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广汽本田

兴宁市骏宁汽车贸易有限公司

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车型报价

58汽车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!

广汽本田广汽本田

皓影

皓影

18.59-26.39(厂商指导价:18.59-26.39万)
共20款在售车型展开
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暂无排量划分 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2020款 未上市 暂无报价 -- 询价置换试驾
1.5L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 240TURBO 两驱豪华版 5座 19.99万 19.99 -- 询价置换试驾
2023款 240TURBO 两驱豪华版PRO 7座 20.49万 20.49 -- 询价置换试驾
2023款 240TURBO 两驱精英版PRO 7座 19.59万 19.59 -- 询价置换试驾
2023款 240TURBO 两驱精英版 5座 18.59万 18.59 -- 询价置换试驾
2023款 240TURBO 两驱尊耀版 5座 21.29万 21.29 -- 询价置换试驾
2023款 240TURBO 两驱尊贵版 5座 21.39万 21.39 -- 询价置换试驾
2023款 240TURBO 两驱尊贵版PRO 7座 22.99万 22.99 -- 询价置换试驾
2.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2024款 e:HEV 两驱尊贵版 21.99万 21.99 -- 询价置换试驾
2024款 e:HEV 两驱尊耀版 21.99万 21.99 -- 询价置换试驾
2024款 e:HEV 四驱尊耀版 23.29万 23.29 -- 询价置换试驾
2024款 e:HEV 四驱至尊版 26.39万 26.39 -- 询价置换试驾
2023款 e:HEV 两驱豪华版 19.99万 19.99 -- 询价置换试驾
2023款 e:HEV 两驱尊贵版 22.29万 22.29 -- 询价置换试驾
2023款 e:HEV 四驱尊贵版 23.99万 23.99 -- 询价置换试驾
2023款 e:HEV 两驱尊享版 24.69万 24.69 -- 询价置换试驾
2023款 e:HEV 四驱至尊版 26.39万 26.39 -- 询价置换试驾
2024款 e:HEV 两驱豪华版 19.99万 19.99 -- 询价置换试驾
2024款 e:HEV 四驱尊贵版 23.19万 23.19 -- 询价置换试驾
2024款 e:HEV 两驱尊享版 23.49万 23.49 -- 询价置换试驾
飞度

飞度

8.68-10.88(厂商指导价:8.68-10.88万)
共6款在售车型展开
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暂无排量划分 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2024款 1.5L CVT無限MUGEN版 未上市 暂无报价 -- 询价置换试驾
1.5L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 1.5L CVT潮享版 8.68万 8.68 -- 询价置换试驾
2023款 1.5L CVT潮越Max版 10.88万 10.88 -- 询价置换试驾
2023款 1.5L CVT潮越版 10.08万 10.08 -- 询价置换试驾
2023款 1.5L CVT潮跑版 9.68万 9.68 -- 询价置换试驾
2023款 1.5L CVT潮跑Pro版 10.78万 10.78 -- 询价置换试驾
缤智

缤智

13.29-15.29(厂商指导价:13.29-15.29万)
共4款在售车型展开
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1.5L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 1.5L CVT豪华版 15.29万 15.29 -- 询价置换试驾
2023款 1.5L CVT科技版 14.29万 14.29 -- 询价置换试驾
2023款 1.5L CVT精英版 13.29万 13.29 -- 询价置换试驾
2023款 1.5L CVT先锋版 14.39万 14.39 -- 询价置换试驾
INTEGRA型格

INTEGRA型格

12.99-18.69(厂商指导价:12.99-18.69万)
共18款在售车型展开
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1.5L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 型格 240TURBO CVT智享版 15.19万 15.19 -- 询价置换试驾
2023款 型格 240TURBO CVT科技版 14.29万 14.29 -- 询价置换试驾
2023款 型格 240TURBO CVT幻夜·科技版 14.99万 14.99 -- 询价置换试驾
2023款 型格 HATCHBACK 240TURBO 手动专属版 13.99万 13.99 -- 询价置换试驾
2023款 型格 HATCHBACK 240TURBO CVT领潮版 14.89万 14.89 -- 询价置换试驾
2023款 型格 HATCHBACK 240TURBO CVT幻夜·豪华版 15.89万 15.89 -- 询价置换试驾
2023款 型格 HATCHBACK 240TURBO CVT幻夜·尊享版 17.19万 17.19 -- 询价置换试驾
2023款 型格 240TURBO 手动专属版 12.99万 12.99 -- 询价置换试驾
2023款 型格 240TURBO CVT领先版 14.19万 14.19 -- 询价置换试驾
2023款 型格 240TURBO CVT豪华版 15.29万 15.29 -- 询价置换试驾
2023款 型格 240TURBO CVT幻夜·豪华版 15.79万 15.79 -- 询价置换试驾
2023款 型格 240TURBO CVT尊享版 16.69万 16.69 -- 询价置换试驾
2024款 型格 240TURBO CVT無限MUGEN版 15.78万 15.78 -- 询价置换试驾
2.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 型格 2.0L e:HEV 锐·科技版 16.39万 16.39 -- 询价置换试驾
2023款 型格 2.0L e:HEV 锐·豪华版 17.79万 17.79 -- 询价置换试驾
2023款 型格 2.0L e:HEV 锐·尊享版 18.69万 18.69 -- 询价置换试驾
2023款 型格 HATCHBACK 2.0L e:HEV 锐·领潮版 16.99万 16.99 -- 询价置换试驾
2023款 型格 HATCHBACK 2.0L e:HEV 锐·豪华版 18.29万 18.29 -- 询价置换试驾
雅阁新能源

