广汽丰田株洲长泽航空路店

日本车的内饰真心不敢恭维，就拿我这款将近二十万的车来说，车内基本上到处是硬邦邦的塑料，内饰的设计布局也过于传统，没有什么新意。

最让我受不了的是2.0的发动机居然要喝97号油，这一点让我想不明白，而且RAV4的4AT也太落后了一点，现在普遍的都是6AT了。

RAV4的外形还是比较漂亮的，备胎挂在车尾看上去很有感觉，空间也很大，整体来说就是比较经济实惠的，性价比还是比较高的。

整体还是偏向于豪华的风格，用起来非常顺手，能够感受到设计师每一处都经过了深思熟虑。用料方面还算不错，虽然软质材料不是特别软，但是毕竟也算大面积软质材料了。

高配车型减配了前后雷达，1.6车型没有ESP

外观大气，超大空间，高配车型配置比较高。

比较喜欢简洁的，或者说直接粗暴的，虽然汉兰达的内饰很多人吐槽，但我觉得很符合自己的口味，就是要这种简单粗暴豪放的！简单，实在

漆面有点软，不知道是我自己不小心还是怎么的，看到有几条细细的刮痕……要注意一下，避免刮蹭。

舒适性高，老妈是晕车的，不管是大巴还是小轿车，坐的时间长了点都会觉得难受，汉兰达很不错，老妈长时间坐的时候，虽然感觉还是有点不适，但完全没有其他车的那么大反应！

中控全景，年轻的时候最讨厌车里的亮木条装饰，现在越看越顺眼了，想想自己也35了，时间都去哪了，真皮方向盘粗细适中，手感不错

只有驾驶侧是自动，其它按钮都没有灯，晚上一开始特不习惯，后排窗户按键同样没有灯，烟灰缸是用不上了，车身稳定系统肯定不会关了，大灯清洗也用不上

前脸变年轻了，后排空间很大，中间凸起很低非常适合拖家带口出行。一键驱动用习惯了感觉很方便

年轻很多的新卡罗拉，不去追求是美版设计还是欧版设计了，反正看着看着越看越喜欢，大师手笔的设计，耐看。

高速过弯或者急转弯的时候，悬挂还是偏软了一点，感觉支撑不够到位，可能非独立悬挂也是一点影响因素，开过福克斯和马自达三的那套多连杆，感觉新卡罗拉要是也有个多连杆，那就真的完美了。不够卡罗拉定位还是买菜车家用车级别，我就不要求太多了，合适，够用，既可以。

新卡罗拉的外观比起旧款卡罗拉要年轻动感很多，等了新卡出现在买，不后悔，外观设计要带感很多，很好看。动力系统很顺滑，输出毫无突兀感，非常舒服，家用车，不要期待太多赛车的推背感，城市够用，这幅1.6的引擎，低俗扭矩输出很足够

一句话中规中矩，车头设计有亮点；但是裸车时车头无另装的保险杠其实很丑，车顶没行李架有时候也觉得不耐看

4S店东西比较贵，这个是自己找话，缺点还是在下面的具体介绍中谈谈；车子是灰色的，开了一年颜色稍微有点“感觉退色”，没那么亮眼了，哈哈。

空间非常大，装东西尤其是一些比较大的物品很方便；车子在这个价位有这样各种配置和操控已经不错了

很好，中控台上面都是软质材料，而且做了仿真皮的缝线，感觉很上档次。门板内侧也是用的软质材料，感觉不错，就是低配内饰只能选择米色有点不好，米色挺温馨，但是对于我家这种有小孩子的家庭来说，很容易弄脏，而且不好打理。

最不满意的一点就是低配的简配了，我们可以理解一分价钱一分货，价格便宜了，不装ESP也可以理解。但是到十多万的这个价位上，低配把发动机防盗跟座椅高低调节给减了，确实不应该。现在即使四五万的车，也会配备这两个功能把

空间特别大，把前排座椅调到中间位置，坐在后面，感觉离前面的座椅足有3拳的距离，在后座翘个二郎腿都毫无压力。坐过我车的朋友都称赞这个车的空间。还有就是车中间地台很低，过年我们一家开车回老家时候，孩子坐累了就站起来玩一会，感觉很实用，不像有的车，中间地台好几十毫米高，满载时候中间的乘客会很难受。