58汽车提醒您：如果报价过低，在实际交易中可能会存在附加条件，请谨慎选择！
江淮汽车
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2020款 2.0T柴油两驱尊贵型标双国VI HFC4DB2-2E | 11.58万 | 11.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 江淮T8 2.0T PRO 柴油四驱黑曜版标双HFC4DB2-2E | 12.58万 | 12.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2019款 宜家版 1.5T 豪华型 | 8.58万 | 8.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2019款 宜家版 1.5T 豪华智能型 | 8.98万 | 8.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.6L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2019款 1.6L 物流版 | 6.38万 | 6.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2019款 1.6L 速运版 | 5.98万 | 5.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2019款 创客版 1.6L 豪华型 | 6.58万 | 6.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2019款 宜家版 1.6L 豪华型 | 7.38万 | 7.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2019款 创客版 1.6L 豪华智能型 | 6.98万 | 6.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2019款 宜家版 1.6L 豪华智能型 | 7.88万 | 7.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2019款 创客版 1.6L 尊享型 | 7.48万 | 7.48万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 江淮iEV7 iEV7L 舒适版 | 10.95万 | 10.95万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 江淮iEV7 iEV7L 驾培版 | 10.95万 | 10.95万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 江淮iEV7 iEV7L 驾培加长版 | 11.10万 | 11.10万 | -- | 询价置换试驾 |
江汽集团
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2021款 2.0L 手动商旅版 | 11.88万 | 11.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2019款 悦享系列 2.0L 手动商务型 国VI | 12.98万 | 12.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2019款 悦享系列 2.0L 手动舒适型 国VI | 11.98万 | 11.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0TGDI 自动商旅版 | 12.98万 | 12.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0TGDI 自动行政型 | 15.98万 | 15.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 2.0L 手动舒适版 | 10.58万 | 10.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 2.0L 手动商务版 | 12.88万 | 12.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0L CNG手动商旅型 | 13.38万 | 13.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0L CNG手动商务型 | 14.38万 | 14.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0CTI 柴油 手动劲锐型 | 13.88万 | 13.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0CTI 柴油 手动劲尚型 | 14.88万 | 14.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0CTI 柴油 手动劲享型 | 15.48万 | 15.48万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 2.0T 自动高功尊尚旗舰版 | 26.88万 | 26.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 顶峰智造创始人版领航者 | 26.38万 | 26.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 2.0T 自动舒享型 | 17.28万 | 17.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 2.0T 自动豪华型 | 18.58万 | 18.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 2.0T 自动至尊型 | 19.88万 | 19.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 2.0T 自动旗舰型 | 20.88万 | 20.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0T 自动高功舒享版 | 18.38万 | 18.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0T 自动高功豪华版 | 19.58万 | 19.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0T 自动高功至尊版 | 20.88万 | 20.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0T 自动高功旗舰版 | 21.88万 | 21.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 顶峰智造创始人版攀登者 | 18.98万 | 18.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 顶峰智造创始人版挑战者 | 23.68万 | 23.68万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 PLUS 1.5T 7座舒适版 | 8.48万 | 8.48万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 宜家高功率版 1.5T 豪华智能型 | 8.88万 | 8.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 PLUS 宜家版 1.8L 舒适型 | 8.28万 | 8.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 PLUS 1.5T 7座智联版 | 9.08万 | 9.08万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 宜家高功率版 1.5T 豪华型 | 8.38万 | 8.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 PLUS 宜家高功率版 1.5T 豪华型 7座 | 9.28万 | 9.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 PLUS 宜家高功率版 1.5T 豪华型 9座 | 9.48万 | 9.48万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 1.5T 标准型 | 8.48万 | 8.48万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 创客版 1.5T 豪华型 | 7.48万 | 7.48万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 PLUS 创客版 1.5T 豪华型 | 8.38万 | 8.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 PLUS 宜家高功率版 1.5T 舒适型 | 8.48万 | 8.48万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 1.5T 通达版 | 8.38万 | 8.