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广汽本田

广汽本田恒信致合店

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皓影

皓影

18.59-26.39(厂商指导价:18.59-26.39万)
恒信致合店-购皓影享4.00万优惠 欢迎试驾剩余8
共20款在售车型展开
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暂无排量划分 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2020款 未上市 暂无报价 -- 询价置换试驾
1.5L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 240TURBO 两驱豪华版 5座 19.99万 19.99 -- 询价置换试驾
2023款 240TURBO 两驱精英版 5座 18.59万 18.59 -- 询价置换试驾
2023款 240TURBO 两驱豪华版PRO 7座 20.49万 20.49 -- 询价置换试驾
2023款 240TURBO 两驱尊贵版PRO 7座 22.99万 22.99 -- 询价置换试驾
2023款 240TURBO 两驱尊耀版 5座 21.29万 21.29 -- 询价置换试驾
2023款 240TURBO 两驱精英版PRO 7座 19.59万 19.59 -- 询价置换试驾
2023款 240TURBO 两驱尊贵版 5座 21.39万 21.39 -- 询价置换试驾
2.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2024款 e:HEV 四驱至尊版 26.39万 26.39 -- 询价置换试驾
2023款 e:HEV 两驱尊享版 24.69万 24.69 -- 询价置换试驾
2024款 e:HEV 两驱豪华版 19.99万 19.99 -- 询价置换试驾
2024款 e:HEV 四驱尊耀版 23.29万 23.29 -- 询价置换试驾
2023款 e:HEV 两驱豪华版 19.99万 19.99 -- 询价置换试驾
2023款 e:HEV 两驱尊贵版 22.29万 22.29 -- 询价置换试驾
2023款 e:HEV 四驱尊贵版 23.99万 23.99 -- 询价置换试驾
2023款 e:HEV 四驱至尊版 26.39万 26.39 -- 询价置换试驾
2024款 e:HEV 两驱尊贵版 21.99万 21.99 -- 询价置换试驾
2024款 e:HEV 两驱尊耀版 21.99万 21.99 -- 询价置换试驾
2024款 e:HEV 四驱尊贵版 23.19万 23.19 -- 询价置换试驾
2024款 e:HEV 两驱尊享版 23.49万 23.49 -- 询价置换试驾
INTEGRA型格

INTEGRA型格

12.99-18.69(厂商指导价:12.99-18.69万)
超值促销 INTEGRA型格优惠高达3.70万元—恒信致合店剩余8
共18款在售车型展开
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1.5L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 型格 240TURBO CVT幻夜·科技版 14.99万 14.99 -- 询价置换试驾
2024款 型格 240TURBO CVT無限MUGEN版 15.78万 15.78 -- 询价置换试驾
2023款 型格 240TURBO CVT幻夜·豪华版 15.79万 15.79 -- 询价置换试驾
2023款 型格 240TURBO CVT领先版 14.19万 14.19 -- 询价置换试驾
2023款 型格 240TURBO CVT科技版 14.29万 14.29 -- 询价置换试驾
2023款 型格 HATCHBACK 240TURBO CVT领潮版 14.89万 14.89 -- 询价置换试驾
2023款 型格 HATCHBACK 240TURBO CVT幻夜·豪华版 15.89万 15.89 -- 询价置换试驾
2023款 型格 240TURBO 手动专属版 12.99万 12.99 -- 询价置换试驾
2023款 型格 240TURBO CVT智享版 15.19万 15.19 -- 询价置换试驾
2023款 型格 HATCHBACK 240TURBO 手动专属版 13.99万 13.99 -- 询价置换试驾
2023款 型格 HATCHBACK 240TURBO CVT幻夜·尊享版 17.19万 17.19 -- 询价置换试驾
2023款 型格 240TURBO CVT豪华版 15.29万 15.29 -- 询价置换试驾
2023款 型格 240TURBO CVT尊享版 16.69万 16.69 -- 询价置换试驾
2.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 型格 2.0L e:HEV 锐·豪华版 17.79万 17.79 -- 询价置换试驾
2023款 型格 2.0L e:HEV 锐·科技版 16.39万 16.39 -- 询价置换试驾
2023款 型格 2.0L e:HEV 锐·尊享版 18.69万 18.69 -- 询价置换试驾
2023款 型格 HATCHBACK 2.0L e:HEV 锐·领潮版 16.99万 16.99 -- 询价置换试驾
2023款 型格 HATCHBACK 2.0L e:HEV 锐·豪华版 18.29万 18.29 -- 询价置换试驾
冠道

冠道

22.48-33.28(厂商指导价:22.48-33.28万)
恒信致合店-购冠道享4.50万优惠 欢迎试驾剩余8
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1.5L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 240TURBO 两驱舒享版 23.98万 23.98 -- 询价置换试驾
2020款 240TURBO 两驱智享版 25.58万 25.58 -- 询价置换试驾
2020款 240TURBO 两驱舒享版 23.98万 23.98 -- 询价置换试驾
2020款 240TURBO 两驱尊享版 26.58万 26.58 -- 询价置换试驾
2022款 240TURBO 两驱限量纪念版 22.48万 22.48 -- 询价置换试驾
2023款 240TURBO 两驱智享版 25.58万 25.58 -- 询价置换试驾
2023款 240TURBO 两驱幻夜尊享版 26.88万 26.88 -- 询价置换试驾
2.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 370TURBO 四驱幻夜至尊版 32.98万 32.98 -- 询价置换试驾
2023款 370TURBO 两驱豪华版 27.98万 27.98 -- 询价置换试驾
2023款 370TURBO 四驱幻夜尊享版 29.58万 29.58 -- 询价置换试驾
2020款 370TURBO 四驱尊享版 29.28万 29.28 -- 询价置换试驾
2020款 370TURBO 四驱尊享版 双色 29.58万 29.58 -- 询价置换试驾
2023款 370TURBO 四驱尊享版 29.28万 29.28 -- 询价置换试驾
2020款 370TURBO 四驱至尊版 双色 33.28万 33.28 -- 询价置换试驾
2020款 370TURBO 两驱豪华版 27.98万 27.98 -- 询价置换试驾
2020款 370TURBO 四驱至尊版 32.98万 32.98 -- 询价置换试驾
2023款 370TURBO 四驱至尊版 双色 32.98万 32.98 -- 询价置换试驾
雅阁新能源

