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1.2L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 改款 200TSI DSG星空满逸版 | 13.09万 | 13.09万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 1.5L 自动五百万版 | 13.09万 | 13.09万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 1.5L 自动满逸版 | 12.79万 | 12.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 新锐 1.5L 自动新愿版 | 11.00万 | 11.00万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 新锐 1.5L 自动新逸版 | 10.00万 | 10.00万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 300TSI DSG星空满逸版 | 13.89万 | 13.89万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 300TSI DSG星空领先版 | 14.39万 | 14.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 新锐 1.5L 手动新逸版 | 9.40万 | 9.40万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 1.5L 自动星空五百万版 | 13.09万 | 13.09万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 1.5L 自动得逸版 | 12.09万 | 12.09万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 300TSI DSG满逸版 | 13.89万 | 13.89万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 1.5L 自动五百万版 | 13.09万 | 13.09万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5L 自动星空五百万版 | 13.09万 | 13.09万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 300TSI DSG星空永逸版 | 15.19万 | 15.19万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 300TSI DSG满逸版 | 13.89万 | 13.89万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 1.5L 自动满逸版 | 12.79万 | 12.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 300TSI DSG星空满逸版 | 13.89万 | 13.89万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 300TSI DSG星空永逸版 | 15.19万 | 15.19万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 1.5L 自动得逸版 | 12.09万 | 12.09万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 1.5L 自动星空五百万版 | 13.09万 | 13.09万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 300TSI DSG永逸版 | 15.19万 | 15.19万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 300TSI DSG永逸版 | 15.19万 | 15.19万 | -- | 询价置换试驾 |
1.2L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 L 200TSI DSG潮辣版 | 14.39万 | 14.39万 | -- | 询价置换试驾 |
1.4L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 L 280TSI DSG酷辣版 | 17.09万 | 17.09万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 L 280TSI DSG炫辣版 | 16.09万 | 16.09万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 L 280TSI DSG超辣旗舰版 | 19.09万 | 19.09万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 L 280TSI DSG炫辣版 | 16.09万 | 16.09万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 L 280TSI DSG热辣版 | 15.09万 | 15.09万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 L 280TSI DSG酷辣版 | 17.09万 | 17.09万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 L 280TSI DSG潮辣版 | 15.39万 | 15.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 L 280TSI DSG超辣旗舰版 | 19.09万 | 19.09万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 300TSI 自动两驱龙腾版 | 18.68万 | 18.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 300TSI 自动两驱智享版 | 19.87万 | 19.87万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 330TSI 自动两驱R-Line龙耀版 | 21.70万 | 21.70万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 330TSI 自动两驱R-Line越享版 | 23.70万 | 23.70万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 380TSI 自动四驱R-Line越享版7座 | 24.70万 | 24.70万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 330TSI 自动两驱智享版 | 22.97万 | 22.97万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 330TSI 自动两驱龙腾版 | 20.97万 | 20.97万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 PRO 380TSI 四驱R-Line智尊版 | 26.68万 | 26.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 PRO 330TSI 两驱R-Line智尊版 | 25.68万 | 25.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 PRO 330TSI 两驱智领版 | 24.48万 | 24.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 PRO PRO 380TSI 四驱R-Line智领版 | 25.68万 | 25.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 330TSI 自动两驱智享版 | 19.98万 | 19.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 PRO 330TSI 两驱智行版 | 23.68万 | 23.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 330TSI 自动两驱智享版 | 23.08万 | 23.08万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 330TSI 自动两驱R-Line越享版 | 24.08万 | 24.08万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版 | 25.08万 | 25.08万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 380TSI 自动四驱R-Line越享版7座 | 25.08万 | 25.08万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 380TSI 自动四驱R-Line旗舰版7座 | 26.08万 | 26.08万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 PRO 330TSI 两驱R-Line智领版 | 24.68万 | 24.68万 | -- | 询价置换试驾 |