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 PLUS 1.5T 5/7座经典版 | 7.59万 | 7.59万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 PLUS 1.5T 9座舒适版 | 8.78万 | 8.78万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 PLUS 1.5T 9座智联版 | 9.38万 | 9.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 1.5T 7/8座精英版 | 7.48万 | 7.48万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 1.5T 7/8座舒适版 | 7.68万 | 7.68万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 1.5T 7/8座智联版 | 8.48万 | 8.48万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.8L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 1.8L 5座经典版 | 6.58万 | 6.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 1.8L 7/8座智联版 | 8.28万 | 8.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 PLUS 1.8L 穿梭版 | 8.08万 | 8.08万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 1.8L 标准型 | 8.28万 | 8.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 PLUS 1.8L 标准型 | 8.98万 | 8.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 PLUS 1.5T 标准型 | 9.08万 | 9.08万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 PLUS 1.8L 2座穿梭版 | 8.08万 | 8.08万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 PLUS 1.8L 7座精英版 | 8.18万 | 8.18万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 PLUS 1.8L 9座精英版 | 8.48万 | 8.48万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 PLUS 1.8L 7座舒适版 | 8.28万 | 8.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 PLUS 1.8L 9座舒适版 | 8.58万 | 8.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 PLUS 1.8L 7座智联版 | 8.98万 | 8.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 PLUS 1.8L 9座智联版 | 9.28万 | 9.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 1.8L 2座穿梭版 | 6.98万 | 6.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 1.8L 7/8座精英版 | 7.28万 | 7.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 1.8L 7/8座舒适版 | 7.48万 | 7.48万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 PLUS 1.8L 7/8座舒适版CNG | 10.49万 | 10.49万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 PLUS 1.8L 9座舒适版CNG | 10.79万 | 10.79万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 PLUS 1.8L 7/8座客运版CNG | 12.49万 | 12.49万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 PLUS 1.8L 9座客运版CNG | 12.79万 | 12.79万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 PLUS 2.0L HEV 精英版 | 10.99万 | 10.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 PLUS 2.0L HEV 智联版 | 12.29万 | 12.29万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 PLUS 2.0L HEV 舒适版 | 11.59万 | 11.59万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 2.0T 自动商务版 | 15.58万 | 15.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0T 自动公务版 | 16.78万 | 16.78万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0T手动柴油版 | 15.98万 | 15.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 公务版 | 19.98万 | 19.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 行政版 | 20.88万 | 20.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 尊享版 | 18.98万 | 18.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 换电精英版 | 17.48万 | 17.48万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 换电尊享版 | 17.98万 | 17.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 精英版 | 17.48万 | 17.48万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 2.0T 旗舰型 | 18.99万 | 18.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 2.0T 尊贵版 | 16.99万 | 16.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 鸿蒙版 2.0T 旗舰型 | 20.99万 | 20.99万 | -- | 询价置换试驾 |
它的总体曲线，深深的把我吸引了，车的
配置和颜色可以满足一般消费者用车需求，油门踩下去，明显感觉动力输出的感觉就是一句话 你舍得给油，我就带你飞。前排座椅空间够大，买来就是代步的， 开着舒服就行 没有那么多要求。
外观性能都不错，居家之选！
性价比相当的高，同配置其他品牌的车都要贵它好多，同理很多配置也都是这个价位中比较高端的。总之我觉得这车买的值，这车是我人生中的第一款车，我觉得它满足了我全部的需求，或许他已经超出了我的需求，总之我很满意。
买的挺值的，第一辆车感觉还不错
国产车这几年越来越好了，要求又不高，要求高的可以看别的。无论是质量还是外形都是可以入手。
外观设计还可以
难启动
外观设计还可以，质量嘛不敢恭维，发动机放一夜就难启动，遇到颠路车门到处响，车身油漆处理的不行容易生锈。
江淮星锐5系采用典型厢式车短头宽体式设计，整体设计和此前推出的6系很相似。星锐5系长轴短悬整车尺寸为：5650×2098×2405mm，轴距3570mm。和6系相比，车身尺寸有所缩小。
星锐5系的中控采用了家用车常见的上深下浅设计。中控操作区的设计很简洁，音响区、功能按键区、空调区分居其位，看一眼就知道该如何使用。
作为一款商用车，星锐5系舒适版有15个空座，前3后12，前排座椅采用仿真皮材质包裹，而后排乘客座椅是采用绒布包裹（低配），座椅上都标配了两点式安全带，可以保障每一位乘客的乘坐安全。
买它就要爱它
性价比还是可以的，国产车这几年越来越好了，无论是质量还是外形都是可以入手的，作为家用的第一辆车，可以入手。
外观很漂亮，和很多车比起来，完胜！
配置挺丰富的，这个价格能买到这个配置的车，也值了，起步还可以，不走山区的话，动力还不错，空间比较大，毕竟是家用，一家人出去旅游，够用
性价比可以说是逆天啊，价位低配置全只有你想不到的，没有做不到的。
牌照今天刚下来，还没跑多少呢。但是之前开过朋友的这个车，觉得还不错，就也入手了。但就动力来说的话，觉得动力有些不足。尤其是在起步和超车中感觉更为明显。但是对于家用来说完全足够。
动力差，服务差，耗油量大，烧机油。质量嘛不敢恭维，发动机放一夜就难启动，遇到颠路车门到处响，车身油漆处理的不行容易生锈。
买了1辆江淮，3年大修3次发动机。希望各位买主要买江淮不要贪图便宜
外观高端性价比高在同等车价位来说算不错大气上档次哦
动力较强，整体感觉还不错，虽然是低配，可是同比来说真的不错，空间宽敞，一家子六个人坐进去也不会觉得拥挤，外观高端外观大方，线条优美大气上档次哦