58汽车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2020款 | 未上市 | 暂无报价 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 2.0L CVT两驱领先版 | 17.38万 | 17.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0L CVT两驱豪华PLUS版 | 20.18万 | 20.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0L CVT两驱都市版 | 19.18万 | 19.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0L CVT四驱尊贵版 | 23.58万 | 23.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0L CVT四驱豪华PLUS版 | 21.08万 | 21.08万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0L CVT两驱尊贵版 | 22.18万 | 22.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 双擎 2.5L E-CVT两驱尊贵版 | 25.18万 | 25.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 双擎 2.5L E-CVT四驱豪华PLUS版 | 24.48万 | 24.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 双擎 2.5L E-CVT四驱尊贵版 | 26.48万 | 26.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 双擎 2.5L E-CVT两驱都市版 | 22.38万 | 22.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 双擎 2.5L E-CVT两驱豪华PLUS版 | 23.18万 | 23.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 双擎 2.0HGVP 豪华版 | 18.98万 | 18.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 双擎 2.0HE 精英版 | 17.98万 | 17.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 2.0E 精英版 | 17.18万 | 17.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0G 豪华版 | 19.98万 | 19.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 2.0G 尊贵版 | 19.18万 | 19.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 双擎 2.0HG 尊贵版 | 19.98万 | 19.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 双擎 2.0HS 运动版 | 20.48万 | 20.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 2.0GVP 豪华版 | 18.18万 | 18.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 双擎 2.0HXS 运动PLUS版 | 20.68万 | 20.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0GVP 领先版 | 18.98万 | 18.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 2.0S 运动版 | 19.68万 | 19.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0E 精英版 | 17.98万 | 17.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0S 锋尚版 | 20.58万 | 20.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0S 骑士版 | 20.58万 | 20.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 2.5G 豪华版 | 21.98万 | 21.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.5S 锋尚版 | 21.98万 | 21.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 双擎 2.5HS 锋尚版 | 23.98万 | 23.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 双擎 2.5HQ 旗舰版 | 26.98万 | 26.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.5S 骑士版 | 21.98万 | 21.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.5Q 旗舰版 | 23.48万 | 23.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 双擎 2.5HE精英PLUS版 | 20.98万 | 20.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 双擎 2.5HGVP 领先版 | 21.98万 | 21.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 双擎 2.5HG 豪华版 | 23.98万 | 23.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 2.0L CVT精英版 | 12.58万 | 12.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0L 智能电混双擎 领先版 | 14.98万 | 14.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0L 智能电混双擎 豪华版 | 15.98万 | 15.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0L CVT豪华版 | 14.98万 | 14.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0L 智能电混双擎 尊贵版 | 18.48万 | 18.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0L CVT领先版 | 13.98万 | 13.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0L CVT尊贵版 | 16.98万 | 16.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0L CVT运动版 | 15.98万 | 15.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0L 智能电混双擎 运动版 | 17.18万 | 17.