【美恒·上汽大众报价】第2页

车型报价

58汽车提醒您：如果报价过低，在实际交易中可能会存在附加条件，请谨慎选择！

上汽大众

途昂X

26.90-39.50万（厂商指导价：26.90-39.50万）

共20款在售车型展开

收起

2.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2024款 380TSI 四驱尊崇豪华版	30.59万	30.59万	--	询价置换试驾
2024款 380TSI 四驱龙祥版	31.90万	31.90万	--	询价置换试驾
2023款 380TSI 四驱尊崇旗舰版	36.50万	36.50万	--	询价置换试驾
2023款 380TSI 四驱尊享豪华版	33.15万	33.15万	--	询价置换试驾
2023款 380TSI 四驱豪华版	30.50万	30.50万	--	询价置换试驾
2023款 330TSI 两驱豪华版	28.50万	28.50万	--	询价置换试驾
2023款 330TSI 两驱尊崇豪华版	31.50万	31.50万	--	询价置换试驾
2023款 380TSI 四驱尊崇豪华版	33.50万	33.50万	--	询价置换试驾
2023款 380TSI 四驱青云限定版	34.60万	34.60万	--	询价置换试驾
2024款 380TSI 四驱豪华版	28.49万	28.49万	--	询价置换试驾
2024款 380TSI 四驱青云限定版	31.69万	31.69万	--	询价置换试驾
2024款 380TSI 四驱尊崇旗舰版	32.59万	32.59万	--	询价置换试驾
2024款 530 V6 四驱尊崇旗舰版	39.50万	39.50万	--	询价置换试驾
2024款 380TSI 四驱龙腾版	26.90万	26.90万	--	询价置换试驾
2024款 380TSI 四驱龙耀版	28.90万	28.90万	--	询价置换试驾
2024款 380TSI 四驱青云龙耀版	30.00万	30.00万	--	询价置换试驾

2.5L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 530 V6 四驱青云限定版	37.60万	37.60万	--	询价置换试驾
2023款 530 V6 四驱尊崇豪华版	36.50万	36.50万	--	询价置换试驾
2023款 530 V6 四驱尊崇旗舰版	39.50万	39.50万	--	询价置换试驾
2024款 530 V6 四驱龙祥版	37.90万	37.90万	--	询价置换试驾

威然

28.98-40.28万（厂商指导价：28.98-40.28万）

共15款在售车型展开

收起

2.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2024款 380TSI 尊驰版	32.48万	32.48万	--	询价置换试驾
2024款 380TSI 旗舰版	40.28万	40.28万	--	询价置换试驾
2024款 380TSI 尊贵版	36.28万	36.28万	--	询价置换试驾
2023款 330TSI 豪华版	30.98万	30.98万	--	询价置换试驾
2023款改款 330TSI 豪华版	30.98万	30.98万	--	询价置换试驾
2023款改款 380TSI 尊驰版	32.48万	32.48万	--	询价置换试驾
2023款改款 380TSI 尊贵版	36.28万	36.28万	--	询价置换试驾
2023款改款 380TSI 旗舰版	40.28万	40.28万	--	询价置换试驾
2023款 330TSI 商务版	28.98万	28.98万	--	询价置换试驾
2023款 380TSI 尊驰版	32.48万	32.48万	--	询价置换试驾
2023款 380TSI 尊贵版	36.28万	36.28万	--	询价置换试驾
2023款 380TSI 旗舰版	40.28万	40.28万	--	询价置换试驾
2024款 330TSI 商务版	28.98万	28.98万	--	询价置换试驾
2024款 330TSI 豪华版	30.98万	30.98万	--	询价置换试驾
2023款改款 330TSI 商务版	28.98万	28.98万	--	询价置换试驾

帕萨特新能源

23.32-24.22万（厂商指导价：23.32-24.21万）

共4款在售车型展开

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暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款帕萨特PHEV 430PHEV 混动精英版	23.32万	23.32万	--	询价置换试驾