1.4L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 280TSI 商务版 | 18.19万 | 18.19万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 280TSI 精英版 | 19.29万 | 19.29万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 280TSI 星空精英版 | 19.44万 | 19.44万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 280TSI 商务版 | 18.19万 | 18.19万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 280TSI 精英版 | 19.29万 | 19.29万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 280TSI 星空精英版 | 19.29万 | 19.29万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 330TSI 精英版 | 20.59万 | 20.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 330TSI 星空精英版 | 20.59万 | 20.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 380TSI 龙耀版 | 20.73万 | 20.73万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 380TSI 龙腾版 | 18.83万 | 18.83万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 380TSI 精英版 | 20.83万 | 20.83万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 380TSI 豪华版 | 22.73万 | 22.73万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 380TSI 旗舰版 | 24.33万 | 24.33万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 330TSI 星空豪华版 | 22.49万 | 22.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 380TSI 龙祥版 | 22.33万 | 22.33万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 330TSI 精英版 | 20.59万 | 20.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 330TSI 星空精英版 | 20.59万 | 20.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 330TSI 豪华版 | 22.49万 | 22.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 330TSI 尊贵版 | 23.39万 | 23.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 330TSI 星空尊贵版 | 23.39万 | 23.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 380TSI 豪华版 | 23.39万 | 23.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 380TSI 旗舰版 | 25.29万 | 25.29万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 380TSI 星空精英版 | 20.83万 | 20.83万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 380TSI 星空豪华版 | 22.73万 | 22.73万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 380TSI 星空旗舰版 | 24.33万 | 24.33万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 380TSI 星空龙腾版 | 18.83万 | 18.83万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 380TSI 星空龙耀版 | 20.73万 | 20.73万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 380TSI 星空龙祥版 | 22.33万 | 22.33万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2021款 1.5L 手动风尚版 | 8.69万 | 8.69万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 1.5L 自动风尚版 | 9.79万 | 9.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 1.5L 手动舒适版 | 10.08万 | 10.08万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 1.5L 自动舒适版 | 11.18万 | 11.18万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 Polo 改款 Plus 1.5L 自动纵情乐活版 | 10.09万 | 10.09万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 Polo 改款 Plus 1.5L 自动潮酷智尊版 | 12.49万 | 12.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 Polo 改款 Plus 1.5L 手动纵情乐活版 | 9.09万 | 9.09万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 Polo 改款 Plus 1.5L 自动炫彩科技版 | 11.69万 | 11.69万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 Polo 改款 Plus 1.5L 自动全景乐享版 | 11.09万 | 11.09万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 380TSI 四驱尊崇豪华版 | 30.59万 | 30.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 330TSI 两驱豪华版 | 28.50万 | 28.50万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 330TSI 两驱尊崇豪华版 | 31.50万 | 31.50万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 380TSI 四驱豪华版 | 30.50万 | 30.50万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 380TSI 四驱尊享豪华版 | 33.15万 | 33.15万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 380TSI 四驱尊崇豪华版 | 33.50万 | 33.50万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 380TSI 四驱青云限定版 | 34.60万 | 34.60万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 380TSI 四驱尊崇旗舰版 | 36.50万 | 36.50万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 380TSI 四驱豪华版 | 28.49万 | 28.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 380TSI 四驱青云限定版 | 31.69万 | 31.69万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 380TSI 四驱尊崇旗舰版 | 32.59万 | 32.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 530 V6 四驱尊崇旗舰版 | 39.50万 | 39.50万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 380TSI 四驱龙腾版 | 26.90万 | 26.90万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 380TSI 四驱龙耀版 | 28.90万 | 28.90万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 380TSI 四驱青云龙耀版 | 30.00万 | 30.00万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 380TSI 四驱龙祥版 | 31.90万 | 31.90万 | -- | 询价置换试驾 |