雅阁新能源

22.58-25.88(厂商指导价:22.58-25.88万)
共4款在售车型展开
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2.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 2.0L e:PHEV 智享版 22.58万 22.58 -- 询价置换试驾
2023款 2.0L e:PHEV 尊贵版 23.88万 23.88 -- 询价置换试驾
2023款 2.0L e:PHEV 旗舰版 25.88万 25.88 -- 询价置换试驾
2023款 2.0L e:PHEV 豪华版 22.68万 22.68 -- 询价置换试驾
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网友口碑

  • M.I.6007
    优点:

    有真皮座椅、后排出风口,座椅加热,电动座椅调节,自动驻车,上坡辅助,我看中的都齐了。

    综述:

    外观很大气,属于很耐看的类型,腰线丑了点,屁股一般般。
    同级最屌最喜欢。按键大,好操作、旋钮阻尼舒适,但音量旋钮和风量布局太近,经常搞错,要低头看才不会。
    轴距比同级别的迈腾小3.7cm,比帕沙特小2.8cm,跟凯美瑞一样。车身是4930,比迈腾长6.5cm,比帕沙特长6cm,比凯美瑞长8cm。用尺子自己量一下,几个厘米的小差距而已,微乎其微。后排空间已经足够大了。指向比较精准,没有一点点顿挫感,方向盘稍微有点轻悬架支撑偏硬,过减速带不太舒服,不过毕竟市区还是平坦的路多一些。雅阁底盘低,弯道最能感受出来了,一般底盘低的,操控性都比较好,原理大家都知道。

  • 饭烧了
    优点:

    漂亮,我的丝缎银更是特别的漂亮,本来是想低调的选个银色,哪知道这么炫丽,放小区,人家都以为这车得多贵,

    缺点:

    买的手动档,加个还是有点小贵,相比来说如果买个其他的代步的真的是选择很多

    综述:

    外形确实动感,是用心设计了的,空间确实很大,我在下订单前一天同时看了逍客和缤智,确实比逍客空间大多了,特别是后排,后排的中间逍客凸起很大,不方便坐人,我家里都是5人出行,另外这个尺寸很符合停车方便的需求,因为住在老小区,经常需要见缝插针,出去停车是个福利

  • yangreed
    综述:

    后备箱的空间还算不错的,一家人外出旅游行李还是放的下的啦!随车工具一样都不少,藏的很深啊,提车的时候找了半天

  • tangtang123
    优点:

    性能不错,外观年轻,空间利用很到位,动力也够力

    缺点:

    车身稳定性比较差

    综述:

    本身价格方面很有优势,本田的质量也是过硬的。不过就是隔音方面不是很满意,还有就是灯光确实昏暗,有待提升。

  • zcgzhao
    优点:

    日行灯在雾灯的位置,以及V6身份标识,低调又跟普通的版本有一定区别。18寸的轮毂只有3.0车型才有,霸气!

    综述:

    V6是一种信仰,加上本田只用在讴歌上的6AT,这套动力系统总结下来就是,强劲省油平顺有格调。
    如今B级车C级化的潮流,雅阁的空间都已经大的惊人。
    内饰做工细腻,皮质覆盖的地方手感都非常的好。方向盘上有黑色带橙色线条的工艺,很上档次。

  • tingyu8282
    综述:

    中控台是我最满意的,不知各位有没有觉得像‘变形金刚’的脸,3层梯田式的布局非常的有立体感。但是那个可以旋转的菜单按钮明显看上去有点傻呼呼的,档次不够高。

  • grehgqerh
    优点:

    操控不错,指向很准,方向盘很轻。

    综述:

    不开省油模式,动力足够用,可能之前开1.3排量车的原因,感觉1.8确实强劲不少,因我们城市坡路较多,所以选择1.8的排量正合适。开省油模式,动力就弱些,可以理解,毕竟省油和动力不可兼得。

    油耗 高速上曾经开出了5.2的瞬时油耗,市区因我们这儿坡路较多,又是冬天,气温在零下十几度呢,所以市区得在11~12个。总体这车算是省油的,每天上下班,接送孩子学习,每月500块钱的油足够用。
    舒适性一般,减震偏硬。十了万的车也就这样了,可以接受,比我原来的车要舒适多了。车内静音做的不错,几乎听不到发动机声音。高速上有的只是胎噪声。
    外观 满意,当初真没想买三箱轿车,根本不在我考虑的范围里。没想到看上他一眼就喜欢上了,尤其前脸真招人稀罕。

  • ybgpq
    综述:

    后排前后空间可以,但车宽度差点,感觉后排坐三人的话会挤,而且前排主驾和副驾之间的距离很小,中控也比较细长
    内饰有点一般,没感觉出有多精细
    动力一般家用完全够了

  • 爱磊
    综述:

    动力不错,加速很线性很绵软温柔,不知不觉就100了,低扭也不错,满载爬地下车库轻轻松松一笑而过。不像涡轮那样低速动力不是很足,涡轮介入后又很猛的感受,本人比较喜欢自吸。
    操控在B级车里绝对不错,当然不要用BMW参考,毕竟价格在那里。两圈半的转相比相信可以满足大多数人了。雅阁的操控怎么说呢,不是很精准,毕竟不是一辆主打运动的轿车。喜欢飙车的朋友,建议还是去看看带T的吧。

  • alpha998
    综述:

    说到空间是整个车的亮点,买这个车就冲着这空间上去的,头部腿部空间充足,整车满载7个大汉绝对不会觉得局促!虽然大部分都是一个人坐,但是我就喜欢平时后排放倒,4座车拖着个货仓!在第三排放倒的情况下绝对成了一部货车了,是周末居家旅行的神车了!在载满7人的情况下后尾箱放行李的地方就稍微有点小了

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