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保时捷

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保时捷保时捷

Macan

Macan

57.30-85.80(厂商指导价:57.30-85.80万)
共8款在售车型展开
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2.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 2.0T 57.30万 57.30 -- 询价置换试驾
2024款 2.0T 57.80万 57.80 -- 询价置换试驾
2024款 T 2.0T 62.80万 62.80 -- 询价置换试驾
2023款 T 2.0T 62.30万 62.30 -- 询价置换试驾
2.9L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 S 2.9T 69.30万 69.30 -- 询价置换试驾
2023款 GTS 2.9T 85.30万 85.30 -- 询价置换试驾
2024款 S 2.9T 69.80万 69.80 -- 询价置换试驾
2024款 GTS 2.9T 85.80万 85.80 -- 询价置换试驾
Cayenne

Cayenne

94.80-250.80(厂商指导价:94.80-250.80万)
共6款在售车型展开
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3.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2024款 3.0T 94.80万 94.80 -- 询价置换试驾
2025款 3.0T 99.80万 99.80 -- 询价置换试驾
2024款 Coupé 3.0T 100.80万 100.80 -- 询价置换试驾
2025款 Coupé 3.0T 104.80万 104.80 -- 询价置换试驾
4.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2025款 Coupé Turbo GT 4.0T 250.80万 250.80 -- 询价置换试驾
2024款 Turbo GT 4.0T 250.80万 250.80 -- 询价置换试驾
Panamera新能源

Panamera新能源

119.30-250.10(厂商指导价:119.30-250.10万)
共14款在售车型展开
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暂无排量划分 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 Panamera 4 E-Hybrid 行政加长铂金版 2.9T 137.60万 137.60 -- 询价置换试驾
2023款 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9T 150.30万 150.30 -- 询价置换试驾
2.9L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 Panamera 4 E-Hybrid 2.9T 119.30万 119.30 -- 询价置换试驾
2023款 Panamera 4 E-Hybrid 铂金版 2.9T 132.30万 132.30 -- 询价置换试驾
2023款 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9T 129.00万 129.00 -- 询价置换试驾
2023款 Panamera 4 E-Hybrid 行政加长版 2.9T 132.30万 132.30 -- 询价置换试驾
2023款 Panamera 4S E-Hybrid 行政加长版 2.9T 159.60万 159.60 -- 询价置换试驾
2024款 Panamera 4 E-Hybrid 2.9T 128.80万 128.80 -- 询价置换试驾
2024款 Panamera 4 E-Hybrid 行政加长版 2.9T 137.80万 137.80 -- 询价置换试驾
2024款 Panamera 4S E-Hybrid 行政加长版 2.9T 153.80万 153.80 -- 询价置换试驾
4.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2021款 PanameraTurboSE-Hybrid行政加长版4.0T 248.30万 248.30 -- 询价置换试驾
2023款 Panamera Turbo S E-Hybrid 行政加长版 4.0T 250.10万 250.10 -- 询价置换试驾
2024款 Panamera Turbo E-Hybrid 4.0T 221.80万 221.80 -- 询价置换试驾
2024款 Panamera Turbo E-Hybrid 行政加长版 4.0T 224.80万 224.80 -- 询价置换试驾
Macan新能源

Macan新能源

72.80-96.80(厂商指导价:72.80-96.80万)
共2款在售车型展开
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暂无排量划分 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2024款 Macan 4 72.80万 72.80 -- 询价置换试驾
2024款 Macan Turbo 96.80万 96.80 -- 询价置换试驾

网友口碑

  • ztv-7
    综述:

    Q后臀,架在SUV上的跑车,综合在卡宴上,上了还想上,搞了还想搞,久看不烦。朋友们坐上来大都要发出一声惊叹,自己的虚荣心,像夏日里吃了冰淇淋一样,薄凉薄凉的。据说综合性能比途锐还弱,价格高的不是一点半点。买了就买了,不比了,比比更伤心。

  • fuqiang818
    优点:

    车头看起来很大气,后备箱空间还算大。

    综述:

    外形漂亮,内饰好看。操控精准。

  • hard
    优点:

    外观足够炫丽,提速也非常非常满意,推背感很强,超车方向很准,毫无偏差。

    综述:

    外观炫丽迷人,动力强劲,提速很爽,整车的操控性也很好。

  • zcj_wo
    优点:

    避震方面由于操控性方面的考虑此车的减震方面调节的较硬。所以在过马路减速带的时候车子乘坐舒适性方面会大打折扣。驾乘感觉会较差。但是相对性能方面舒适差一点没什么

    缺点:

    油耗对这个排量的车来说有些高,再就是机油消耗较高。每隔三千公里左右就得加一升机油

    综述:

    内饰仪表板五块表的独特设计非常的棒,但是中控台设计过于老化了。新款的911设计比现款的设计要漂亮好多。

  • 没事人儿
    优点:

    仪表盘的样式经典,延续了保时捷的传统。

    缺点:

    2驱,不适合新手。

    综述:

    Boxster的路感反馈并不像宝马3系那样事无巨细,但方向的指向更加直接和精准,车身的反应也绝对不掉链子。

  • zhaozhe1121
    综述:

    Panamera是宝时捷为了满足一小部分群体而专门设计的4门跑车,我个人觉得也不能是纯粹的跑车。就像BMW M6一样,是介于轿车和跑车之间的。价格相对高,性能算很不错了。

  • duker099
    优点:

    外观时尚大气,加装一些配置后效果更动感,运动感十足,源源不断的动力,提速快,德系车不错、,推背感强劲,动力充足,一般道路无压力。

    综述:

    在对比同等车型来说,性价比一般,考虑的只是追求豪车品牌。

  • 梨涡深深
    优点:

    中控台的音响、空调区造型给人一种比较中庸复古的感觉

    缺点:

    软顶不如硬顶棚的好

    综述:

    在Boxster Spyder身上,我体味到了那久违的酣畅淋漓的驾驭快感,如此美好的回忆,将深深地镌刻在我的脑海里,无论岁月如何消逝,仍会清晰地重现。

  • 407959037
    优点:

    加速性能优越,推背感强烈,操控性能好,方向盘转向轻快灵活,拨块换挡方便快速

    综述:

    外观动感时尚、动力强劲、加速性能优越

  • getget84
    优点:

    给油就起车,调到sport plus档才可以感觉到源源不断的动力。持续的推背,完美的弹射起步。感觉动力还是很好的

    缺点:

    911GTS的中央锁止式轮胎真心麻烦,因为这种钢圈保有量实在太少,以至于拆卸都成问题

    综述:

    开了快1200公里,加了2300多块的油,这个油耗要比官方数值大的多,也许由于市区走走停停比较耗油了,还有新车暴力踩油门也许有关系吧 相对部分长期在高速跑的同学,他们的油耗可能会低上很多吧。

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