方向盘很轻。

综述：
不开省油模式，动力足够用，可能之前开1.3排量车的原因，感觉1.8确实强劲不少，因我们城市坡路较多，所以选择1.8的排量正合适。开省油模式，动力就弱些，可以理解，毕竟省油和动力不可兼得。

油耗高速上曾经开出了5.2的瞬时油耗，市区因我们这儿坡路较多，又是冬天，气温在零下十几度呢，所以市区得在11~12个。总体这车算是省油的，每天上下班，接送孩子学习，每月500块钱的油足够用。
舒适性一般，减震偏硬。十了万的车也就这样了，可以接受，比我原来的车要舒适多了。车内静音做的不错，几乎听不到发动机声音。高速上有的只是胎噪声。
外观满意，当初真没想买三箱轿车，根本不在我考虑的范围里。没想到看上他一眼就喜欢上了，尤其前脸真招人稀罕。
tingyu8282
综述：
中控台是我最满意的，不知各位有没有觉得像‘变形金刚’的脸，3层梯田式的布局非常的有立体感。但是那个可以旋转的菜单按钮明显看上去有点傻呼呼的，档次不够高。
zd6840
优点：
外型很漂亮，操控性不错

缺点：
越野一般，毕竟是小型SUV。

综述：
内饰总体很时尚，但有一部分布料内饰不满意，没有眼镜盒，胎噪很大。
空间没问题，驾驶位184CM的坐进去还有3指余地，后排也够用，后备箱空间也能满足一般家用。
配置挺多，使用的感觉不多，尤其发动机启停感觉不使用。