58汽车提醒您：如果报价过低，在实际交易中可能会存在附加条件，请谨慎选择！
上汽大众
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 Polo 改款 Plus 1.5L 手动纵情乐活版 | 9.09万 | 9.09万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 Polo 改款 Plus 1.5L 自动全景乐享版 | 11.09万 | 11.09万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 Polo 改款 Plus 1.5L 自动炫彩科技版 | 11.69万 | 11.69万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 Polo 改款 Plus 1.5L 自动纵情乐活版 | 10.09万 | 10.09万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 Polo 改款 Plus 1.5L 自动潮酷智尊版 | 12.49万 | 12.49万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.2L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 改款 200TSI DSG星空满逸版 | 13.09万 | 13.09万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.4L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2025款 出众款 280TSI 商务版 | 16.45万 | 16.45万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 280TSI 精英版 | 19.29万 | 19.29万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 改款 280TSI 星空精英版 | 19.29万 | 19.29万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 改款 280TSI 商务版 | 18.19万 | 18.19万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 改款 280TSI 精英版 | 19.29万 | 19.29万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 280TSI 商务版 | 18.19万 | 18.19万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 280TSI 星空精英版 | 19.44万 | 19.44万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 出众款 330TSI 自动两驱R-Line龙耀版 | 21.70万 | 21.70万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 PRO 330TSI 两驱智领版 | 24.48万 | 24.48万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 出众款 330TSI 自动两驱龙腾版 | 20.97万 | 20.97万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 PRO 330TSI 两驱R-Line智领版 | 24.68万 | 24.68万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 PRO PRO 380TSI 四驱R-Line智领版 | 25.68万 | 25.68万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 PRO 330TSI 两驱R-Line智尊版 | 25.68万 | 25.68万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 PRO 380TSI 四驱R-Line智尊版 | 26.68万 | 26.68万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 PRO 330TSI 两驱智行版 | 23.68万 | 23.68万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 改款 330TSI 自动两驱R-Line越享版 | 24.08万 | 24.08万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 330TSI 自动两驱智享版 | 19.98万 | 19.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 改款 380TSI 自动四驱R-Line旗舰版7座 | 26.08万 | 26.08万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 改款 330TSI 自动两驱智享版 | 23.08万 | 23.08万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 改款 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版 | 25.08万 | 25.08万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 改款 380TSI 自动四驱R-Line越享版7座 | 25.08万 | 25.08万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 300TSI 自动两驱龙腾版 | 18.68万 | 18.68万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2025款 新锐 300TSI 锐意版 | 14.69万 | 14.69万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2025款 新锐 1.5L 锐意版 | 13.59万 | 13.59万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2025款 新锐 300TSI 锐享版 | 15.39万 | 15.39万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 300TSI 两驱满月版 | 18.16万 | 18.16万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2025款 新锐 1.5L 锐进版 | 12.59万 | 12.59万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 300TSI 两驱新月版 | 15.86万 | 15.86万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 300TSI 两驱月尊版 | 19.76万 | 19.76万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 300TSI 两驱新月版 | 15.86万 | 15.86万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 300TSI 两驱皎月版 | 17.56万 | 17.56万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 300TSI 两驱满月版 | 18.16万 | 18.16万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 300TSI 两驱月尊版 | 19.76万 | 19.76万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 300TSI 两驱皎月版 | 17.56万 | 17.56万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 330TSI 四驱月尊版 | 21.66万 | 21.66万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 330TSI 四驱月尊版 | 21.66万 | 21.66万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2025款 380TSI 四驱出众版 | 29.90万 | 29.90万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 380TSI 四驱龙腾版 | 27.90万 | 27.90万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 380TSI 四驱尊崇豪华版 | 34.50万 | 34.50万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2025款 2025款 Pro 450TSI 四驱探索版 | 30.99万 | 30.