58汽车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 45 TFSI 臻选动感型 | 45.49万 | 45.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 40 TFSI 豪华动感型 | 42.79万 | 42.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 45 TFSI quattro 臻选动感型 | 47.99万 | 47.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 40 TFSI 豪华致雅型 | 42.79万 | 42.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 45 TFSI 臻选致雅型 | 45.49万 | 45.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 45 TFSI 臻选致雅型 | 45.49万 | 45.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 45 TFSI 臻选动感型 | 45.49万 | 45.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 40 TFSI 豪华致雅型 | 42.79万 | 42.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 45 TFSI quattro 尊享动感型 | 49.98万 | 49.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 40 TFSI 豪华动感型 | 42.79万 | 42.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 45 TFSI quattro 臻选致雅型 | 47.99万 | 47.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 45 TFSI quattro 臻选动感型 | 47.99万 | 47.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 45 TFSI quattro 尊享致雅型 | 49.98万 | 49.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 45 TFSI quattro 尊享动感型 | 49.98万 | 49.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 45 TFSI quattro 臻选致雅型 | 47.99万 | 47.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 45 TFSI quattro 尊享致雅型 | 49.98万 | 49.98万 | -- | 询价置换试驾 |
3.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 55 TFSI quattro 尊享动感型 | 55.89万 | 55.89万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 55 TFSI quattro 尊享致雅型 | 55.89万 | 55.89万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 55 TFSI quattro 尊享动感型 | 55.89万 | 55.89万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 55 TFSI quattro 旗舰动感型 | 65.68万 | 65.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 55 TFSI quattro 旗舰致雅型 | 65.68万 | 65.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 55TFSI quattro 旗舰致雅型 | 65.68万 | 65.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 40 TFSI 时尚动感型 | 32.18万 | 32.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 40 TFSI 豪华动感型 | 34.38万 | 34.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 45 TFSI quattro 臻选动感型 | 40.08万 | 40.08万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 40 TFSI 豪华动感型 | 34.28万 | 34.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 40 TFSI 豪华动感型(星夜版) | 36.58万 | 36.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 40 TFSI quattro RS套件燃速型 | 36.88万 | 36.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 40 TFSI quattro 豪华动感型 | 36.68万 | 36.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 40 TFSI 时尚动感型 | 32.18万 | 32.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 40 TFSI Bang&Olufsen 星夜版 | 35.98万 | 35.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 45 TFSI quattro 臻选动感型 | 39.98万 | 39.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 40 TFSI 时尚致雅型 | 32.18万 | 32.18万 | -- | 询价置换试驾 |
1.4L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 35 TFSI 进取型(1.4T) | 28.93万 | 28.93万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 35 TFSI 进取型 | 28.93万 | 28.93万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 35 TFSI 进取型(1.5T) | 29.28万 | 29.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 35 TFSI 进取型 | 29.28万 | 29.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 45 TFSI quattro 时尚型 | 33.48万 | 33.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 40 TFSI 时尚型 | 30.98万 | 30.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 40 TFSI 时尚型 | 30.93万 | 30.93万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 40 TFSI RS套件燃速型 | 31.28万 | 31.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 45 TFSI quattro 时尚型 | 33.43万 | 33.43万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 45 TFSI quattro 豪华型 | 36.18万 | 36.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 40 TFSI 时尚型 | 30.93万 | 30.93万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 45 TFSI quattro 时尚型 | 33.43万 | 33.43万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 45 TFSI quattro 豪华型 | 36.18万 | 36.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 40 TFSI RS套件燃速型 | 31.48万 | 31.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 45 TFSI quattro 上市特别版 | 34.11万 | 34.11万 | -- | 询价置换试驾 |
1.4L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 35 TFSI 时尚动感型 | 29.28万 | 29.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 35 TFSI 进取动感型 | 27.88万 | 27.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 35 TFSI 时尚致雅型 | 29.28万 | 29.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 35 TFSI 进取动感型(1.4T) | 27.88万 | 27.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 35 TFSI 时尚动感型(1.4T) | 29.28万 | 29.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 35 TFSI 时尚致雅型(1.4T) | 29.28万 | 29.28万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 40 TFSI 时尚动感型 | 30.58万 | 30.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 35 TFSI 进取致雅型 | 27.98万 | 27.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 45 TFSI quattro 时尚动感型上市版 | 33.59万 | 33.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 35 TFSI 时尚致雅型 | 29.58万 | 29.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 40 TFSI 时尚动感型上市版 | 31.44万 | 31.44万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 35 TFSI 进取动感型 | 27.98万 | 27.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 35 TFSI 时尚动感型 | 29.58万 | 29.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 35 TFSI 进取动感型(1.5T) | 27.98万 | 27.