58汽车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!
1.2L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 1.2T 精英版 | 12.88万 | 12.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.2T 先锋版 | 12.28万 | 12.28万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 1.5L 精英版 | 12.58万 | 12.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5L 先锋版 | 11.68万 | 11.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5L 旗舰版 | 13.28万 | 13.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5L 20周年铂金纪念版 | 12.78万 | 12.78万 | -- | 询价置换试驾 |
1.8L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 1.8L 智能电混双擎 旗舰版 | 15.58万 | 15.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.8L 智能电混双擎 先锋版 | 13.18万 | 13.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.8L 智能电混双擎 精英版 | 13.98万 | 13.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 2.0L 进取版 | 19.98万 | 19.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0L 豪华版 | 21.78万 | 21.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0L XLE尊享版 | 22.88万 | 22.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0L 臻选版 | 20.98万 | 20.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 2.5L 豪华版 | 22.68万 | 22.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 双擎 2.5L 豪华版 | 23.98万 | 23.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.5L Touring尊贵版 | 24.48万 | 24.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 双擎 2.5L 进取版 | 22.98万 | 22.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 双擎 2.5L XLE尊贵版 | 25.78万 | 25.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 双擎 2.5L 20周年铂金纪念 | 25.98万 | 25.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 双擎 2.5L Limited旗舰版 | 27.98万 | 27.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 2.0L CVT两驱都市版 | 17.68万 | 17.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0L CVT两驱风尚Plus版 | 20.28万 | 20.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0L CVT四驱探险旗舰版 | 23.38万 | 23.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0L CVT两驱20周年铂金纪念版 | 20.48万 | 20.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0L CVT四驱探险版 | 21.18万 | 21.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0L CVT两驱风尚版 | 19.68万 | 19.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0L CVT四驱探险Plus版 | 21.78万 | 21.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 双擎 2.5L E-CVT四驱精英Plus版 | 24.58万 | 24.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 双擎 2.5L E-CVT四驱旗舰版 | 26.38万 | 26.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 双擎 2.5L E-CVT两驱精英版 | 22.58万 | 22.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 双擎 2.5L E-CVT两驱精英Plus版 | 23.28万 | 23.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 2.0L 先锋版 | 12.98万 | 12.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 双擎 2.0L 先锋版 | 13.98万 | 13.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0L 精英版 | 13.98万 | 13.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 双擎 2.0L 精英版 | 14.98万 | 14.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0L 旗舰版 | 16.98万 | 16.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 双擎 2.0L 豪华版 | 15.98万 | 15.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0L 尊享版 | 15.98万 | 15.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 双擎 2.0L 尊享版 | 17.48万 | 17.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 双擎 2.0L 旗舰版 | 18.48万 | 18.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 2.0L 智能电混双擎 先锋版 | 13.98万 | 13.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0L 豪华版 | 14.98万 | 14.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0L 20周年铂金纪念版 | 15.18万 | 15.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0L CARE版 | 15.48万 | 15.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 双擎 2.0L CARE版 | 16.48万 | 16.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 2.0L 先锋版 | 12.98万 | 12.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 2.0L 精英版 | 13.98万 | 13.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 2.0L 豪华版 | 14.98万 | 14.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 2.0L 旗舰版 | 16.98万 | 16.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 2.0L 智能电混双擎 精英版 | 14.98万 | 14.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 2.0L 智能电混双擎 豪华版 | 15.98万 | 15.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 2.0L智能电混双擎 旗舰版 | 18.48万 | 18.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2.4L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 2.4T 全能TX版 6座 | 51.98万 | 51.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 2.4T 穿越BX版 5座 | 45.98万 | 45.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 2.4T 全能TX版 5座 | 51.98万 | 51.