58汽车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2018款 Eclipse Cross 基本型 | 未上市 | 暂无报价 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2018款 三菱ECLIPSE CROSS 基本型 | 未上市 | 暂无报价 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2021款 1.5T 手动两驱青春版 | 12.98万 | 12.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 1.5T CVT两驱无畏版 | 15.08万 | 15.08万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 1.5T CVT两驱梦想版 | 15.58万 | 15.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 1.5T CVT两驱信念版 | 16.58万 | 16.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 1.5T CVT四驱燃情版 | 16.78万 | 16.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 1.5T CVT四驱真我版 | 18.58万 | 18.58万 | -- | 询价置换试驾 |
通过性不错,空间挺大
油耗大,动力小,2000公里时喇叭就不响其他到处响,窗户放不下来。还有个好笑的,右边电动窗开关还装反了,到4S店还收我60元。车漆很薄连底漆都没有轻轻一擦就掉,右边雾灯换了两次。车内噪音太大还不如10来万的车
不值,很不值,长丰这两年做车越做越差
3. 油耗低于预期,主要北京三、四环晃荡,2.2吨的车,目前实测13个多油
提速动力很不错
外观大气,车身稳,四驱给力!用了4年的车,跑了27W公里,在高速上照样跑180-200
保养太贵,CD机头换了2个了,现在的还是有问题
总的来说,30万买这车还是比较划算的,工地上用,偶尔跑跑高速足够了
空间大,第二排胖点的三人也能座,舒适性强,底盘还可以,在我们云南这样的高原来说,还合适.。好的我就不在一一说了。开过的人太多了。
1、耗油大。2、动力小(可能是因为车身重的原因),提速不行,特别是在坡大点的地方。3、门不是很好关,四扇门都是这样(有时要用点力才能关上)。4、尾箱后面的后踏板太低,过大点的坑,容易挂在地上。5、仪表盘上的指南针一年就坏了,一直指着南,不会动。6、灯光差,有些时候要开雾灯。7、噪音太大,开了一年,始终不能接受。 最有建议:要买这个款车的朋友,建议买高配的,我们这里有10多个开V73的熟人,各个档次的配置都有,低配的密封更差,下一次乡回来,满裤脚都是灰。高配的就好多了,车的材料高配的也好多了。再就是低配非常耗油,高速百公里近19——20升,我开的是高配的,耗油在15升左右。
还算理想。唯一满意的就是底盘高,空间大。
08款v73外观太有个性,不错
太耗油了,动力差.配置太低.价额又还高
能否生产成柴油版.提高动力.降低油耗.配置低点到没什么.只配前后可视视频倒车雷达和导航就可以了.价额39.86万元这款能否降降价.
外形很喜欢
开起来除了喇叭不响,另外全部很响的。。。。
外观霸气 通过性强 空间够大 品牌硬 操作容易
价钱高 动力小 油耗高
总的来说还不错 可以接受
外观霸气 开着特爽 拉风
油耗可以在少几个就OK了