1.4L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款帕萨特PHEV 430PHEV 混动豪华版	24.21万	24.21万	--	询价置换试驾
2022款帕萨特PHEV 430PHEV 混动精英版	23.32万	23.32万	--	询价置换试驾
2022款帕萨特PHEV 430PHEV 混动豪华版	24.21万	24.21万	--	询价置换试驾

途观L新能源

26.11-27.21万（厂商指导价：26.11-27.20万）

共2款在售车型展开

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1.4L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款途观L PHEV 430PHEV 插电混动旗舰版	27.20万	27.20万	--	询价置换试驾
2023款途观L PHEV 430PHEV 插电混动尊贵版	26.11万	26.11万	--	询价置换试驾

ID.4 X

19.59-28.34万（厂商指导价：19.59-28.34万）

共8款在售车型展开

收起

暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款升级款劲能四驱版	28.34万	28.34万	--	询价置换试驾
2023款升级款纯净智享版	19.59万	19.59万	--	询价置换试驾
2023款升级款智享长续航版	25.54万	25.54万	--	询价置换试驾
2023款升级款极智长续航版	25.79万	25.79万	--	询价置换试驾
2024款纯净智享版	19.59万	19.59万	--	询价置换试驾
2024款纯净长续航版	24.19万	24.19万	--	询价置换试驾
2024款极智长续航版	25.79万	25.79万	--	询价置换试驾
2024款劲能四驱版	28.34万	28.34万	--	询价置换试驾

途铠

11.59-16.19万（厂商指导价：11.59-16.19万）

共5款在售车型展开

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1.5L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 300TSI DSG舒适版	14.99万	14.99万	--	询价置换试驾
2023款改款 1.5L 手动风尚版	11.59万	11.59万	--	询价置换试驾
2023款改款 1.5L 自动风尚版	12.89万	12.89万	--	询价置换试驾
2023款改款 1.5L 自动舒适版	14.09万	14.09万	--	询价置换试驾
2023款 300TSI DSG豪华版	16.19万	16.19万	--	询价置换试驾

ID.6 X

25.33-33.89万（厂商指导价：25.33-33.89万）

共8款在售车型展开

收起

暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款升级款劲能四驱版	32.94万	32.94万	--	询价置换试驾
2023款升级款极智长续航版	29.39万	29.39万	--	询价置换试驾
2023款升级款纯净长续航版	28.59万	28.59万	--	询价置换试驾
2023款升级款纯净版	25.99万	25.99万	--	询价置换试驾
2023款劲能四驱版	33.89万	33.89万	--	询价置换试驾
2023款极智长续航版	28.73万	28.73万	--	询价置换试驾
2023款纯净长续航版	27.93万	27.93万	--	询价置换试驾
2023款纯净版	25.33万	25.33万	--	询价置换试驾

途观X

24.08-27.08万（厂商指导价：24.08-27.08万）

共7款在售车型展开

收起

2.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 380TSI 四驱旗舰版	26.08万	26.08万	--	询价置换试驾
2023款 380TSI 四驱尊崇旗舰版	27.08万	27.08万	--	询价置换试驾
2023款改款 330TSI 两驱越享版	24.08万	24.08万	--	询价置换试驾
2023款改款 330TSI 两驱旗舰版	25.08万	25.08万	--	询价置换试驾
2023款改款 330TSI 两驱尊崇旗舰版	26.08万	26.08万	--	询价置换试驾
2023款改款 380TSI 四驱旗舰版	26.08万	26.08万	--	询价置换试驾
2023款改款 380TSI 四驱尊崇旗舰版	27.08万	27.08万	--	询价置换试驾

网友口碑

688587
优点：
外形也是美的无法动容，轿跑的造型开在路上回头率绝对不低，小排量涡轮增压发动机，动力十分充足尤其是涡轮完全开动的转速区间，很充沛的动力。变速箱换挡很快，后排空间不小，我就知足了。

