58汽车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2019款 1.5L基本型Ⅱ厢车国VI DK15 | 5.38万 | 5.38万 | -- | 询价置换试驾 |
1.6L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 精典型 | 3.69万 | 3.69万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.6L C31S LV1 SFG16 | 4.29万 | 4.29万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.6L C31S LV0 SFG16 | 4.09万 | 4.09万 | -- | 询价置换试驾 |
1.3L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 1.3L K01 DK13C | 2.99万 | 2.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.3L K01L DK13C | 3.39万 | 3.39万 | -- | 询价置换试驾 |
1.3L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 K07S 高功版1.3L 基本型 | 3.49万 | 3.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 K07S 高功版 1.3L精典型 | 3.69万 | 3.69万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 高功版1.3L基本型 | 3.79万 | 3.79万 | -- | 询价置换试驾 |
1.6L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 双排LV1 1.6L | 4.99万 | 4.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 双排 LV0 2.0L | 4.99万 | 4.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 双排 LV0 1.6L | 4.79万 | 4.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 单排 LV1 1.6L | 4.69万 | 4.69万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 单排 LV0 1.6L | 4.49万 | 4.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 双排 LV1 2.0L | 5.19万 | 5.19万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 单排 LV1 2.0L | 4.89万 | 4.89万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 单排 LV0 2.0L | 4.69万 | 4.69万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 标准型 | 4.98万 | 4.98万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2020款 1.5L豪华型国VI DK15 | 5.09万 | 5.09万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2019款 1.5L精典型II 国VI DK15 | 5.79万 | 5.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2019款 1.5L舒适型 国VI DK15 | 5.89万 | 5.89万 | -- | 询价置换试驾 |
1.3L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 1.3L K02L 国VI DK13 | 3.69万 | 3.69万 | -- | 询价置换试驾 |
小排量的车就不必纠结动力了吧,勤换挡,保持高转速发动机还是挺有力的
方向沉,指向模糊,换挡生涩,离合器结合点不清且弹脚
还有一点补充说明的是其实这车也是对低端皮卡空白的补充,但安全性确实很差!!!安全气囊,这些都不用说了,关键是寒酸的155的轮胎下雨天超载配前盘后鼓的刹车走在乡间小路真挺危险的,后轮刹车还没使力前轮就抱死打滑失去方向了
车头比较圆润,车身也很板正,欧洲风格的设计,大气,硬朗,细细看,他别有一番风味!
如果C系列设计个圆润点的车头,使其成为C系列一大特征,销量肯定会增加。跑了好多家只看中了这款车子,人家销售人员的服务态度好。
外形漂亮,比其它小货车外观都漂亮,特别是前面两个宝马进气口
小问题较多,做工不是太好,发动机隔音不是太好,简配太严重
空间很满意,比其它同级别的小货车空间都要好,前后拍空间都不错,拖箱也比长安的要长,总之一点,很好
内饰颜色方面,东风小康风光有黑红、黑白、全灰色三种配色供消费者选择。该车内饰整体布局采用简约风格,中控台按键排序紧凑合理,7英寸屏幕的影音系统集成多媒体、倒车影像和GPS导航等功能。
东风小康K01内饰整体做工一般,配置也比较单一。
东风小康K01内部空间比较充裕,货箱承载能力较好,适合普通家庭用来拉货。东风小康K01外观比较沉稳。
动力够足,做工精细,发动机全铝外壳,平行式放置,仿宝马的放置方式,vvt发动机功率提升,省油直降。
他们敢承诺如果在一定的时间内有一个螺丝脱落或断掉,他们给换一辆同等的新车子,服务态度超级好。总体来说车还是不错的。
没有客车舒适,但做为一款货车,能有这个舒适已经算不错了,毕竟现在路况都蛮好,没有什么特差的路况,我感觉整体还算不错
选择这款车就是因为外观比其他小货车都漂亮,才会选择,个人感觉整体协调,非常漂亮
做工一般般,没有什么比较特别的,不过做为货车,实用为主,平平淡淡的内饰,我还是比较满意的,唯独就是简配太严重,副驾驶遮阳镜,副驾驶音响喇叭,都没有,希望厂家以后改进,这样的都是小东西,不要太吝啬
该车内饰整体布局采用简约风格,中控台按键排序紧凑合理,7英寸屏幕的影音系统集成多媒体、倒车影像和GPS导航等功能。
做工一般;动力较弱;油耗较高;安全性较差;小毛病多。
动力方面,东风小康风光搭载的是1。3L或1。5L汽油发动机,其中型号为DK15的1。5L 双VVT发动机最大功率为115马力,最大扭矩为145N·m。传动方面,与之匹配的是5挡手动变速箱。
几款车可供选择,有足够的选择空间,销售人员服务态度好,售后服务搞得好。
平均在同行业车的竞争中一款新车子不可能没有缺点,希望有缺点能很快改进。,已经超越五菱了,我认为几个方面是企业发展的新灵魂。
内部空间表现还不错,货箱承载能力比较好;通过性良好,东风小康K01外观比较沉稳。内饰颜色方面,东风小康风光有黑红、黑白、全灰色三种配色供消费者选择。
动力一般,有网友称爬坡比较费力。
外观比较沉稳;空间较大,货箱承载能力较好;价格比较实惠。东风小康K01内部空间比较充裕,货箱承载能力较好,适合普通家庭用来拉货。
坐在里面视线很好,椅子很舒服,而且开着空调跑得也很轻松,情况紧急的时候还有ABS,空闲的时候还有电视。
头挺圆润
第一次在网上见到这款车就被它的外形吸引了,看了好多微面都没有让我心动的。而且我一直想要一款空间够大的车,这款车让我很满意。