2.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 530 V6 四驱龙祥版 | 37.90万 | 37.90万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 530 V6 四驱尊崇豪华版 | 36.50万 | 36.50万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 530 V6 四驱青云限定版 | 37.60万 | 37.60万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 530 V6 四驱尊崇旗舰版 | 39.50万 | 39.50万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 300TSI 两驱皎月版 | 17.56万 | 17.56万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 300TSI 两驱新月版 | 15.86万 | 15.86万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 300TSI 两驱满月版 | 18.16万 | 18.16万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 300TSI 两驱皎月版 | 17.56万 | 17.56万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 300TSI 两驱月尊版 | 19.76万 | 19.76万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 300TSI 两驱新月版 | 15.86万 | 15.86万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 300TSI 两驱满月版 | 18.16万 | 18.16万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 300TSI 两驱月尊版 | 19.76万 | 19.76万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 330TSI 四驱月尊版 | 21.66万 | 21.66万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 330TSI 四驱月尊版 | 21.66万 | 21.66万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 纯净智享版 | 16.39万 | 16.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 极智版 | 18.09万 | 18.09万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 出众版 | 17.14万 | 17.14万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 升级款 纯净智享版 | 16.29万 | 16.29万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 升级款 极智版 | 16.69万 | 16.69万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 330TSI 两驱龙腾版 | 24.90万 | 24.90万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 380TSI 四驱尊崇豪华版 | 34.50万 | 34.50万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 380TSI 四驱尊崇豪华版 | 34.50万 | 34.50万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 380TSI 四驱龙腾版 | 27.90万 | 27.90万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 380TSI 四驱龙耀版 | 29.90万 | 29.90万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 330TSI 两驱尊崇豪华版 | 32.50万 | 32.50万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 380TSI 四驱尊崇旗舰版 | 37.50万 | 37.50万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 380TSI 四驱龙祥版 | 32.90万 | 32.90万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 330TSI 两驱豪华版 | 29.50万 | 29.50万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 380TSI 四驱尊享豪华版 | 34.15万 | 34.15万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 330TSI 两驱豪华版 | 29.50万 | 29.50万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 380TSI 四驱豪华版 | 31.50万 | 31.50万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 380TSI四驱青峰限定版 | 34.50万 | 34.50万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 380TSI 四驱尊崇旗舰版 | 37.50万 | 37.50万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 380TSI 四驱青峰龙耀版 | 29.90万 | 29.90万 | -- | 询价置换试驾 |
2.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 530 V6 四驱尊崇豪华版 | 37.50万 | 37.50万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 530 V6 四驱尊崇旗舰版 | 40.50万 | 40.50万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 530 V6 四驱尊崇豪华版 | 37.50万 | 37.50万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 530 V6 四驱尊崇旗舰版 | 40.50万 | 40.50万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 530 V6 四驱龙耀版 | 35.90万 | 35.90万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 530 V6 四驱龙祥版 | 38.90万 | 38.90万 | -- | 询价置换试驾 |
外观很时尚,做工很精细!一开始看了很多同级别的车,最后锁定了蒙迪欧和帕萨特,两款车对比很久,还是觉得帕萨特耐看。
前排和后牌空间都挺大的,比同级车上来说是有绝对优势的,因为在家里开的话基本后排都会坐人的,所以他的大空间吸引了我
动力强劲,由于涡轮启动会有滞后,但是后劲强力,百公里加速8s多。
容易操控,油耗令我很满意,外观时尚、动感、阳光,很适合年轻人和上班族,做工设计精细,功能配置丰富。。。
遥控钥匙升降车窗、方向盘四项调节,座椅包裹性好等好评!由于后悬挂原因,乘坐舒适性肯定没有独立悬挂车子好,不过在这个价位的车子,总体来说还是不错!
