58汽车提醒您：如果报价过低，在实际交易中可能会存在附加条件，请谨慎选择！
奔驰（进口）
| 1.3L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 CLA 200 猎跑车 | 30.92万 | 30.92万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 级 CLA 200 | 24.73万 | 24.73万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 级 CLA 200 4MATIC | 28.18万 | 28.18万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 级 CLA 200 猎跑车 | 24.73万 | 24.73万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 CLA 200 | 30.92万 | 30.92万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 CLA 220 | 34.92万 | 34.92万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 级 CLA 260 4MATIC 猎跑车 | 33.43万 | 33.43万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 级 CLA 260 4MATIC | 33.18万 | 33.18万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 CLA 260 4MATIC | 39.28万 | 39.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 CLA 260 4MATIC 猎跑车 | 39.58万 | 39.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 S 500 L 4MATIC 匠心高定版 | 204.26万 | 204.26万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 S 400 L 商务型 | 96.26万 | 96.26万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 S 450 L 4MATIC | 134.32万 | 134.32万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 S 400 L 豪华型 | 114.74万 | 114.74万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 改款 S 450 L 4MATIC | 130.26万 | 130.26万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 S 450 L 4MATIC 匠心高定版 | 144.18万 | 144.18万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 改款 S 400 L 豪华型 | 110.68万 | 110.68万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 改款 S 400 L 商务型 | 96.26万 | 96.26万 | -- | 询价置换试驾 |
| 3.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 S 500 L 4MATIC | 184.53万 | 184.53万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 S 500 L 4MATIC 匠心高定版 | 200.20万 | 200.20万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 改款 CLS 260 | 58.80万 | 58.80万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 改款 CLS 300 豪华型 | 66.10万 | 66.10万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 改款 CLS 300 动感型 | 60.80万 | 60.80万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 GLS 400 4MATIC | 109.38万 | 109.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 改款二 GLS 400 4MATIC | 109.38万 | 109.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 3.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 GLS 450 4MATIC 时尚型 | 123.82万 | 123.82万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 GLS 450 4MATIC 豪华型 | 139.70万 | 139.70万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 改款二 GLS 450 4MATIC 豪华型 | 136.88万 | 136.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 改款二 GLS 450 4MATIC 时尚型 | 113.82万 | 113.82万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 GLE 350 4MATIC 动感型 | 69.98万 | 69.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 GLE 350 4MATIC 时尚型 | 71.18万 | 71.18万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 GLE 350 4MATIC 动感型 | 69.98万 | 69.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 GLE 350 4MATIC 时尚型 | 73.58万 | 73.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 GLE 450 4MATIC 豪华型 | 88.98万 | 88.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 GLE 450 4MATIC 动感型 | 79.28万 | 79.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 GLE 450 4MATIC 时尚型 | 83.98万 | 83.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 GLE 450 4MATIC 时尚型 | 83.98万 | 83.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 GLE 450 4MATIC 动感型 | 80.48万 | 80.48万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 GLE 450 4MATIC 豪华型 | 88.05万 | 88.05万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 G 350 | 142.48万 | 142.48万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 G 350 | 146.80万 | 146.80万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 G 350 | 142.48万 | 142.48万 | -- | 询价置换试驾 |