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 2.4T 悍野WX版 6座 | 54.98万 | 54.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 2.0T 四驱劲享版 | 28.48万 | 28.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 2.0T 四驱劲耀版 | 29.98万 | 29.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 2.0T 劲享版 | 31.88万 | 31.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 2.0T 劲耀版 | 32.98万 | 32.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 2.0T 劲尊版 | 34.88万 | 34.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 2.5L HEV四驱精英版 | 29.48万 | 29.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.5L HEV四驱尊贵版 | 33.48万 | 33.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 2.5L HEV两驱豪华版 | 28.48万 | 28.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.5L HEV四驱旗舰版 | 35.28万 | 35.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.5L HEV两驱进取版(五座) | 27.78万 | 27.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.5L HEV四驱豪华版 | 31.58万 | 31.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 2.5L HEV四驱豪华版 | 29.68万 | 29.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 2.5L HEV四驱尊贵版 | 30.98万 | 30.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 2.5L HEV四驱旗舰版 | 33.28万 | 33.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 2.5L混动 尊贵PLUS版 | 35.68万 | 35.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.5L混动 尊爵VIP版 | 39.08万 | 39.08万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 2.5L混动 豪华版 | 31.98万 | 31.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 2.5L混动 舒适版 | 29.98万 | 29.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 2.5L混动 尊贵PLUS版 | 35.38万 | 35.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 2.5L混动 旗舰ULTRA版 | 41.68万 | 41.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.5L混动 舒适版 | 31.58万 | 31.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.5L混动 豪华版 | 32.98万 | 32.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.5L混动 旗舰VIP版 | 41.58万 | 41.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.5L混动 尊贵福祉PLUS版 | 39.28万 | 39.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 2.5L混动 尊爵ULTRA版 | 36.98万 | 36.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 2.5L混动 尊贵福祉PLUS版 | 38.98万 | 38.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 2.5L混动 尊贵PLUS四驱版 | 36.38万 | 36.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2021款 IZOA 双擎 2.0L 奕享版 | 17.48万 | 17.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 IZOA 双擎 2.0L 奕炫版 | 18.98万 | 18.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 IZOA 2.0L 奕享版 | 15.68万 | 15.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 IZOA 2.0L 奕驰版 | 16.58万 | 16.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 IZOA 双擎 2.0L 奕驰版 | 18.38万 | 18.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 IZOA 双擎 2.0L 奕炫版 | 18.98万 | 18.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 IZOA 双擎 2.0L 奕行版 | 16.98万 | 16.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 IZOA 双擎 2.0L 奕享版 | 17.78万 | 17.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 IZOA 双擎 2.0L 奕驰版 | 18.58万 | 18.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 IZOA 2.0L 奕行版 | 14.98万 | 14.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 IZOA 2.0L 奕享版 | 15.98万 | 15.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 IZOA 2.0L 奕享CARE版 | 16.08万 | 16.08万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 IZOA 2.0L 20周年铂金纪念版 | 16.18万 | 16.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 IZOA 2.0L 运动SPORT版 | 16.78万 | 16.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 2.5L 两驱都市Pro | 24.88万 | 24.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.5L 四驱旗舰Pro | 29.68万 | 29.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.5L 两驱精英Pro | 25.68万 | 25.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.5L 四驱豪华Pro | 28.28万 | 28.28万 | -- | 询价置换试驾 |
横向空间还可以,如果轴矩能稍为长一些后排会更舒服,门上的储物空间比较好用,有一个放水的位,旁边还能放一些小东西。
漆面比较簿,容易擦伤,方向盘指向性稍差,刹车有些软,避震有点硬,收音机效果不是很好,高速的时候非常受影响,信号很差。
外观不容易落伍,比较符合中国人审美,后排地板平整,坐三个人时也比较舒服。方向盘轻,油门也比较轻,加速比较快,比较省油,综合油耗8升左右,高速110KM时速时油耗大概在6升左右,高速稳定性也好,开了九万多公里,没有修过,只是换过轮胎等一些易耗品。过保后保养费用低,在外面很多地方都可以做卡罗拉的保养。
前脸犀利,有前卫感,双天窗使车内明亮不压抑,特别大灯清洗是同档次的车没有的。但后屁股灯设计的较高感到了厚实没感到流畅。
个人的价格还是需要将低的地方
目前来说,购车价和后期保养费用同档次其他车都没法比。这就最大的优势。应该说,这次丰田摸准了消费者的脉。
大的东西,一眼看过去的时候就会有一种震撼感和稳重感。大汉的体积很大,再加上车身线条的设计,给人一种稳重大气的感觉,车头的瀑布式大格栅、时尚的前大灯和前雾灯,让车头看起来十分大气,车尾也能给人一种厚实感,不卑不亢,不管在什么样的环境里,都会感觉它就那样自信的停在里面。自信,却不张扬!
最满意的当然要数大汉的空间了,7座空间,座椅可以自由组合,空间可以十分灵活的进行调整,第二排可以实现40:20:40的分离,而且最后一排的座椅可以实现完全放倒,空间就会非常大,不管是载人还是载物,都可以轻轻松松的接纳了。
做的比较粗糙里面的储物格做的很不合缝隙比较大。我的是低配.布的座椅特别容易脏 自己买了个座椅套还蛮好看的
有异响车速快的时候后面声音特别大。有石子打挡泥板的声音特别不爽.难道是因为轮胎的缝太小了容易夹到小石子.然后石子打到挡泥板发出的声音么.低速的时候打方向会听到方向盘里传出来的沙沙的声音.听说好多人都有着问题
卡罗拉性价比不错外观漂亮前脸犀利.像20w的车.很省油.