缺点：
市区堵车的时候，感觉动力就有点不够用了，毕竟涡轮还没完全启动吧，音响效果没有传说中说的那么神奇，感觉没我索尼耳机音质好呢。希望不要出现烧机油的情况。

综述：
动感的外形，轿跑设计，引领风骚，毫无压力。
18215591218
优点：
线条还可以

缺点：
既然是运动版轿跑，但前保险杠和引擎盖为什么要保持老款的捷达和老款的桑塔纳的影子呢？能不能时尚点？

综述：
车型整体还是好看的，唯独前保险杠和引擎盖哪里，看到就有点掉味了
605244465
优点：
外观很符合我们年轻人的审美观，时尚、大方，整体设计简洁舒适，做工非常棒，方向盘手感好，小巧灵活，电动助力很轻盈，路感反馈清晰，底盘扎实，超车行驶稳定。

综述：
车子虽然小，但是家庭市区用是足够了。1.6的排量对于家庭使用是刚好的，尤其是大众的EA111这款发动机技术已经很成熟了。
yuyu7595
优点：
很喜欢朗逸的外形，比较耐看，市区代步是很好的选择。油门比较轻巧，油耗在自己的预计之内。

缺点：
1.6的发动机动力一般，隔音也比较一般，现在5000公里不到中控台就有些异响，不过不影响使用，心里还是有点难受。

综述：
朗逸的外观比较中意，很耐看，不像某些车那样开始很喜欢看就之后就疲劳，侧面造型很稳重。
低配的内饰比中高配差好多啊，缺了中控大屏幕好可惜，过几天去装一个回来。
当时在福克斯和马自达之间选择，去体验了福克斯，结构后排令人很失望，我一米七出头的身高坐进去就没空间了，果断放弃。
dlkakadl
优点：
外观不错时尚舒适度还算可以
时尚新颖比起老款好太多了适合年轻人

综述：
还算可以一般般比起其他车型算小了车身长度还是比较短
输出比较疲软起步太慢但是上了3档动力非常强劲超车那时小意思
ld13520964552
综述：
还不错哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈
qiumingjing
优点：
外观时尚动感，内饰紧致，符合德国品质，1.4发动机省油，技术成熟，操控很稳，开起来顺手，上下班代步足矣！

综述：
买POLO就是冲着外观买的，很适合年轻人，因为我给媳妇买车，POLO的绿色太靓了，年轻无极限！大众家族的大灯，给人犀利的眼神，POLO的屁股尾灯，太性感了，流畅的线条，勾勒出大众家族特有的美感，超级喜欢！动力尚可，达到我的预期，只要给油还是有推背感的。
309566652
优点：
外观大气时尚，地盘扎实，操控良好，方向盘指向很准确，地盘扎实，过弯时给人很有信心的感觉，刹车感觉也比较线性。

综述：
外观大气时尚，很稳重，整车的操控性也非常好。
qazxsw_q
优点：
外观怎么看怎么好看，稳重中带有一丝时尚的潮流气息，前脸饱满丰润，腰线迷人，尾灯非常漂亮，上档次。

综述：
B级车里，帕萨特绝对是标杆，外表大气，内部宽敞，宽敞的空间所带来的后排舒适性和优越感是无法比拟的，家用舒适，商用大气。
配置很丰富，不是全景天窗，相对看上去比较小气。后排空调可以独立设置温度，比较实用。
kong26
优点：
空间当然是一如既往的宽敞，动力十足，提速很快，很有冲劲。

综述：
空间大是有目共睹的，后排作为可以独立拆卸，空间灵活，易商易私，关键时候真派用处。不少车主略动脑筋，稍加改装，后备箱整出个“车床”，旅行极其方便。途安前鼻短，坐姿高，视线好，驾控好，LP大人灰常满意。