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2022款 380T 四驱豪华版 7座 | 31.48万 | 31.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 380T 四驱至尊型 7座 | 34.48万 | 34.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 380T 四驱尊贵版 7座 | 32.58万 | 32.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 2.5L智能电混双擎两驱精英版 5座 | 26.88万 | 26.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.5L智能电混双擎四驱精英版 7座 | 28.58万 | 28.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.5L智能电混双擎两驱尊贵版 7座 | 31.88万 | 31.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.5L智能电混双擎四驱豪华版 7座 | 31.48万 | 31.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.5L智能电混双擎两驱精英版 7座PLUS版 | 28.88万 | 28.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.5L智能电混双擎四驱骑士版 7座 | 33.18万 | 33.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.5L智能电混双擎四驱至尊版 7座 | 34.88万 | 34.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.5L智能电混双擎两驱精英版 7座 | 27.48万 | 27.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.5L智能电混双擎四驱尊贵版 7座 | 32.98万 | 32.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.5L智能电混双擎两驱精英版 5座PLUS版 | 28.28万 | 28.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.5L智能电混双擎四驱精英版 7座PLUS版 | 29.98万 | 29.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 双擎 2.0L 领先版 | 14.98万 | 14.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 2.0L 豪华版 | 15.18万 | 15.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 2.0L 领先版 | 13.98万 | 13.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 2.0L 尊贵版 | 15.88万 | 15.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 双擎 2.0L 豪华版 | 16.18万 | 16.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 双擎 2.0L 尊贵版 | 16.98万 | 16.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 2.5L混动 舒适版 | 30.98万 | 30.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.5L混动 豪华版 | 33.88万 | 33.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.5L混动 铂金版 | 41.18万 | 41.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.5L混动 尊贵版 | 35.98万 | 35.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.5L混动 至尊版 | 38.78万 | 38.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.5L混动 豪华福祉版 | 37.38万 | 37.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 SIENNA 2.5L混动 舒适版 | 29.98万 | 29.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 SIENNA 2.5L混动 豪华版 | 32.48万 | 32.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 SIENNA 2.5L混动 四驱豪华版 | 33.58万 | 33.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 SIENNA 2.5L混动 尊贵版 | 34.98万 | 34.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 SIENNA 2.5L混动 四驱尊贵版 | 35.98万 | 35.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 SIENNA 2.5L混动 臻享尊贵版 | 35.98万 | 35.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 SIENNA 2.5L混动 至尊版 | 38.68万 | 38.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 SIENNA 2.5L混动 铂金版 | 41.08万 | 41.08万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 SIENNA 2.5L混动 豪华福祉版 | 36.48万 | 36.48万 | -- | 询价置换试驾 |
1.2L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 185T CVT豪华版 | 12.98万 | 12.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 185T CVT运动版 | 13.58万 | 13.58万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 TNGA 1.5L CVT进取版 | 11.38万 | 11.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 TNGA 1.5L CVT领先版 | 11.88万 | 11.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 TNGA 1.5L CVT豪华版 | 12.78万 | 12.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 TNGA 1.5L CVT运动版 | 13.38万 | 13.38万 | -- | 询价置换试驾 |