很好,中控台上面都是软质材料,而且做了仿真皮的缝线,感觉很上档次。门板内侧也是用的软质材料,感觉不错,就是低配内饰只能选择米色有点不好,米色挺温馨,但是对于我家这种有小孩子的家庭来说,很容易弄脏,而且不好打理。
最不满意的一点就是低配的简配了,我们可以理解一分价钱一分货,价格便宜了,不装ESP也可以理解。但是到十多万的这个价位上,低配把发动机防盗跟座椅高低调节给减了,确实不应该。现在即使四五万的车,也会配备这两个功能把
空间特别大,把前排座椅调到中间位置,坐在后面,感觉离前面的座椅足有3拳的距离,在后座翘个二郎腿都毫无压力。坐过我车的朋友都称赞这个车的空间。还有就是车中间地台很低,过年我们一家开车回老家时候,孩子坐累了就站起来玩一会,感觉很实用,不像有的车,中间地台好几十毫米高,满载时候中间的乘客会很难受。
软质材料在中控用的比较多,和美版卡罗拉内饰也基本一样的,也非常大气,加个后排出风口,我觉的就完美了
走沙石头路,石头击打声音很大,漆薄,有时候有异响,1.6的轮胎太小
没有明显缺点。各方面比较全面。买车综合考虑吧!自己喜欢什么买什么,一定要试驾后再比较决定,本来看过郎动,k3不喜欢外观。
比较喜欢简洁的,或者说直接粗暴的,虽然汉兰达的内饰很多人吐槽,但我觉得很符合自己的口味,就是要这种简单粗暴豪放的!简单,实在
漆面有点软,不知道是我自己不小心还是怎么的,看到有几条细细的刮痕……要注意一下,避免刮蹭。
舒适性高,老妈是晕车的,不管是大巴还是小轿车,坐的时间长了点都会觉得难受,汉兰达很不错,老妈长时间坐的时候,虽然感觉还是有点不适,但完全没有其他车的那么大反应!
对于我这样有洁癖的人来说,黑色是最好的选择!一家人需要一起开的车,当然不能够只看自己的爱好.汉兰达不光一看起来就比酷威大,霸气,形状不错,时尚!大前灯和车后灯很亮,感觉很有神,看起来就很高档的样子。
车子拿到手的时候还是很激动的,想一想那么多年来,家里就一直谋划要买一辆车子,想想买一个普通配套的车子,不用两年等家里有小孩子了,或者带上公公婆婆一起出去玩空间又太小了,想到这儿,还是咬牙买了汉兰达,起码空间大,上档次,有面子.兰达霸气成熟,开出去有面子
当时就是宽敞的空间吸引了我,汉兰达的内部的空间不用说,前排空间足够保证驾车者的舒适,后排的空间也足以让坐下体型高大者。后备箱的容量也不小。如果自驾游的话,带上食物、帐篷以及其他一些工具,车内也绝不拥挤。
要说不满意的地方,那还是汽车内部装饰有些普通。说实话,里面的色调有些老气,如果搭配那种木质材料或者颜色在亮点的话,那就真是低调奢华有内涵啦,不过价格也会上涨吧。
看了不少车子,但看到这款汉兰达第一眼的时候,我就知道这就是我要的汽车,尤其是霸气的外观,这绝对是属于男人的汽车!因为我偏爱黑色又喜欢大空间,所以汉兰达满足我所有的要求,简洁的线条却不失奢华,内敛的外形却不显低调。外观大气,车厢宽阔令我非常满意。
内饰就是比较容易脏,不过擦擦就好了,上次还专门去按了一个脚踏.这样公公婆婆和小孩子就容易上下车了.
要是说最不满意的一点还是在米白色的内饰,作为一个强迫症外加洁癖爱好者,真的觉得清理太麻烦了,基本三天就要擦洗一次才觉得干净,哈哈,老公每次都受不了,谁叫家里孩子小,又喜欢吃点雪糕什么的
车子拿到手的时候还是很激动的,想一想那么多年来,家里就一直谋划要买一辆车子,想想买一个普通配套的车子,不用两年等家里有小孩子了,或者带上公公婆婆一起出去玩空间又太小了,想到这儿,还是咬牙买了汉兰达,起码空间大,上档次,有面子.兰达霸气成熟,开出去有面子