58汽车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2020款 | 未上市 | 暂无报价 | -- | 询价置换试驾 |
1.4L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型 | 22.69万 | 22.69万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 200万辆纪念版 330TSI DSG领先型 | 21.19万 | 21.19万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 200万辆纪念版 280TSI DSG舒适型 | 18.69万 | 18.69万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型 | 25.39万 | 25.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 200万辆纪念版 280TSI DSG领先型 | 19.59万 | 19.59万 | -- | 询价置换试驾 |
1.2L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 200TSI DSG 悦智联版 | 14.39万 | 14.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 200TSI DSG 悦智联版 | 14.39万 | 14.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 200TSI DSG R-Line智联版 | 14.69万 | 14.69万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 200TSI DSG R-Line智联版 | 14.69万 | 14.69万 | -- | 询价置换试驾 |
1.4L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2021款 280TSI DSG 悦Pro智联版 | 16.09万 | 16.09万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 280TSI DSG R-Line智联版 | 15.19万 | 15.19万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2021款 1.5L 手动 尚智联版 | 11.59万 | 11.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 1.5L 自动 R-Line智联版 | 14.39万 | 14.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 1.5L 自动 悦智联版 | 14.09万 | 14.09万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 1.5L 自动 尚智联版 | 12.59万 | 12.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 1.5L 自动 30周年纪念版 | 14.03万 | 14.03万 | -- | 询价置换试驾 |
1.2L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 200TSI DSG悦行版 | 12.79万 | 12.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 200TSI DSG悦行PRO版 | 13.29万 | 13.29万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 200TSI DSG畅行版 | 12.39万 | 12.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 200TSI 手动畅行版 | 11.29万 | 11.29万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 200TSI DSG精英智联版 | 14.30万 | 14.30万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 200TSI DSG智行版 | 13.19万 | 13.19万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 200TSI DSG智行PRO版 | 13.59万 | 13.59万 | -- | 询价置换试驾 |
1.4L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 280TSI DSG舒行版 | 13.59万 | 13.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 280TSI DSG精英智联版 | 15.00万 | 15.00万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 280TSI DSG豪华智联版 | 15.70万 | 15.70万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 280TSI DSG尊行版 | 14.19万 | 14.19万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 300TSI DSG尊行版 | 14.39万 | 14.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2019款 ·传奇 改款 1.5L 手动时尚型 国VI | 9.88万 | 9.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 1.5L 自动时尚智联版 | 12.30万 | 12.30万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 1.5L 自动舒适智联版 | 13.60万 | 13.60万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5L 自动畅行限量版 | 12.29万 | 12.29万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 1.5L 自动精英智联版 | 14.00万 | 14.00万 | -- | 询价置换试驾 |
2019款 ·传奇 1.5L 自动时尚型 国VI | 10.88万 | 10.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2019款 ·传奇 改款 1.5L 手动领先型 国VI | 10.68万 | 10.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2019款 ·传奇 1.5L 自动领先型 国VI | 11.68万 | 11.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 1.5L 手动时尚智联版 | 11.20万 | 11.20万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 1.5L 手动舒适智联版 | 12.40万 | 12.40万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 1.5L 自动豪华智联版 | 14.70万 | 14.70万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 200TSI DSG舒适智联版 | 13.90万 | 13.90万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 1.5L 自动30周年纪念版 | 13.53万 | 13.53万 | -- | 询价置换试驾 |
