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内饰 金属感挺强的 还是红色缝线 很运动 虽然没有奔驰引以为傲的高档内饰 但是作为30多万的车 这样的内饰已经很不错的配置了前排1.9米以下的人都可以调到舒适的位置 后排嘛 诶 只能说不是以载人为目的的车 腿部还过得去 头部真的有点紧凑了 很多人说可以躺着坐 但是跑长途 后面的人肯定吃不消
整车配置非常高 主要是由他的外观提升的 嘿嘿
动力很满足了 虽然是220 马力只有184 也没刷ECU什么的 但是S模式在城市里面加速那就是无敌的啊 推背感也很不错
操控比较不错 高速转弯的时候车身也不会倾斜太多
高速最低开过6.4 综合9.0 还可以接受 因为没有刻意去省油 因为不想浪费他的s模式 每天1到2次 也因为不想失去驾驶乐趣 所以没怎么控油
空间感觉还可以,没有比老S大多少,满意。3.0T爆发力强,尤其在70-150速度上即省油又快
C180的机械增压不错,模式切换到S以后,明显感觉换挡延迟动力输出马上就能体现出来。
前排空间完全没问题,后排的话感觉比想像中的好多了,也不会太小。但是如果身高超过178的话,还是妥妥的缩一缩吧。另外后备箱空间超大,非常满意。
没有座椅通风,没有自动空调和后排出风,双离合低速有顿挫
外观及声浪。外观流线漂亮,中网无框车门尾灯等稀有元素;S模式如同跑车般的声浪令人激情,令人着迷
2.0T的动力充足,加速平稳又快。外观十分赞,秒杀A6和5系了。 隔音也超赞。问了N遍客户经理,都确认不用磨合期啊,提车直接飙160了。
外观漂亮,整体流线型帅气,视觉上很有冲击感,回头率还是很高的。
一个字形容就是帅!非常喜欢这个设计,如果改一下外观颜色,改成粉色的,还会感觉有些些乖巧做工精致,细节处做的很好
空间一般,算是够用吧,后排并不宽敞。
动力不比较还是可以的,但是如果一比较,就……
现在开的并不多,感觉油耗在接受范围内,还是需要多磨合
前排各种舒适,座椅包裹性很好,而且座椅感觉非常运动,想要飞一下
副驾驶座椅是手动调节的,不爽。动力跟220感觉相差很多,虽然不是用来当赛车,但是看多了心里还是会不爽,也就差那几万块钱,就感觉相差了好多,入手之后才理解,为什么大家多数都是购入的220了。
外观漂亮,整体流线型帅气,视觉上很有冲击感,回头率还是很高的。
非常满意,几乎都是我一个人开车,偶尔家人朋友一起,空间很给力。
低调奢华有内涵这应该是大家公认的吧,机械制造的最高典范,配置真的非常非常的高。
我的是E260L,我喜欢涡轮车,小E开起来非常平顺,开了15000公里了,不管是城市道路还是高速感觉都非常不错,虽然变速器偶尔在低速的时候降档会有那么点小顿挫,但在同级别当中,已属上乘,无论是超车、变道都非常敏捷,开起来很得心应手,让人感觉很惬意。