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 35 TFSI 时尚致雅型(1.5T) | 29.52万 | 29.52万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 35 TFSI 时尚动感型(1.5T) | 29.52万 | 29.52万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 45 TFSI quattro 时尚动感型 | 32.98万 | 32.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 35 TFSI RS套件燃速型 | 30.23万 | 30.23万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 40 TFSI 时尚动感型 | 30.58万 | 30.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 40 TFSI RS套件燃速型 | 30.93万 | 30.93万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 40 TFSI 时尚动感型 | 30.58万 | 30.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 45 TFSI quattro 时尚动感型 | 32.62万 | 32.62万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 45 TFSI quattro 冰雪运动版 | 32.97万 | 32.97万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 45 TFSI quattro 时尚动感型 | 32.62万 | 32.62万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 40 TFSI RS套件燃速型 | 31.23万 | 31.23万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 45 TFSI 豪华动感型 | 45.40万 | 45.40万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 40 TFSI 时尚动感型 | 39.90万 | 39.90万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 40 TFSI 豪华动感型 | 42.10万 | 42.10万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 40T 豪华动感型 | 41.95万 | 41.95万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 40 TFSI 豪华致雅型 | 42.10万 | 42.10万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 45 TFSI 臻选动感型 | 48.90万 | 48.90万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 40T 时尚致雅型 | 39.75万 | 39.75万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 45T 臻选动感型 | 48.88万 | 48.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 40T 冰雪运动版 | 42.05万 | 42.05万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 40T 时尚动感型 | 39.75万 | 39.75万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 40T 豪华致雅型 | 41.95万 | 41.95万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 45T 豪华动感型 | 45.35万 | 45.35万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2021款 基本款 | 未上市 | 暂无报价 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 45 TFSI 豪华型 | 48.89万 | 48.89万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 40 TFSI 时尚型 | 43.19万 | 43.19万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 40 TFSI 豪华型 | 44.29万 | 44.29万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 40 TFSI 时尚型 | 43.09万 | 43.09万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 40 TFSI 豪华型 | 44.19万 | 44.19万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 45 TFSI 豪华型 | 48.29万 | 48.29万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 45 TFSI 臻选型 | 49.79万 | 49.79万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2021款 50 quattro 豪华型 | 54.68万 | 54.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 50 quattro 臻选型 | 58.58万 | 58.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 50 quattro 尊享型 | 64.88万 | 64.88万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 40 e-tron 创境版 | 31.71万 | 31.71万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 40 e-tron 创行版 | 28.99万 | 28.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 50 e-tron quattro 创享版 | 36.71万 | 36.71万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 40 e-tron 创境曜夜版 | 31.37万 | 31.37万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 40 e-tron 创境版 | 31.71万 | 31.71万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 50 e-tron quattro 创境曜夜版 | 33.27万 | 33.27万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 40 e-tron 创行版 | 28.99万 | 28.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 50 e-tron quattro 创境版 | 33.27万 | 33.27万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 40 e-tron 创境曜夜版 | 31.31万 | 31.31万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 50 e-tron quattro 创享曜夜版 | 36.71万 | 36.71万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 40 e-tron 冠军纪念版 | 33.02万 | 33.02万 | -- | 询价置换试驾 |
1.4L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2022款 35 TFSI 进取动感型 | 22.88万 | 22.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 35 TFSI 进取致雅型 | 22.88万 | 22.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 35 TFSI 时尚致雅型 | 24.68万 | 24.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 35 TFSI 时尚动感型 | 24.68万 | 24.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 35 TFSI RS 套件燃速型 | 25.16万 | 25.16万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 35 TFSI 豪华致雅型 | 26.88万 | 26.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 35 TFSI 豪华动感型 | 26.88万 | 26.88万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 35TFSI 时尚致雅型 | 23.68万 | 23.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 35TFSI 时尚动感型 | 23.68万 | 23.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 35TFSI 进取致雅型 | 22.28万 | 22.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 35TFSI 进取动感型 | 22.28万 | 22.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 35 TFSI RS套件燃速型 | 24.38万 | 24.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 35TFSI 豪华致雅型 | 25.86万 | 25.86万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 35TFSI 豪华动感型 | 26.10万 | 26.10万 | -- | 询价置换试驾 |
车内用料比较不错,内饰做工精细。动力表现充足,起步迅速,提速快
这个级别的车基本没什么性价比可言,买的是品牌,买的是品质
A4L的空间在老3系和C级面前时相当自豪的,后排翘个二郎腿那是相当的过瘾啊,头部空间有一拳,不会感到压抑,坐三个人都很舒服不拥挤。
奥迪Q3的外形还用说嘛,跟进口车一摸一样,我就是十足的外观控,非要让我说买Q3最大的理由的话,那就是这车的外观了,不过乞丐版木有氙气大灯,这个有点略坑,看上去也没那么有神。
年轻运动而不失稳重。个人感觉这款A6一改之前A6在国人心目中的官车形象,尤其大灯很漂亮。
空间比较宽裕,家用轿车的话足够了,后排坐三个人也不会感觉很拥挤什么的,后备箱空间比较一般,平时买买东西的话还是可以放得下的。
在配置来说就是喜欢的,还有就是车子的天窗还是比较的好的,个人还是比较的喜欢车子里面装上天窗的
指向精准,路感清晰,开车在城市穿梭灵活自如。安全配置相当丰富
性价比感觉相当的不错,这么靓丽的外观,舒适的操控,安全的配置,点个赞。
在操控的来说还是比较的不错的,毕竟车子还是使用上了双离合变速箱,在变速的时候还是相当的出色的
开到高速上绝对是一种享受。悬挂提供足够的支撑,平时开可能稍有些硬,但上了高速就全是优点了,行驶稳定,长途驾驶也不会很劳累。
技术版车的配置已经很够用,所以内饰的真皮用得比较多,座椅和方向盘和门板内都是真皮的,有电动天窗和电控后视镜。德国人的做工比较精细,各部位接头很密实。