1.2L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 200TSI 手动飞越版 | 12.79万 | 12.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 200TSI DSG超越版 | 14.89万 | 14.89万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 200TSI DSG飞越版 | 13.99万 | 13.99万 | -- | 询价置换试驾 |
1.4L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 280TSI DSG超越版 | 15.89万 | 15.89万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 280TSI DSG超越Plus版 | 16.09万 | 16.09万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 280TSI DSG卓越Plus版 | 17.29万 | 17.29万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 280TSI DSG超越Lite版 | 15.49万 | 15.49万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 300TSI DSG超越版 | 15.89万 | 15.89万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 300TSI DSG飞越版 | 14.99万 | 14.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 300TSI DSG卓越版 | 17.29万 | 17.29万 | -- | 询价置换试驾 |
1.4L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 280TSI 两驱豪华Plus进阶版 | 20.49万 | 20.49万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 300TSI 两驱豪华Plus进阶版 | 20.79万 | 20.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 300TSI 两驱豪华Plus进阶版 | 20.79万 | 20.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 330TSI 两驱R-Line高能版 | 22.99万 | 22.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 380TSI 四驱R-Line高能版 | 24.79万 | 24.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 330TSI 两驱豪华Plus进阶版 | 21.79万 | 21.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版 | 25.99万 | 25.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 380TSI 四驱R-Line高能版 | 24.79万 | 24.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 330TSI 两驱R-Line高能版 | 22.99万 | 22.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 330TSI 两驱豪华Plus进阶版 | 21.79万 | 21.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版 | 25.99万 | 25.99万 | -- | 询价置换试驾 |
1.2L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 改款 200TSI DSG | 12.98万 | 12.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 200TSI DSG Pro | 14.28万 | 14.28万 | -- | 询价置换试驾 |
1.4L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 280TSI DSG Pro 达人版 | 15.33万 | 15.33万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 280TSI DSG Pro | 14.98万 | 14.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 280TSI DSG Pro 乐享版 | 15.13万 | 15.13万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 280TSI DSG R-Line Lite | 16.28万 | 16.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 280TSI DSG R-Line | 16.58万 | 16.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 280TSI DSG R-Line 20周年纪念版 | 16.58万 | 16.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 280TSI DSG Pro 20周年纪念版 | 15.37万 | 15.37万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 380TSI DSG GTI | 22.98万 | 22.98万 | -- | 询价置换试驾 |
