58汽车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 360THP 龘龘款 罗曼尼版 | 10.97万 | 10.97万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 360THP 龘龘款 拉菲版 | 12.57万 | 12.57万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 360THP 龘龘款 拉图版 | 11.87万 | 11.87万 | -- | 询价置换试驾 |
1.6L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 1.6T 追光版 | 11.47万 | 11.47万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.6T 进取版 | 10.57万 | 10.57万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.6T 逐梦版 | 12.17万 | 12.17万 | -- | 询价置换试驾 |
1.6L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 360THP PureTech 先锋版 | 15.97万 | 15.97万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 改款 508L 360THP PureTech 先锋版 | 15.97万 | 15.97万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 360THP PureTech 驾趣版 | 17.57万 | 17.57万 | -- | 询价置换试驾 |
1.8L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 508L 400THP 驭控旗舰版 | 16.37万 | 16.37万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 400THP PureTech 驭动版 | 20.57万 | 20.57万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 508L 400THP 驭动旗舰版 | 17.87万 | 17.87万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 508L 400THP 驭享旗舰版 | 20.77万 | 20.77万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 400THP PureTech 驾控版 | 18.97万 | 18.97万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 400THP PureTech 激情版 | 22.47万 | 22.47万 | -- | 询价置换试驾 |
1.8L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 400THP 挚爱满座版 7座 | 19.47万 | 19.47万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 400THP 真爱版 5座 | 17.87万 | 17.87万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 400THP 终身荣耀限量版 7座 | 23.37万 | 23.37万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 400THP 挚爱版 5座 | 18.97万 | 18.97万 | -- | 询价置换试驾 |
1.2L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 230THP THE ONE | 9.97万 | 9.97万 | -- | 询价置换试驾 |
1.6L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 360THP 科技版 | 16.97万 | 16.97万 | -- | 询价置换试驾 |
新款5008的外观变化虽然不大,但是使用新的家族化设计前脸还是使这款MPV显得更运动,更年轻了。相信将来进入中国市场的话将会吸引一些80后人群的目光。中控台布局明朗,控制按键的镀铬处理大大提升了车内质感,抬头显示功能可以以秒为单位提醒与前车车距,非常有法国味道。全景天窗面积达2.69平方米,相信在全家驾车外出旅行时一定非常惬意。
内饰方面新5008改动也不大,整体采用黑色内饰显得凸显沉稳,内涵的气质。类似3008的中控台非常有质感,带副后视镜可让司机观察到第三排乘客的设计非常贴心,可惜的是没配备多功能方向盘,显得有些美中不足。
508的外观格外彰显格调和品味,不像大众,千篇一律的都是一个造型,标致的每款车都有自己的特点,而508的特点调性我就很喜欢,偏商务化但又不会显得很沉闷,反而有大气、高品质、智能和优雅的味道,我很喜欢。
性价比比较高,16万能买个B级车,好多A级车都不止这个价呢。车内空间大,车子外面看着也比较修长,所以适合一大家子用,不过这指的是低配的版本,要是高配的话,太高大上了,还是做商务车比较合适。
内饰简洁,这么简洁明了的内饰我还是第一次见到,当然也许是我孤陋寡闻的原因吧。正因它的极简主义风格,所以看起来低调有内涵,不像有的车子太平庸,也不像一些车子太急于证明自己而搞得太炫。
最满意的绝对就是动力了,这也是新款改的最让我满意的一点,1.8THP的发动机比想象中的还要强劲,一直没有买老款的最大的原因就是担心它的动力和油耗,现在就完全不用担心了,圆了我的狮子梦了。
乘坐空间绝对充足,毕竟是中级车的待遇,腿部空间和头部空间都很宽适,前后排都是如此,对于我这个178cm,80kg的胖子加汉子也能很好的包容。储物空间就相对不是那么宽裕,但是也够用,装些日常用品啊行李物品啊什么的还是放得下的,又不是用它来拉货的,够用就行了。
我喜欢它超有型的外观、宽敞明亮的天幕玻璃、炫酷的内饰,还有丰富而人性化的科技配置,无论这些哪一点我都非常满意,既然爱它,就要爱它的全部
2008的内饰是我看了那么多车后,唯一一款吸引我的,与其他车的有很大的区别,简直炫酷屌炸天,80后的我对此毫无抵抗力啊。身处在如此吸引人的内饰中开车,每一份每一秒对我来说都是享受。
骨架硬朗,具有的欧美系“硬骨头”类型的骨架;底盘也很扎实,从前后保险杠,饱满的A柱B柱,硬朗的门、以及后备箱盖发动机盖,用料都是很厚道的
外观方面,新款标致5008采用了最新的家族式前脸设计,前保险杠中的进气口与进气格栅相互搭配,看上去更加富有立体感。新车装配了带有随动转向功能的氙气大灯,看上去也更加犀利,另外,新车还装配了16至18寸铝合金轮毂。
内饰配置方面,新款标致5008在布局方面的变化并不是很大,依然采用的是三排座椅布局,并且座椅可根据实际需要进行调整。新车在配置上增加了两个7英寸彩色显示屏,同时配有两个蓝牙耳机,此外,新款标致5008还配了抬头显示器,可显示包括车速、巡航信息和其它车辆信息等。
动力方面,新款标致5008共提供了四款汽油和四款柴油发动机,汽油版1.6L自然吸气发动机最大功率输出88kW;1.6L涡轮增压发动机最大功率输出113kW。传动系统匹配的是5速手动和6速自动变速箱。采用全新家族式设计的新款标致5008的外观造型给人一种更加年轻的感觉,另外车内空间方面也是其重要的卖点。