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58汽车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!
内饰非常好,都是软质的,中控镀铬也没有刺眼的情况。
外观还是很漂亮的
空间方面还算可以吧 ,反正我对驾驶室的空间的需求并不是很大 ,最让我失望的就是后备箱空间太小了 ,放几个东西就放满了
不大不小,刚好够用
这个设计没的说,老婆一眼就看好她了
很轻松,我老婆开车也很舒服,这个车男女通吃呀
有冷车皮带响问题
副驾驶座椅调节把手松动,尚未上胶修正,待来日有空到4S上胶修复
外形已经很接近量产车,但是还没上市。
外观的流线我很喜欢
排气管有凹槽,已记录在案
很大方啊,中控台采用了软塑手感一流,手套箱带阻尼但是侧面拉手无阻尼(有点想不通),中控面板大面积镀鉻让我很不爽!这好像是带满手金戒指的感觉,过了就是俗气啊!
起步动力稍差,较肉,狠踩油门才能称心如意
油耗偏高
方向盘采用电子助力,低速较轻,高速稳重,在市区拥堵情况下我仍旧能自信地穿梭其中,感觉很棒,但是方向盘对于男生来说应该较小,所以还是买个方向盘套套起的好。
一见钟情的就是外观
仅仅是概念车
低调而不失大气!希望尽快上市啊!
外形已经很接近量产车
仍然处于概念阶段
驾驶和乘坐都会使你感觉舒适,行使过程没有异响,过减速带只有感受到带来的振动,这种振动使你很舒服,不是令人颠簸的那种振动,而且路感明显,振动给你的感觉很柔和,然人确实体会到这是一个温柔的钢铁之躯。
发动机的声音是我最满意的一个地方。当你踩下刹车轻触一键启动之后,不大的发动机声音就随后而来,过了2-3秒的时间,就随之安静了下来,坐在车内关着车窗,只能听见轻微的声音,非常平稳。
内饰上面有不满意的地方
没有感觉到动力弱,很满意的一款车。
后备箱门不用太费劲就能关上
车是自己开的,重要的是自己感觉,知足常乐!
油门踏板和刹车踏板的调教偏软,不过也很舒服。
方向盘指向精准,随动助力很给力。
很拉风,总被“围观”
悬挂软硬适中,过隆起的减速带也无任何异响,驾、乘的感觉都很好。
内饰非常好,都是软质的,中控镀铬也没有刺眼的情况。
外观还是很漂亮的
空间方面还算可以吧 ,反正我对驾驶室的空间的需求并不是很大 ,最让我失望的就是后备箱空间太小了 ,放几个东西就放满了
不大不小,刚好够用
这个设计没的说,老婆一眼就看好她了
很轻松,我老婆开车也很舒服,这个车男女通吃呀
有冷车皮带响问题
副驾驶座椅调节把手松动,尚未上胶修正,待来日有空到4S上胶修复
外形已经很接近量产车,但是还没上市。
外观的流线我很喜欢
排气管有凹槽,已记录在案
很大方啊,中控台采用了软塑手感一流,手套箱带阻尼但是侧面拉手无阻尼(有点想不通),中控面板大面积镀鉻让我很不爽!这好像是带满手金戒指的感觉,过了就是俗气啊!
起步动力稍差,较肉,狠踩油门才能称心如意
油耗偏高
方向盘采用电子助力,低速较轻,高速稳重,在市区拥堵情况下我仍旧能自信地穿梭其中,感觉很棒,但是方向盘对于男生来说应该较小,所以还是买个方向盘套套起的好。
一见钟情的就是外观
仅仅是概念车
低调而不失大气!希望尽快上市啊!
外形已经很接近量产车
仍然处于概念阶段
驾驶和乘坐都会使你感觉舒适,行使过程没有异响,过减速带只有感受到带来的振动,这种振动使你很舒服,不是令人颠簸的那种振动,而且路感明显,振动给你的感觉很柔和,然人确实体会到这是一个温柔的钢铁之躯。
发动机的声音是我最满意的一个地方。当你踩下刹车轻触一键启动之后,不大的发动机声音就随后而来,过了2-3秒的时间,就随之安静了下来,坐在车内关着车窗,只能听见轻微的声音,非常平稳。
内饰上面有不满意的地方
没有感觉到动力弱,很满意的一款车。
后备箱门不用太费劲就能关上
车是自己开的,重要的是自己感觉,知足常乐!
油门踏板和刹车踏板的调教偏软,不过也很舒服。
方向盘指向精准,随动助力很给力。
很拉风,总被“围观”
悬挂软硬适中,过隆起的减速带也无任何异响,驾、乘的感觉都很好。