1.4L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 280TSI DSG两驱时光版 | 15.89万 | 15.89万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 280TSI DSG两驱时光版 | 15.89万 | 15.89万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 300TSI DSG两驱辰光版 | 16.99万 | 16.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 300TSI DSG两驱辰光版 | 16.99万 | 16.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 300TSI DSG两驱星光版 | 17.99万 | 17.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 300TSI DSG两驱星光版 | 17.99万 | 17.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 530TSI 四驱旗舰胜境版Pro 7座 | 39.99万 | 39.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 530TSI 四驱旗舰胜境版Pro 6座 | 39.99万 | 39.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 530TSI 四驱旗舰胜境版Pro 7座 | 39.99万 | 39.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 530TSI 四驱旗舰胜境版Pro 6座 | 39.99万 | 39.99万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 高性能PRIME版 | 29.39万 | 29.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 纯享限量版 | 19.39万 | 19.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 长续航Lite PRO版 | 25.54万 | 25.54万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 纯享限量版 | 19.39万 | 19.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 PURE+ | 23.99万 | 23.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 PRO | 25.79万 | 25.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 PRIME | 29.39万 | 29.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 标准续航PURE版 | 21.79万 | 21.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 长续航PURE+版 | 23.79万 | 23.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 长续航PRO版 | 25.79万 | 25.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 改款 380TSI 夺目版 | 26.79万 | 26.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 330TSI 炫目版 | 24.99万 | 24.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 猎装车 330TSI 猎目版 | 25.69万 | 25.69万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 380TSI 耀目版 | 29.29万 | 29.29万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 猎装车 380TSI 猎心版 | 27.49万 | 27.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 猎装车 380TSI 猎风版 | 29.29万 | 29.29万 | -- | 询价置换试驾 |
内饰我的是1.8T尊贵的,我觉得非常不错,全车基本都是真皮的,反向盘上的仿桃木也很不错,总体的来说都很不错。
最不满意的一点就是我觉得就是他的TSI的不稳定,偶尔有顿挫感,还有抖动,不过并不影响使用,呵呵,还有就是油耗现在10个左右,不知道过了磨合期能降下来点不。
我对迈腾最满意的一点呢就是迈腾的高科技配置和迈腾的空间,真的在同价位的车里面无车能及的空间。
作工精良,用料讲究,这是大众公认的。但不能全都说好吧,也要提醒各位看官一点,用料的档次偏低了些,不是说质量,而是材质本身的气味,新车那三个月,真的味不了,怎么也散不尽。
我真心不知道后排那个高高的突起是作什么用的,真的需要这么高吗?有一次朋友坐进车里,老往后看,最后实在忍不住问我,你在后面放个箱子干什么?真是让我哭笑不得。
迈腾两样最大的卖点,就是我最喜欢她的地方,第一就是外观大气有档次,宜家宜商有面子。第二就是空间啦,我身高170,在驾驶位置调整到最合适最宽松的位置后,再坐回后排,比看评测视频中说的两拳还要再大出不少。
中配的足够家用了!换了导航一体机,不错,但是加了米的,还挺好用,出门不怕迷路。特别赞一个宝来的安全配置,特别是ESP主动安全系统,这个可是在关键时候能救命的。
第一动力,确实比不过手动的和排量大了,当然这也没法比,谁让咱排量低油耗低呢,自动挡在加速上也不那么给力,不过我在城区,每天都很堵,也加不上速度;第二油耗,这个确实是俺车技不精,上省道速度60左右,油耗在6到7之间
第一操控,因为是新手操控很重要,多亏我的宝儿啊,有好几次比较急的危险点,宝儿都带我离开了;第二空间,因为家用,所以比较看中后排空间和后备箱容积,宝来的这两样在一般家庭用车来说,很够用了
外观大气,有一定的运动感,不过还是有很强的家族式前脸。
操控方面转向比较灵活,方向盘略沉,由于采用了非独立悬挂在激烈过弯时车身有一定的侧倾甩尾现象。但完全不影响正常驾驶。
漂亮的车身,具有跑车风格的无框车门设计,功力强劲。
CC的空间表现有点欠缺,主驾驶位置会有点盲区,后排的话容易碰头。
作为大众的一款轿跑车型,CC在动力上的表现可圈可点。
不追求特殊空间的话,做4个人基本 不会拥挤,5个中间乘客长时间会不舒服,正常家用足以。
动力一般,小毛病还可以接受,就是做工参差不齐。
油耗比较理想,品牌国人认可,二手车很保值。
在内饰的氛围来说还是相当的好的,毕竟内饰的用料还是比较的好的,但是就是觉得内饰的高档化不够好。
车子的确定还是比较的明显的,就是车子的价格还是比较的厉害的,就现在来说这样的价格绝对任何的车子都比这一台的内饰要好,内饰的用料稍微有点儿简单。
车子搭配的就是1.8TSI+DSG完美的组合,车子的造车技术已经可以跟德国的原厂媲美了,还有就是车子的舒适性非常的好。
之前高6的时候就一直关注,知道高7上市,终于下定了决心,作为大众的“神车”,高尔夫就一直是世界两厢车的代表,后排的空间表现让人满意,1.4T的动力输出体会到了严重的推背感,整个的内饰设计也让人眼前一亮,全系标配发的自动驻车和电子手刹在舒适性上也有很大提高。
高尔夫的售价实在让人头疼,作为一款A级的两厢车,它豪华配置的价格已经可以和凯美瑞、标志508这样B级车持平了,如果它的价格能下降一点的话,那就完美了。
从第一代高尔夫上市到现在,每一代高尔夫都能创造一个神话,它在各方面的表现都让人满意。
新宝来的前脸让人眼前一亮,但是她的尾部着实让人有些看不下去,尾部感觉过于平整,没有什么出奇的地方,但在总体效果来看这次的改动,还是让很多人心动在她的外观上。
大众汽车统一的质量品质还是可以信的过的,这是最大的选择优点,其次是这个新宝来的改变也让大家看到了大众的家族脸谱也是比前几款老宝来看着更大气时尚,高贵典雅,如果只看前脸的话,说他是一款商务型轿车绝对有人相信的~我想。给人的第一感观就有了一个很大的提升,这足以证明一汽大众对宝来改变所下的功夫。
空间非常的大,这也是我买车看重的一点,这也是加长这后必须该有的,中国消费者就喜欢大空间嘛,开出去也有面子嘛,坐后排可以翘起二郎腿了。
悬挂稍硬,胎噪有点大,我的是米其林轮胎,感觉还是有点大,这个价位的车而且还是偏重于商务的,这个确实有点不应该。
最满意的就是空间大,外观比起老款时尚了很多,后排的空间和A6L有得一比的,而且外观比较适合我这个年龄,沉稳大气,动力也不错,高速的时候很稳,都是我满意的。