58汽车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!
1.6L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 改款 508L 360THP PureTech 先锋版 | 15.97万 | 15.97万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 360THP PureTech 先锋版 | 15.97万 | 15.97万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 360THP PureTech 驾趣版 | 17.57万 | 17.57万 | -- | 询价置换试驾 |
1.8L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 508L 400THP 驭控旗舰版 | 16.37万 | 16.37万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 508L 400THP 驭享旗舰版 | 20.77万 | 20.77万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 400THP PureTech 驭动版 | 20.57万 | 20.57万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 508L 400THP 驭动旗舰版 | 17.87万 | 17.87万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 400THP PureTech 激情版 | 22.47万 | 22.47万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 400THP PureTech 驾控版 | 18.97万 | 18.97万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 360THP 龘龘款 拉菲版 | 12.57万 | 12.57万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 360THP 龘龘款 罗曼尼版 | 10.97万 | 10.97万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 360THP 龘龘款 拉图版 | 11.87万 | 11.87万 | -- | 询价置换试驾 |
1.6L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 1.6T 追光版 | 11.47万 | 11.47万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.6T 进取版 | 10.57万 | 10.57万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.6T 逐梦版 | 12.17万 | 12.17万 | -- | 询价置换试驾 |
1.2L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 230THP THE ONE | 9.97万 | 9.97万 | -- | 询价置换试驾 |
1.8L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 400THP 挚爱满座版 7座 | 19.47万 | 19.47万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 400THP 真爱版 5座 | 17.87万 | 17.87万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 400THP 终身荣耀限量版 7座 | 23.37万 | 23.37万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 400THP 挚爱版 5座 | 18.97万 | 18.97万 | -- | 询价置换试驾 |
1.6L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 360THP 科技版 | 16.97万 | 16.97万 | -- | 询价置换试驾 |
2008的内饰是我看了那么多车后,唯一一款吸引我的,与其他车的有很大的区别,简直炫酷屌炸天,80后的我对此毫无抵抗力啊。身处在如此吸引人的内饰中开车,每一份每一秒对我来说都是享受。
内饰做工一般,感觉还可以做得更好,起码仪表台的软质包裹材料再加个缝线,内饰会更显豪华。
它的外观和内饰很优雅,并且上档次。外观时尚、简约大方,继承了法国车一贯的浪漫风格,大嘴犀利,但是又不觉凶猛,腰线流畅,整体给人的感觉是霸气又不失温柔。内饰精致,用料也十分厚道,每个细节都做的非常好。
内饰简洁,这么简洁明了的内饰我还是第一次见到,当然也许是我孤陋寡闻的原因吧。正因它的极简主义风格,所以看起来低调有内涵,不像有的车子太平庸,也不像一些车子太急于证明自己而搞得太炫。
作为一款MPV车型,其空间表现一定会很大的影响顾客的买车意愿,而5008的储物能力我想可以用4个字来形容,就是不拘小节。当后排的座椅全都放倒后最大容积可达2506L,而此时前排却只有一个放矿泉水瓶的储物槽。
外观与内饰的改动并不大,一些很好的设计得以保留得很好,然而仍然有一些地方可以提高。比如前排的储物空间规划,多功能方向盘的加入等等。
动力方面,5008将搭载1.6L或2.0L自然吸气的柴油发动机或者一台1.6L的汽油发动机。车展展出柴油车车型为柴油版,其最大功率110Kw,综合油耗5.4L以及140g/km的二氧化碳排放量,对于一款MPV车型这样的数据无可挑剔了。
空间相对于大部分紧凑型车来说绝对够大,别的不说,家用是肯定够了的。衡量纵向空间的主要是后排,因为大部分车子的前排基本上都够,我176cm的身高坐后排腿部空间也有两拳,横向空间也还行,后面最多能坐4个人。
质量值得信赖,从去年买这车起,就没有出过任何故障毛病,平时基本上都不用打理,只需要按期限做日常的保养就行了。朋友和我一起买的车,哪个牌子的我就不说了,免得大家说我是黑,自从提车回家就小毛病不断,没我的508厚道。
法国标致汽车推出了5008多用途商用车。它是继标致3008之后的又一款紧凑型MPV,采用七座或五座布局,拥有着丰富的乘坐空间,因而得到了市场的广泛好评。其车身轮廓设计借鉴了TGV法国高速列车,大角度向后倾斜的前挡风玻璃的面积达1.7平方米,与面积为1.69平方米的全景天窗连为一体,获得开扬的视野和不俗的空间感。
将第二排座椅和第三排座椅放倒后,其最大载物空间高达2506升,五座版的载物空间也达到了823升。
标致5008还拥有大量高科技配置,例如HUD抬头显示、车距监视和警示系统、Snow Motion雪地牵引力控制系统,此外还配有六个安全气囊、导航系统、ESP车身稳定控制系统和电控自动手刹。后排乘客在长途旅行时则可享用到多媒体影音娱乐系统。
内饰简洁,这么简洁明了的内饰我还是第一次见到,当然也许是我孤陋寡闻的原因吧。正因它的极简主义风格,所以看起来低调有内涵,不像有的车子太平庸,也不像一些车子太急于证明自己而搞得太炫。
相比较老款车型,新车将大灯的造型加以改进,改进后的大灯不仅外观更加犀利耐看,而且还增加了现在流行的LED光带,从一定程度上让整车更具质感
内饰方面,虽然造型与功能上同老款车型基本保持一致,但配制上增加了后排显示屏、彩色抬头显示器和全新智能牵引控制系统等高科技配置,让整车更具实用性与科技性。
尾灯的整体造型虽然没有改变,但增加了一些灯体的面积,让整体变得更加醒目。此外在轮毂方面,新车会根据车型配置的高低分别提供16寸、17寸和18寸不同规格的轮圈。