58汽车提醒您：如果报价过低，在实际交易中可能会存在附加条件，请谨慎选择！
东风本田
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 240TURBO 劲睿版 | 16.29万 | 16.29万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 240TURBO 劲享版 | 15.99万 | 15.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 240TURBO 劲致版 | 19.59万 | 19.59万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 240TURBO 劲潮版 | 17.49万 | 17.49万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 2.0L e:HEV 动速版 | 17.99万 | 17.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.0L e:HEV 动智版 | 19.09万 | 19.09万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.0L e:HEV 动擎版 | 20.59万 | 20.59万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.0L e:HEV 动魄版 | 22.89万 | 22.89万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 1.5L CVT热爱版 | 13.99万 | 13.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 1.5L CVT热力版 | 11.99万 | 11.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 1.5L CVT热潮版 | 13.29万 | 13.29万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 1.5L CVT热诚版 | 12.59万 | 12.59万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 1.5L CVT热浪版 | 13.19万 | 13.19万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 改款 1.5L CVT热爱版 | 15.29万 | 15.29万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 改款 1.5L CVT热潮版 | 14.59万 | 14.59万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 1.5L CVT热浪版 | 14.49万 | 14.49万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 1.5L CVT热爱版 | 15.29万 | 15.29万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 1.5L CVT热潮版 | 14.59万 | 14.59万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 1.5L CVT热力版 | 13.29万 | 13.29万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 2.0L e:HEV 豪华版 | 31.08万 | 31.08万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 2.0L e:HEV 经典版 | 27.98万 | 27.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0L 混动经典版 | 27.98万 | 27.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0L 混动豪华先享版 | 31.18万 | 31.18万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0L 混动至尊版 | 33.18万 | 33.18万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0L 混动豪华版 | 31.28万 | 31.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0L 混动舒适版 | 29.88万 | 29.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 2.0L e:HEV 至尊版 | 33.18万 | 33.18万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 2.0L e:HEV 舒适版 | 29.88万 | 29.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 2.0L e:PHEV 领越版 | 24.99万 | 24.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.0L e:PHEV 领创版 | 22.59万 | 22.59万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.0L e:PHEV 领耀版 | 26.99万 | 26.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 260TURBO 典雅版 | 18.28万 | 18.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 260TURBO 精悦版 | 21.28万 | 21.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 260TURBO 精致版 | 19.18万 | 19.18万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 260TURBO 精耀版 | 22.98万 | 22.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 240TURBO 两驱致悦版 | 24.68万 | 24.68万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 240TURBO 两驱致境版 | 25.68万 | 25.68万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 370TURBO 两驱尊雅版 | 27.98万 | 27.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 240TURBO 两驱致雅版 | 26.88万 | 26.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 240TURBO 两驱致雅黑爵士版 | 27.18万 | 27.18万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 370TURBO 四驱尊享版 | 29.38万 | 29.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 370TURBO 四驱尊耀版 | 32.68万 | 32.68万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 370TURBO 四驱尊耀黑爵士版 | 32.98万 | 32.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 锐·T动 180TURBO CVT舒享版 | 11.98万 | 11.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 锐·T动 180TURBO CVT畅享版 | 10.98万 | 10.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 锐·T动 180TURBO CVT乐享版 | 12.78万 | 12.78万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 锐·T动 180TURBO CVT耀享版 | 13.98万 | 13.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 锐·混动 1.5L 净适版 | 13.99万 | 13.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 锐·混动 1.5L 净畅版 | 14.99万 | 14.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 锐·混动 1.5L 净享版 | 16.29万 | 16.29万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 锐·混动 1.5L 净耀版 | 16.99万 | 16.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 1.5L CVT CRO-SS灵趣版 | 11.28万 | 11.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 1.5L CVT SPORT心动版 | 9.78万 | 9.78万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 1.5L CVT SPO-SS灵动版 | 10.88万 | 10.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 1.5L CVT CRO-S乐趣版 | 10.28万 | 10.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 e型版 | 17.50万 | 17.50万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 e动版 | 20.70万 | 20.70万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 e驰版 | 18.90万 | 18.90万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 e境版 | 21.80万 | 21.80万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 e:PHEV 智尊版 | 22.98万 | 22.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 e:PHEV 智耀版 | 25.88万 | 25.88万 | -- | 询价置换试驾 |
空间大 动力不算太足但是城市用足够了 要是买工具车天天开着去越野也不会选它。好开好停 燃油经济 外观沉稳大气 保养实惠。小毛病少 市场保有量大，外形好看 大气端庄 无论是家庭用车 还是商务接待都不算跌份掉价，全能型居家商务必备之利器。
空间大，油耗低，操控简单，没有什么毛病，乘坐舒服 后排做四个人感觉还可以，不算太挤，后备箱对于我这天天拉货的人够用。
前排和后牌空间都挺大的，比同级车上来说是有绝对优势的，因为在家里开的话基本后排都会坐人的，所以他的大空间吸引了我
配置比较丰富，自动头灯，上坡辅助，转向辅助灯，等等。。。只能说该有的都有了。
提速表现优秀，动力源源不断！0--60加速迅速，上陡坡也是很猛的，在高速上随便一踩就上了130--140！
后备箱空间大，后排腿部空间比较表现很好，大概有2拳多的空间，不过后排中间的位置坐起来比较难受，有种压抑的感觉，不过还好，有个全景天窗。
科技功能多，有I safety，carplay等实用功能。
感觉车皮薄了点，但是防撞测试有5分，也就没啥疑惑了。
没天窗
总的来说日系车还算必要好用，开起来很溜，很多人说性能不好，所谓没有对比就没有伤害。这个价位的车底盘调教和驾控都还算不错，总体来说开起来很6
空间够大,装载能力强，中控区设计高大上，储物格设计的不错
新思域的内饰可以说是我个人最喜欢的地方了，双层仪表盘的设计非常的酷炫，中间数字显示时速很有科技感，中控台的设计也是偏向于驾驶位置，用起来很顺手。
新思域的优点我总结了一下，一共有以下几点：1、外形比老款时尚很多；2、内饰的设计很有科技感，中铁科操作起来很顺手，双层仪表盘TMD给力了；3、当然是油耗啦。
能装。XRV真的很能载物。别看它只是紧凑型SUV，超长的轴距已经同级领先，跟缤智是师出同门，当时觉得xrv好看一点就没选缤智。再加上“MM理念”的空间设计，不管是坐在前排还是后排，都不会觉得那么拥挤。
驼背的优点体现出空间的优势。真心很大，坐椅还是一键放倒。怕麻烦的人是个福音！平时出去玩我也常放平在里面睡个觉什么的，开着天窗，很舒服的！空间容量就更不用说了