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空间蛮大的，后排比较舒适，宽敞，方向盘还挺轻的，很好操控，

外观流畅大气，但是风尚版没有雾灯，从前面看有点缺失。动力方面比较肉，也许因为以前开2.4排量开的，就是觉着提速太慢，省油是硬道理，代步省油车首选。

动力充沛，速表现优秀，动力源源不断！0--60加速迅速，上陡坡也是很猛的，在高速上随便一踩就上了130--140！
操控非常流畅，我觉得转弯时候方向盘灵活性还是需要稍微改善一下，估计再磨合一下就好了。整体还是很稳重的。

配置方面应有尽有，所有普通车型常见的豪华配置都有，比如一键启动，电子手刹等。高速上油耗还是比较低的大概4毛多一点，走市区油耗有点高了要七八毛，不过都还在接受范围以内。

外观时尚大气，比普通的车都要宽一些，霸气外漏，流线不错，很有跑车范，油耗也可以，在7个已下。

发动机有异响（特别是冷车启动时），后排的空间有点小，个子高点的男士会有点不舒服。

借着奔跑吧，兄弟火了一把的凌渡，无论是在动力还是操控上都挺不错，空间的话毕竟是一款轿跑，空间就不太奢望啦。

多功能方向盘很舒适，前后排座椅空间比较宽松，头部空间也足够，保持了良好的乘坐舒适性。

新款桑塔纳全新设计的外观非常漂亮，这是我选择这款车型的最主要原因。同时由于刚刚从驾校毕业，对老款桑塔纳车型比较熟悉而且产生了一定的感情，知道它的性能和质量都非常可靠。

外观怎么看怎么好看，稳重中带有一丝时尚的潮流气息，前脸饱满丰润，腰线迷人，尾灯非常漂亮 ，上档次。

B级车里，帕萨特绝对是标杆，外表大气，内部宽敞，宽敞的空间所带来的后排舒适性和优越感是无法比拟的，家用舒适，商用大气。
配置很丰富，不是全景天窗，相对看上去比较小气。后排空调可以独立设置温度，比较实用。

外形也是美的无法动容，轿跑的造型开在路上回头率绝对不低，小排量涡轮增压发动机，动力十分充足尤其是涡轮完全开动的转速区间，很充沛的动力。变速箱换挡很快，后排空间不小，我就知足了。

市区堵车的时候，感觉动力就有点不够用了，毕竟涡轮还没完全启动吧，音响效果没有传说中说的那么神奇，感觉没我索尼耳机音质好呢。希望不要出现烧机油的情况。

动感的外形，轿跑设计，引领风骚，毫无压力。

动力充足，涡轮界入后提速性好，超车没问题。
配有电子助力方向盘，指向在精准的前提下更加省力气。
新朗逸油耗一般都比较在意，都舍不得大脚哄油，大脚刹车，也不喜欢激烈驾驶，空调也是尽量少开，新朗逸真没有让我失望，真的不愧是大众神车，不但动力操控出众，发动机性能稳定，电子系统可靠，油耗表现也确实不错的。
空间布局设计合理，宽敞自如，座椅包裹性较好，柔软度适中。