58汽车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!
2.3L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2021款 2.3T EcoBoost 掠光复刻限量版 | 40.18万 | 40.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 2.3T EcoBoost | 36.98万 | 36.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 2.3T EcoBoost 黑曜魅影特别版 | 39.06万 | 39.06万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 2.3T EcoBoost 驰影性能进阶版 | 39.48万 | 39.48万 | -- | 询价置换试驾 |
5.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 5.0L V8 Dark Horse | 72.50万 | 72.50万 | -- | 询价置换试驾 |
3.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 3.5T 猛禽烈焰风暴特别版 | 73.08万 | 73.08万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 3.5T 猛禽傲雪冰晖特别版 | 72.58万 | 72.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 3.5T 猛禽 | 72.08万 | 72.08万 | -- | 询价置换试驾 |
能玩的起这样的车基本上都不考虑费油的问题,这种皮卡就是男人的一种玩具的情结,舒适性比不过轿车,越野性比不过SUV,既不能商务用车也不适合家庭城市用车,在城市里太大不好停车也就是在外面玩的,你要说用来拉货也不靠谱,油耗也伤不起。
既然想买就不要考虑那么多,买就买了不后悔!
线条感很不错,但是摸上去都是硬的,就没意思了。自己改了个Pioneer 2DIN机头,车载蓝牙、iPod/iPhone直接播放,非常方便,氛围灯看起来也很酷。总体来说内饰也不是这台车的卖点。动力表现在一开始就已经提到了,十分令人满意,特别是sport模式下,起步时易有轻微烧胎现象,推背感十足。高速行驶也后劲十足,特别是发动机发出饱满充实的嘟嘟响声
外观拉风、霸气、凶悍,回头率高,等红灯时吸引眼球。在停车场不少人拍照合影。动力强劲,6.2的排量不是吹的,音响也不错。
内饰做工真心一般,缝隙比较大,到处都是塑料壳子,哈哈。但是有一点比较好冬天没什么异响。
强劲,6.2的排量不是盖的。变速箱就不敢恭维,低扭输出还行。
造型拉风,动力够用,没话说,油门一给就来,提速杠杠的。
前排没问题,后排坐女人和小孩还好,男的高于175坐长途就难受了,一小时以内的应该还是可以接受的。新车开的温柔。再说科技那么强,即使甩屁股,esp也会把你拉回来。目前从24降到15了,主要市区路段较多。高速跑过一段归零,油耗6.6.总体来说能接受。老座驾福克斯市区也要13个油的。
颜值爆表外观拉风,动力很不错!!那是相当的拉风!
买这车就不要图空间,不过后排比酷派坐着要舒服,本人180,80KG坐着无压力!!动力 很棒,常常甩着屁股就走了!!因为是后驱,所以你懂得,不过掌控了之后很有驾驶乐趣!还行吧,底盘也较高,总之还不错!
外形张扬,动力与越野性能都非常强悍就看外形就有一种很强悍的越野狂
就是很有美国的风范,很有牛仔风。大空间,比一般的皮卡都要大好几寸、很豪华的配置,就是喜欢导航。动力来的很顺畅,而且很澎湃。就个人而言,开出去之后就会有很高的自豪
悬挂有点硬,路感较强,和5系那些比起来没办法比。
同价位回头率最高的,目前行驶了7天,几乎红绿灯路口等待时,都会发现有人回头或者拿出相机开始照相,内心的逼格一下就起来了。内饰我觉得比上一代强,当然也比美规的强,当然P版的除外,不过大部分现在美规以盖中盖居多,特比喜欢通风座椅,夏天来了,你懂的。
很豪华的配置,就是喜欢导航。
大空间,比一般的皮卡都要大好几寸
油耗高
外形张扬,动力与越野性能都非常强悍
就是很有美国的风范,很有牛仔风
相当宽敞,后排随便睡一个人。
动力 最突出的就是动力了,随叫随到,源源不断,超车很是轻松。
操控 比较好。毕竟这么大的车。
外观和动力确实给力了,美系跑车看着就是给力。
为什么30W-70万的车,前悬架还是麦弗逊呢?这个太坑了,注定了这车不能用来跑赛道、做特技。麦弗逊简直用在这种级别的车上就是坑啊,转向偏软,准确度不够,侧倾等问题在告诉入弯的时候立马就凸显出来了!
前悬太坑,其他都不错。发动机和变速箱暂时还没有研究呢。