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 380TSI 四驱龙耀版 | 29.90万 | 29.90万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 380TSI 四驱龙祥版 | 32.90万 | 32.90万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 330TSI 两驱尊崇豪华版 | 32.50万 | 32.50万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 380TSI 四驱尊享豪华版 | 34.15万 | 34.15万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 380TSI 四驱尊崇豪华版 | 34.50万 | 34.50万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 380TSI 四驱尊崇旗舰版 | 37.50万 | 37.50万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 380TSI 四驱豪华版 | 31.50万 | 31.50万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 330TSI 两驱豪华版 | 29.50万 | 29.50万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 330TSI 两驱豪华版 | 29.50万 | 29.50万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 380TSI四驱青峰限定版 | 34.50万 | 34.50万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 380TSI 四驱尊崇旗舰版 | 37.50万 | 37.50万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 330TSI 两驱龙腾版 | 24.90万 | 24.90万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 380TSI 四驱青峰龙耀版 | 29.90万 | 29.90万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2025款 Pro 450TSI 四驱纵横版 | 33.99万 | 33.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2025款 Pro 450TSI 四驱登峰版 | 35.99万 | 35.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 530 V6 四驱尊崇旗舰版 | 40.50万 | 40.50万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 530 V6 四驱尊崇豪华版 | 37.50万 | 37.50万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 530 V6 四驱尊崇豪华版 | 37.50万 | 37.50万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 530 V6 四驱尊崇旗舰版 | 40.50万 | 40.50万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 530 V6 四驱龙耀版 | 35.90万 | 35.90万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 530 V6 四驱龙祥版 | 38.90万 | 38.90万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.4L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 L 280TSI DSG舒适版 7座 | 16.68万 | 16.68万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 L 280TSI DSG拓界豪华版 7座 | 19.58万 | 19.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 L 280TSI DSG拓界豪华版 6座 | 19.58万 | 19.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 L 280TSI DSG拓界版 7座 | 17.88万 | 17.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 L 280TSI DSG拓界版 6座 | 17.88万 | 17.88万 | -- | 询价置换试驾 |
外观很时尚，做工很精细！一开始看了很多同级别的车，最后锁定了蒙迪欧和帕萨特，两款车对比很久，还是觉得帕萨特耐看。
前排和后牌空间都挺大的，比同级车上来说是有绝对优势的，因为在家里开的话基本后排都会坐人的，所以他的大空间吸引了我
动力强劲，由于涡轮启动会有滞后，但是后劲强力，百公里加速8s多。
小巧，乡间小路不错，操控性强，尾灯好看！
前排乘坐空间还可以，后排稍小，储物空间稍小！
较满意，外观接缝均匀，做工优良，少了雾灯，但是自己加装雾灯，有了这两只雾灯外观还是提升不好（头部）,迷恋后备箱开启盖,这个车子这点也算是很好的优点!
中控台样式较新颖，用料考究，做工优良，少了中央扶手箱，但是自己网上买的原装扶手箱，装好了看上去还是不错的!
外观怎么看怎么好看，稳重中带有一丝时尚的潮流气息，前脸饱满丰润，腰线迷人，尾灯非常漂亮 ，上档次。
B级车里，帕萨特绝对是标杆，外表大气，内部宽敞，宽敞的空间所带来的后排舒适性和优越感是无法比拟的，家用舒适，商用大气。
配置很丰富，不是全景天窗，相对看上去比较小气。后排空调可以独立设置温度，比较实用。
表现出动力充足，转向精准！然后外观看起来比较协调，也比较美观！总体来说我比较喜欢这款车，我觉得性价比很高，相对来说质量配置方面都比较靠谱，如果你们要买中级车我觉得帕萨特是不错的选择
内饰用料做工方面的成就是无与伦比的，在同级别车型中可以说是出于领先的位置。
空间在同级别中比较出色，后排空间比较给力，后备箱空间家用，商务绰绰有余，后排座椅可以放倒、设计很人性化。
外观很时尚，做工很精细！一开始看了很多同级别的车，最后锁定了蒙迪欧和帕萨特，两款车对比很久，还是觉得帕萨特耐看。
中控台样式较新颖，用料考究，做工优良，车内的异味也比较小，说的一些异响什么的也没有感觉到！
前排和后牌空间都挺大的，比同级车上来说是有绝对优势的，因为在家里开的话基本后排都会坐人的，所以他的大空间吸引了我。
空间大，动力强，家用正好
底盘低，路况差的时候容易托底。
空间非常的满意，高速6个多。综合10个左右。
可以用巨大来形容，拉货载人两不误在同级车里途安完胜，后备箱容量也大，能放很多东西，空间较大很舒服,我的车后排座椅还是能前后移动的，稍微往前移动点靠背就能往后调些还是很不错的。
空间大，驾驶舒适，感觉在开一辆城市SUV,得益于座椅比较高，视线好。性价比高
倒车影像和雷达对于新手来说用起来很是方便，多功能方向盘也大大提升了行车的便捷性。配置丰富，轮毂漂亮，大灯切割线很符合对对面车的安全。
沉稳大气，稳重中带有一丝时尚的潮流气息，前脸饱满丰润，腰线迷人，尾灯非常漂亮，属于经典耐看车型但又不失时尚感。
做工精细，材质不错。坐在车内给人的感觉非常的温馨，尤其是带着家人出门旅游，感觉非常温暖开心，总是的做工也是非常不错很细腻。
空间的话还算可以的，反正买车还要兼顾后排空间，因为家里有小孩，还有老人，这点小帕的后排还是很给力的。
性价比不错，同类型桶的价位里面，这款车的性价比算是非常高的了，相对来说质量配置方面都比较靠谱，如果要买中级车我觉得帕萨特是不错的选择。
在磨合期没怎么跑，感觉速度在跑起来的时候，后劲是很大的，只要舍得给油，动力不错，日常加油足够了。有时候起步还有推背感。
办驾驶证【+QQ36712750】
办驾驶证【+QQ36712750】
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