雅阁新能源

22.58-25.88(厂商指导价:22.58-25.88万)
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2.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 2.0L e:PHEV 豪华版 22.68万 22.68 -- 询价置换试驾
2023款 2.0L e:PHEV 尊贵版 23.88万 23.88 -- 询价置换试驾
2023款 2.0L e:PHEV 智享版 22.58万 22.58 -- 询价置换试驾
2023款 2.0L e:PHEV 旗舰版 25.88万 25.88 -- 询价置换试驾
缤智

缤智

13.29-15.29(厂商指导价:13.29-15.29万)
恒信致合店-缤智优惠最高达3.50万 欢迎垂询剩余8
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1.5L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 1.5L CVT豪华版 15.29万 15.29 -- 询价置换试驾
2023款 1.5L CVT先锋版 14.39万 14.39 -- 询价置换试驾
2023款 1.5L CVT精英版 13.29万 13.29 -- 询价置换试驾
2023款 1.5L CVT科技版 14.29万 14.29 -- 询价置换试驾
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网友口碑

  • ewbansynm3
    优点:

    比较拉风的说,回头率也蛮高的

    综述:

    相当满意,平均油耗6.4左右,是在比较暴力的情况下开出来的,省着点开应该可以低于6L。
    总体来说,城市代步肯定够了,1.5L的排量也可以满足高速行驶,毕竟高速限速120KM/H,除了起步有点慢,其他各方面都还是不错的。

  • jiansiliang
    综述:

    过在乘坐空间上,它的前排头部空间要略逊,在有第二排乘员的情况下,第三排座椅也不适合人乘坐。而且由于第二排座椅采用三座式设计,导致第三排的进出不是很方便.后备箱容量也能满足日常需要

  • zhangyin715
    优点:

    省油才是硬道理,目前800公里,5个油,跑了80公里城市路段,现在是5.2个。家用足够,秒紧凑型车,比肩中级车。

    综述:

    偏轻,很好驾驭,长途不累。这个价位感觉可以了,和大部分10万左右的车型差不多的。黑色内饰很好看,有些细节的地方不够好,螺帽裸露在外面。

  • jeffhaha007
    优点:

    车子座椅很柔软舒服,背部包裹性还可以,坐着就是舒服,跑长途不会觉得很累。

    综述:

    后排空间大,后排空间比我哥的Q5看着还大
    音响确实还可以,我没打算改,发动机声音大,不知道是防火墙隔音没做好还是别的问题,深踩油门明显发动机听见狮吼一般的声音,可能是我操 作有问题

  • shangxincha
    综述:

    大赛非常适合跑高速,采用定速巡航,一来减轻右脚的工作量,二来也能带来较低的油耗。我一般不想开快车的时候都尽量用定速巡航,速度保持在110,与前车距离保持在80-100米,遇到前方车辆刹车,马上解除巡航,车子靠惯性继续向前,待路况允许,重新使用巡航并提速。操作起来还是比较从容的

  • wanwei8888
    优点:

    外观比较符合年轻人的审美观,车身线条无论从哪个角度看起来都很好看,车内乘坐空间大,后备箱也属于超大的范畴,

    缺点:

    减震有点硬

    综述:

    动力上来说比起这个价位上大多数合资车都是1.6排量的车好很多,起步不会肉。但是高速下满载100码以后加速超车还是比较缓慢,这也印证了之家0-100加速11秒多的说法,或许是厂家调校的缘故吧

  • Cyclonesc
    综述:

    本田的奥德赛2015款 2.4L 自动 至尊版,空间很大,安全性能很好,二胎加老人,空间足够了!比起国产的MPV,奥德赛的档次那是没得说!流线型的车身。奥德赛车身4.8米多,轴距达到了2.9米,这数据还是挺惊人的!

  • gaopeng000@hotm
    优点:

    乘坐空间宽敞,储物空间充足,外形也很犀利

    缺点:

    起步有些肉

    综述:

    操控性能不错,省油。

  • hipzx
    优点:

    平时在城市与城乡结合部上班,红绿灯比较多,基本一公里一个灯位,平均油耗为8.2升百公里,跑长途全高速为5.7升百公里,我认为够省了。

    综述:

    配备够丰富,电子装置比较多,特别是电子自动驻车实用。
    车子的动力还是不错的,现在车子搭载的就是1.5升自然吸气缸内直喷发动机,真的非常好!
    底比较高,通过性还可以,在城市与城乡结合部上班,可以了。

  • 63210044
    优点:

    性价比不错,1.8的排量,1.6的油耗,车开出去在朋友面前也不会掉价,赞一个

    综述:

    空间是最满意的一点,尤其是后排空间,没有一点局促感,这也是吸引我购买派派的主要原因。跑了一千多公里,油耗始终没有低于九个油耗,相信以后会降下来,我们这边堵车多,路况也不好

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