郴州恒誉

车体消音装置的配备为用户打造了更加静谧的移动空间，而导航与倒车监视器设定的应用则极大地提高了驾驶员的便利性和安全性。

驾驶员座椅没有腰部支撑，长时间驾驶很累。

在内饰方面，中控台形状的美化升级和座椅颜色的变化让全新COASTER柯斯达的内部空间更显美观舒适。

外观不在是以前丰田中庸的风格，新车变得更加的动感时尚。全新外观将为新卡罗拉加了不少分。

全系采用的是卤素前大灯，而且只有高配车型才配有透镜，LED日间行车灯也仅仅在1.8L车型上才有配备。这点做得不够。

新卡罗拉外观动感，车厢纵向空间更大，车厢做工用料更加的高级，底盘更加的扎实。

发动机环保性能的全新升级也是本次改款的另一大亮点。COASTER柯斯达搭载的4。0L柴油发动机在此次改款过程中将其排放标准优化升级至国Ⅳ水平。

腰部很容易出问题，副驾驶座椅腿部空间小。

这些越来越多的高新配置和日趋人性化的细节设计为用户营造了一个更加便利、安全和安静的乘车环境。

中控台大部分是软性材料，没什么刺鼻的味道。精细的模具，精致的装配工艺。做工细腻，接缝均匀，隔音良好。设计人性化，考虑到人体工程学，储物盒够用。

车型面临换代有些老，买的2011款1.6的AT的乞丐版，没天窗，没多功能方向盘。动力在爬坡时略显吃力。后备箱不能遥控开，很不方便。

本车作为2012年全球销量亚军的确有过人之处，做工细腻，接缝均匀，隔音良好。关键是口碑好，皮实耐用。

后排位置也较大，个子高的人坐在后排会比较舒服，我身高176，坐在后排很有空旷感，最近在装修，倒腾房子，真能装

车板很薄。尤其是车顶，一到下雨天，那雨滴滴落在车顶上那中哒哒哒的声音，很难听，就感觉是水滴落在薄薄的铁皮上一样。日系车果然不太靠谱

身边很多朋友都在用的一款车，他们都说很好开，空间够大视野够宽，价钱也适中，不算太便宜，配置各方面的都很均衡，越野性能也不错

14喇叭的JBL很给力，天窗也不错，很敞亮，原车真皮和导航很好，加装的再好还是赶不上原车的；冷车启动的时候声音很棒！

提速比较慢，但是速度是可以跑上去，适合慢性子的人

必须没问题，光芒之翼的前脸非常有冲击力。。比较宽敞，但是后排没有汉兰达表现那么优异，主要还是因为非承载车身的原因，第三排座椅短途凑合下可以，长途还是放弃这个打算吧。。

整体看上去有点中庸，不过我的13至酷版有几项改变的、让人感觉时尚运动了些，而且那些改变让我下定了买它的决心。

后备箱没有遥控开箱，取东西时，一定要解锁（有自动防盗，直接用钥匙会报警），然后再用钥匙或开车门，不方便。

中规中矩，不张扬，不落俗套，越用越觉得值得拥有 。