58汽车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2019款 1.5L基本型Ⅱ厢车国VI DK15 | 5.38万 | 5.38万 | -- | 询价置换试驾 |
1.3L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 1.3L K01 DK13C | 2.99万 | 2.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.3L K01L DK13C | 3.39万 | 3.39万 | -- | 询价置换试驾 |
1.6L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 1.6L C31S LV0 SFG16 | 4.09万 | 4.09万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 精典型 | 3.69万 | 3.69万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.6L C31S LV1 SFG16 | 4.29万 | 4.29万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2019款 1.5L标准型国VI DK15 | 4.19万 | 4.19万 | -- | 询价置换试驾 |
1.6L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 1.6L C32S LV1 SFG16 | 4.59万 | 4.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.6L C32S LVO SFG16 | 4.39万 | 4.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.6L C32S 至臻版SFG16 | 5.99万 | 5.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.6L C32S 精典型 | 3.99万 | 3.99万 | -- | 询价置换试驾 |
1.6L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 1.6L LV0 SFG16C | 5.29万 | 5.29万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 LV1 (8J) | 6.19万 | 6.19万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 LV0 (4H) | 5.89万 | 5.89万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0L LV1 SFG20B | 5.59万 | 5.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 LV1 (8J)顶配 | 5.79万 | 5.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0L LV0 SFG20B | 5.49万 | 5.49万 | -- | 询价置换试驾 |
1.3L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 K07S 高功版 1.3L精典型 | 3.69万 | 3.69万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 K07S 高功版1.3L 基本型 | 3.49万 | 3.49万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 LV1 CNG | 6.38万 | 6.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 东风小康 D71 PLUS LV0 CNG | 6.08万 | 6.08万 | -- | 询价置换试驾 |
1.6L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 1.6L LV1 SFG16G | 5.99万 | 5.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.6L 改款LV0 SFG16G | 5.69万 | 5.69万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 2.0L 改款LV0 SFG20B | 6.09万 | 6.09万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 2.0L LV1 SFG20B | 6.39万 | 6.39万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 高功版1.3L基本型 | 3.79万 | 3.79万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 标准型 | 4.98万 | 4.98万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2019款 1.5L精典型II 国VI DK15 | 5.79万 | 5.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2019款 1.5L舒适型 国VI DK15 | 5.89万 | 5.89万 | -- | 询价置换试驾 |
内饰颜色方面,东风小康风光有黑红、黑白、全灰色三种配色供消费者选择。该车内饰整体布局采用简约风格,中控台按键排序紧凑合理。
内饰做工一般,配置较少,且用料粗糙。
外观方面,东风小康风光的车前脸采用了家族最为年轻化的设计语言,三幅式前进气格栅与多边形大灯相搭配,呈现出不错的视觉效果。尾部方面,该车立式尾灯尺寸较大,全红色的配色警示效果明显。
跟其他货车都是用的同样大的发动机,如果厂家都稍微改大点发动机就好了,不过不拉重货,1。0还是够用的
车身不长,前面视线很好,唯独就是有几个挡换挡不是很顺畅,也不知道是不是新车的缘故,等磨合一段时间后希望有所改善,总体还是不错的,很容易上手
磨合期跑短途平均每公里5毛过一点,这么重的车身,感觉蛮不错的,磨合过后相信油耗肯定还会降低,不知道拖重货的油耗,相信也多不了多少
经济适用,材料便宜,油耗低,拉货较多
舒适性太差!新车不久各处出现异响,减震效果差,前几天做保养换了胶套异响稍微好点了
前排乘坐空间还能勉强,后排就相当可怕了,腿部空间小的可怜,由于车身较高,头部空间还不错。货箱拉货很给力
外观比较一般,到处是廉价塑料制品,厂家将成本降到不能再降了
内饰随处可见的硬塑料,这个价位没必要在乎内饰了吧
由于是农村用,自然对舒适性要求也不是很高,能拉货又能拉人是我特别喜欢的一点,上至百万豪车想有这般本事的也屈指可数。性价比自然不言而喻!
我想请问有吗 有有有和拖拉机比确实有 由于后轮用的是弹簧板子和拖拉机是一样一样的 后果可想而知呀
外观还算协调 自我感觉比其他小货车都漂亮 显得沉稳
所到之处全部都是塑料 省的不能再省了 就连喇叭都只是一边有 小插曲(记得当时刚提车的时候突然发现右边的喇叭怎么不响也想着车才刚提没多长时间 就赶紧喊着小伙伴们去找销售商 到哪他们说了一句话小伙伴们都彻底无语了:这个价位的车都这样厂家也许是为了节约成本吧
内部空间表现还不错,货箱承载能力比较好;通过性良好,东风小康K01外观比较沉稳。内饰颜色方面,东风小康风光有黑红、黑白、全灰色三种配色供消费者选择。
动力一般,有网友称爬坡比较费力。
外观比较沉稳;空间较大,货箱承载能力较好;价格比较实惠。东风小康K01内部空间比较充裕,货箱承载能力较好,适合普通家庭用来拉货。
尾部方面,该车立式尾灯尺寸较大,全红色的配色警示效果明显。内饰颜色方面,东风小康风光有黑红、黑白、全灰色三种配色供消费者选择。
东风小康K01内饰整体做工一般,配置也比较单一。
该车内饰整体布局采用简约风格,中控台按键排序紧凑合理,7英寸屏幕的影音系统集成多媒体、倒车影像和GPS导航等功能。
内饰颜色方面,东风小康风光有黑红、黑白、全灰色三种配色供消费者选择。该车内饰整体布局采用简约风格,中控台按键排序紧凑合理,7英寸屏幕的影音系统集成多媒体、倒车影像和GPS导航等功能。
东风小康K01操控性能一般。
外观方面,东风小康风光的车前脸采用了家族最为年轻化的设计语言,三幅式前进气格栅与多边形大灯相搭配,呈现出不错的视觉效果。尾部方面,该车立式尾灯尺寸较大,全红色的配色警示效果明显。
这个怎么说呢 够用 (再好的车子你五档起步提速也不行 再垃圾的车子你一档油门到底 天天地板油提速也会杠杠滴)平时拉个货 玉米和麦子收割的时候拉个地头很方便、都不在话下
还可以吧 就是没有助力 方向很硬但是便宜的车都这样 方向重的唯一一点好处就是可以锻炼臂力和手腕呀
百公里五六个油左右 算不上省也算不上费 中规中矩吧
外形漂亮,比其它小货车外观都漂亮,特别是前面两个宝马进气口
小问题较多,做工不是太好,发动机隔音不是太好,简配太严重
空间很满意,比其它同级别的小货车空间都要好,前后拍空间都不错,拖箱也比长安的要长,总之一点,很好