58汽车提醒您：如果报价过低，在实际交易中可能会存在附加条件，请谨慎选择！
长安马自达
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 1.5L 自动质悦版 | 9.99万 | 9.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 1.5L 手动质美版 | 8.99万 | 8.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 2.0L 自动质臻版 | 12.29万 | 12.29万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.0L 自动质擎版 | 9.99万 | 9.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.0L 自动质尊版 | 14.19万 | 14.19万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.0L 自动质炫版 | 11.29万 | 11.29万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.0L 自动质耀版 | 11.99万 | 11.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.0L 自动质雅版 | 11.59万 | 11.59万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 2.0L 自动两驱舒适型 | 12.58万 | 12.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0L 自动两驱智雅型 | 19.58万 | 19.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 2.0L 自动两驱智尚型Pro | 13.98万 | 13.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 2.0L 自动两驱智雅型Pro | 15.38万 | 15.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 2.0L 自动两驱智雅型 | 14.98万 | 14.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 2.0L 自动两驱智尚型 | 13.58万 | 13.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0L 自动两驱智尚型 | 18.58万 | 18.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0L 自动两驱舒适型 | 17.58万 | 17.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 2.5L 自动四驱尊耀型 | 23.68万 | 23.68万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 2.5L 自动四驱尊耀型 | 19.78万 | 19.78万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 2.5L 自动两驱智尊型 | 17.68万 | 17.68万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.5L 自动两驱智尊型 | 21.58万 | 21.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.5L 自动两驱智慧型 | 20.58万 | 20.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 2.0L 驭行版 | 15.98万 | 15.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.0L 领行版 | 16.78万 | 16.78万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.0L 安行版 | 17.78万 | 17.78万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 2.5L 尊行版 | 20.68万 | 20.68万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.5L 悦行版 | 17.58万 | 17.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.5L 智行版 | 18.78万 | 18.78万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.5L HEV 悦行版 | 19.58万 | 19.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.5L HEV 安行版 | 20.78万 | 20.78万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.5L HEV 四驱智行版 | 22.08万 | 22.08万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.5L HEV 四驱尊行版 | 23.98万 | 23.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 2.5L 畅行版 | 17.98万 | 17.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 2.0L 自动尊悦型黑曜版 | 17.29万 | 17.29万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0L 自动耀悦型黑曜版 | 15.99万 | 15.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0L 自动嘉悦型黑曜版 | 15.29万 | 15.29万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0L 自动雅悦型黑曜版 | 14.89万 | 14.89万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0L 自动尊悦型 | 17.19万 | 17.19万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0L 自动耀悦型 | 15.89万 | 15.89万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0L 自动嘉悦型 | 15.19万 | 15.19万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0L 自动雅悦型 | 14.79万 | 14.79万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0L 自动质悦型 | 14.39万 | 14.39万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0L 自动尚悦型 | 13.99万 | 13.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0L 手动尚悦型 | 12.99万 | 12.99万 | -- | 询价置换试驾 |
这车操控性很好，方向盘轻，指向精准，自动换档平顺，开起来很轻松。中规中矩，稳重，比较适合我。动力强劲。 满载和自己一个人开时，感觉差别不大，上坡动力强劲。 如果深踩油门，伴随着发动机的轰鸣声。 有明显的推背感。
氙气大灯非常亮，开近光灯和其他卤素灯的车在一起比较明显的亮出一片。 杠五的BOSE声音也非常出色，尤其是放CD和高品质的mp3， 高音清晰，低音雄厚。 我的车是七月份出厂的，没有遇到其他人说的左边喇叭断音的情况。 能量回收系统，100多米的滑行，能量就充满了，供给大灯、音响、空调等使用。滑行充电过程中没有出现有些车友说的顿错感，很平顺。
座椅手动调节。虽然大部分时间都是我自己开，但是偶尔需要调节的时候总是不太方便，别人总会来一句：顶配的还是手动调节的
仿宝马和奥迪‘MMI’的悦联系统用起来真的得心应手，配合悬浮式中控屏，非常人性化，而且有了悦联系统也让中控台简洁了不少
买车的时候想都没想直接选的2.0的，因为以前在路上被虐惨了...所以宁愿富裕点也不要不够用哈，况且二者的油耗也差不多。
马自达主打技术，创驰蓝天技术，创驰蓝天包括发动机技术，车身吸能安全和省油技术
缺点就是做的太漂亮了
青岛地区买车的朋友可以加微信：15269276015 。车质量很好，用的都是很好的配料。 前后保险杠都是钢板， 不像日本其他品牌保险杠很多夹杂泡沫。 马自达用料在日系车可以和 豪华品牌比肩了， 再就是全球前十名的创驰蓝天技术， 这个可以去网上查。
作为一款主打操控的车型，操控的表现十分的令人满意，另外，动力的表现也十分的不错，整体而言还是较好的。唯一不满意的就是漆面较差，太薄了，容易刮花。
杠五的舒适性还算不错。之前去看车看了智跑、奇骏、缤智几款车，奇骏的舒适性那是绝对的。前排座椅带座椅加热，在我们烟威地区，冬天还是很棒的配置。后排座椅普遍吐槽的是不能调节角度，长途舒适性有点打折。
2.5的动力，绝对不含糊，市区以及高速一点问题没有。过年期间上过几次高速，车上满载5人，轻松上到120。马自达的车，向来是主打操控的。最早了解马自达车就是老马六，弯道之王。杠五的操控也是，没得说。指向精准，座椅支撑到位。买车到现在，开有1500公里，总结两字“好开”。
操控好，十分的满意，过弯什么的完全没有压力。
储物空间设计的不够人性化。
内饰做工很好，十分的优秀，动力调教的十分顺畅。
就其操控而言，同级别中我觉得没有更好的了，即使福克斯或者高尔夫也没胜算。
悬挂的支撑很稳定，对于车身的支撑十分的到位，过弯的极限很高，这点非常的满意。
马自达的操控真不是盖的，在驾驶过程中过弯很稳能给驾驶者很大的信心，方向盘指向精准指哪打哪，刹车灵敏。感觉减震太硬了，主驾驶座椅包裹性不错坐着舒服还带腰部支撑大爱！但是后排座椅靠背太直不能调节，地板中间隆起太大会对后排乘客的舒适型降低不少。