1.8L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 智能电混双擎 1.8L 运动版 | 14.88万 | 14.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 智能电混双擎 1.8L 领先版 | 13.38万 | 13.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 智能电混双擎 1.8L 豪华版 | 13.98万 | 13.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 2.0L CVT两驱豪华版 | 21.68万 | 21.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0L CVT两驱科技版 | 24.18万 | 24.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0L CVT两驱尊贵版 | 23.58万 | 23.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 2.5L智能电混双擎 两驱尊贵版 | 26.58万 | 26.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.5L智能电混双擎 两驱科技版 | 27.18万 | 27.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0L CVT四驱至尊版 | 26.88万 | 26.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.5L智能电混双擎 两驱豪华版 | 24.68万 | 24.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.5L智能电混双擎 四驱至尊版 | 30.38万 | 30.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 2.0L 豪华版 | 16.18万 | 16.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 双擎 2.0L E-CVT舒适版 | 16.98万 | 16.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 2.0L 精英版 | 14.18万 | 14.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 2.0L 舒适版 | 15.18万 | 15.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 2.0L 领先版 | 15.68万 | 15.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 双擎 2.0L E-CVT领先版 | 17.48万 | 17.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0L智能电混双擎 舒适版 | 17.08万 | 17.08万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0L智能电混双擎 领先版 | 17.58万 | 17.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0L智能电混双擎 豪华版 | 17.98万 | 17.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0L智能电混双擎 尊贵版 | 19.28万 | 19.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0L 舒适版 | 15.28万 | 15.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0L 领先版 | 15.78万 | 15.78万 | -- | 询价置换试驾 |
外观非常运动,双排气管,运动尾翼,本人白色金属漆,开在路上还是很有回头率的,特别是这么大的车能做到如此协调的运动外观,深受我们年轻人的喜欢。
如果很多人会说凯美瑞的4速变速箱是最不满意的一点,我其实觉得有点偏颇。丰田的这款4AT爱信变速箱,整个驾驶感觉已经接近CVT的感觉了,换挡完全没有顿挫,但是就是转速偏高。
肯定是空间和外观了,作为B级车,在很多A+级车的价位,能买到一辆B级车,肯定是极具性价比的。B级车的空间是A级车没发比的,后排曾经坐过4个人毫无压力,前排驾驶位空间也挺大,头部空间满意。后排也是得到了长辈的赞赏。
整体还是偏向于豪华的风格,用起来非常顺手,能够感受到设计师每一处都经过了深思熟虑。用料方面还算不错,虽然软质材料不是特别软,但是毕竟也算大面积软质材料了。
高配车型减配了前后雷达,1.6车型没有ESP
外观大气,超大空间,高配车型配置比较高。
这款车有他独特的实用性,从安全方面考虑确实也不错
贵
这款车有他独特的实用性,从安全方面考虑确实也不错
这车很好我想这段时间买,有没有微信群我还想了解一下其他情况
无
我喜欢这车的外形非常有型
空间方面,可以说丰田86只适合两人乘坐,后排很难坐人。因为想进入后排比较困难,后排的脚部、腿部和头部空间实在太小,对于儿童都显不宽裕,成人根本无法使用。不过对于86这样的车型来说,我想没有多少人会去在意它的后排空间以及储物空间。
为一款纯粹的跑车,86的实用性几乎被完全舍弃,其中体现得最为明显的就是内部空间。它确实是一辆以驾驶者为中心的车,但是前排乘客也捎带手的获得了恩惠。将坐姿调到舒服的位置之后,后排座椅就已经成为了摆设。这里除了可以放置你的随身大件物品以外,最合适的“乘客”是两套轮胎。打开行李厢之后看到的也是一套全尺寸备胎,看得出来轮胎在86身上有着非常重要的地位。
觉刹车性能成绩不够理想,可能是因为轮胎太窄的原因,后座不实用
动力部分,由于86是丰田和斯巴鲁共同开发的,所以这套动力系统由斯巴鲁提供则不足为奇。采用前置后驱布局的86,搭载了一款来自斯巴鲁的2点0L水平对置发动机,TOYOTA则为这款发动机加入缸内直喷技术,在搭配6速手动变速器的情况下,最大功率为200 PS 7000 rpm,最大扭矩为205 Nm 6600 rpm。
丰田86的外观大家都看到拉,哈哈,觉得拉风啊,尤其是这橘黄色!
丰田86的后排形同虚设,还不如没有呢。
怎么说呢,对于丰田86这种车子,很多人都在网上议论,我个人觉得外观非常酷很吸引人,而且排气气浪声也很好听,主要是后驱的操控,准备学习漂移。
丰田埃尔法作为一款MPV车型,空间宽敞舒适,但与同级别车型相较,并没有过多优势;第一排和第二排空间较大,第三排就表现一般了,但也足够日常使用
配备大面积的双电动天窗,实用性较好;整车配置丰富,座椅舒适度较好;但有网友反映驾驶座扶手实用性欠佳,长途驾驶易疲劳;路噪较大
丰田埃尔法底盘扎实;高速稳定性不错;指向精准,平顺性不错,但转弯有一定侧倾。
软质材料在中控用的比较多,和美版卡罗拉内饰也基本一样的,也非常大气,加个后排出风口,我觉的就完美了
走沙石头路,石头击打声音很大,漆薄,有时候有异响,1.6的轮胎太小
没有明显缺点。各方面比较全面。买车综合考虑吧!自己喜欢什么买什么,一定要试驾后再比较决定,本来看过郎动,k3不喜欢外观。
对于丰田86这种车子,很多人都在网上议论,我个人觉得外观非常酷很吸引人,而且排气气浪声也很好听,主要是后驱的操控,准备学习漂移。
丰田86的外观大家都看到拉,哈哈,觉得拉风啊,尤其是这橘黄色!丰田86内饰黑色符合跑车气息,但总体内饰还是一般拉。这价位摆着,总不能和100多W的跑车比吧。对了,没液晶显示屏,不过后期想改还是可以的。相信买他的人把他当自己心爱的玩具一样的吧,好好装饰一番!