| 4.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 G 500 | 189.90万 | 189.90万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 G 500 | 189.90万 | 189.90万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 G 500 典藏版 | 239.00万 | 239.00万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 G 500 | 184.20万 | 184.20万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.3L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 改款二 B 200 时尚型 | 28.38万 | 28.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 改款二 B 200 动感型 | 26.98万 | 26.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2020款 奔驰C级（进口） 改款 C 200 旅行轿车 | 36.08万 | 36.08万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 C 200 轿跑车 | 35.54万 | 35.54万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 C 260 轿跑车 | 39.16万 | 39.16万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2020款 奔驰C级（进口） 改款 C 260 旅行轿车 | 39.28万 | 39.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 奔驰E级 E 300 时尚型运动版 | 49.22万 | 49.22万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 奔驰E级 E 300 豪华型运动版 | 53.54万 | 53.54万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 奔驰E级 改款 E 260 时尚型运动版 | 44.82万 | 44.82万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 奔驰E级 改款 E 260 轿跑车 | 53.10万 | 53.10万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 奔驰E级 改款 E 300 轿跑车 | 60.56万 | 60.56万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 奔驰E级 改款 E 260 敞篷轿跑车 | 64.40万 | 64.40万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 奔驰E级 改款 E 260 4MATIC 敞篷轿跑车 | 66.40万 | 66.40万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 奔驰E级 E 260 4MATIC 轿跑车 | 55.70万 | 55.70万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.3L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 奔驰A级(进口) 改款二 A 200 时尚型 | 27.38万 | 27.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 奔驰A级(进口) 改款二 A 200 动感型 | 26.38万 | 26.38万 | -- | 询价置换试驾 |
G500从外形上看象救护车，或者是国内某种低档越野车的克隆，外表并不惊艳，而细细一看，才会发觉它的真正价值。所以，当我去停车时，总是有人围着转，不知道这是那里来的低档车，确有奔驰标。有位管理员问我：老板，你这车该有十好几年了吧，我做了肯定的回答，并且告诉他，这车是我两万块淘来的。他说，是够老的，不过，两万块买的东西还是蛮大的。这点倒也说明，这车从买来就显旧，尤其是银灰色的，更难看出它的新旧程度。而从关门的声音来听，更是十分之奇怪，它不闷，也不是完全的脆，而是类似于老款林肯大轿车的的声音。而尾门上由于有背胎挂着，更是夸张，必须用巨大的力气去关它，并且发出巨大的声音，不然的话一定没有关紧，所以，开这车，就是开关门，也是需要一定的力气，女生一定很难开。车的座位也特别高，一般个子小的人必须借助于车内上扶手，不然的话单腿是爬不上去的，好在每个座位上面都设置了拉手。
驾驶稳定性很好，平时上下班都是走快速路，80KMH过弯的姿态很稳健，给人信心。
车尾很好看，很小，很精致，高品质小车。
比同级车大很多，后排座能放平，很实用。
如果这车是手动挡的兴许还有点意思，但是匹配了CVT，驾驶起来只能是优雅了
很好，同级车的高水平，悬挂很不错。
我认为这个小车真的很好的！很实用。车身侧面以及尾部完全可以让您认出A级。说句题外话，奔驰A级的车身侧面我觉得比平直的车尾更加好看。
外观时尚运动，车身线条优雅，内饰豪华精致，配置丰富，动力强劲，操控精准。
维护成本较大。
新款奔驰CLS级拥有三厢和猎装版两种车型。前脸和中网借鉴SLS的设计元素，强悍硬朗。采用了全LED和无框车门的设计，时尚运动。车身线条优雅，极富美感，整体设计感较好。
对我来说车身稍小气了些
选的轮毂色真的相当炫目，实车效果比照片还靓！和朋友一起开在路上，回头率全都落在我身上了。
室内灯有点莫名其妙，貌似营造氛围滴，但俺开了6000了，还木搞懂。
因为车身的流线型外观，所以使得后座乘客在上下车的时候很容易撞头，我都撞习惯了，撞头专业户，呵呵
加速时除了推背感意以外我认为多少应该配上点跑车的声浪， 视觉 感觉 听觉，都要满足
噪音认为控制的比较好，基本没有噪音
楔形设计的保险杠和宽大的进气口拉长了车身的宽度，更为其添上一分动感气质。轿车前大灯、保险杠、散热器格栅和发动机罩的搭配也极为和谐，体现出A级轿车在造型和技术方面的极高工艺水准。
音响一般,只能凑和着听,比雷克萨斯差多了.
一体化导航系统，内置收音机，8英寸高级彩色显示屏，兼容MP3的DVD播放器，SD卡插槽，USB接口以及蓝牙电话连接功能