动力比较好,LED大灯很不错
空间就不说了,底盘偏高了点
外观杠杠的,停在路边,很多人会回头看
内饰做工还可以,中控不是软的皮,还是塑料的
空间后排坐人会比较拥挤,储物格不多,有时候东西不知道放哪,眼镜钱包不知道放哪
很喜欢朗逸的外形,比较耐看,市区代步是很好的选择。油门比较轻巧,油耗在自己的预计之内。
1.6的发动机动力一般,隔音也比较一般,现在5000公里不到中控台就有些异响,不过不影响使用,心里还是有点难受。
朗逸的外观比较中意,很耐看,不像某些车那样开始很喜欢看就之后就疲劳,侧面造型很稳重。
低配的内饰比中高配差好多啊,缺了中控大屏幕好可惜,过几天去装一个回来。
当时在福克斯和马自达之间选择,去体验了福克斯,结构后排令人很失望,我一米七出头的身高坐进去就没空间了,果断放弃。
造型个性时尚,经典精品A0级车,德系车的操控精髓,车子市区动力充沛,油耗经济型高!车子钣金比较扎实,保有量大,售后维修保养便宜,二手车保值率高,综合下来这个车在这个级别里是性价比最高的!
POLO的造型设计相当不错,比较年轻时尚,也比较个性,做工符合德国工艺!毕竟POLO也是一款全球经典的车型。
内饰典型横拉式中控台,造型中规中矩,缺乏一些活力元素,内饰硬塑料工艺,大众车中国特色吧,不过还能接受。
内饰我的是1.8T尊贵的,我觉得非常不错,全车基本都是真皮的,反向盘上的仿桃木也很不错,总体的来说都很不错。
最不满意的一点就是我觉得就是他的TSI的不稳定,偶尔有顿挫感,还有抖动,不过并不影响使用,呵呵,还有就是油耗现在10个左右,不知道过了磨合期能降下来点不。
我对迈腾最满意的一点呢就是迈腾的高科技配置和迈腾的空间,真的在同价位的车里面无车能及的空间。
外观时尚动感,内饰紧致,符合德国品质,1.4发动机省油,技术成熟,操控很稳,开起来顺手,上下班代步足矣!
买POLO就是冲着外观买的,很适合年轻人,因为我给媳妇买车,POLO的绿色太靓了,年轻无极限!大众家族的大灯,给人犀利的眼神,POLO的屁股尾灯,太性感了,流畅的线条,勾勒出大众家族特有的美感,超级喜欢!动力尚可,达到我的预期,只要给油还是有推背感的。
中配的足够家用了!换了导航一体机,不错,但是加了米的,还挺好用,出门不怕迷路。特别赞一个宝来的安全配置,特别是ESP主动安全系统,这个可是在关键时候能救命的。
第一动力,确实比不过手动的和排量大了,当然这也没法比,谁让咱排量低油耗低呢,自动挡在加速上也不那么给力,不过我在城区,每天都很堵,也加不上速度;第二油耗,这个确实是俺车技不精,上省道速度60左右,油耗在6到7之间
第一操控,因为是新手操控很重要,多亏我的宝儿啊,有好几次比较急的危险点,宝儿都带我离开了;第二空间,因为家用,所以比较看中后排空间和后备箱容积,宝来的这两样在一般家庭用车来说,很够用了
外观怎么看怎么好看,稳重中带有一丝时尚的潮流气息,前脸饱满丰润,腰线迷人,尾灯非常漂亮 ,上档次。
B级车里,帕萨特绝对是标杆,外表大气,内部宽敞,宽敞的空间所带来的后排舒适性和优越感是无法比拟的,家用舒适,商用大气。
配置很丰富,不是全景天窗,相对看上去比较小气。后排空调可以独立设置温度,比较实用。
作工精良,用料讲究,这是大众公认的。但不能全都说好吧,也要提醒各位看官一点,用料的档次偏低了些,不是说质量,而是材质本身的气味,新车那三个月,真的味不了,怎么也散不尽。
我真心不知道后排那个高高的突起是作什么用的,真的需要这么高吗?有一次朋友坐进车里,老往后看,最后实在忍不住问我,你在后面放个箱子干什么?真是让我哭笑不得。
迈腾两样最大的卖点,就是我最喜欢她的地方,第一就是外观大气有档次,宜家宜商有面子。第二就是空间啦,我身高170,在驾驶位置调整到最合适最宽松的位置后,再坐回后排,比看评测视频中说的两拳还要再大出不少。