58汽车提醒您：如果报价过低，在实际交易中可能会存在附加条件，请谨慎选择！
吉利汽车
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 熊猫 200km 龙腾版 | 3.99万 | 3.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 200km 熊猫骑士 | 5.39万 | 5.39万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 120km 超萌熊 | 4.29万 | 4.29万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 120km 亚运熊 | 2.99万 | 2.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 200km 耐力熊 | 4.99万 | 4.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 200km 灵动熊 | 5.39万 | 5.39万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 小黄鸭限定版 开心吖 | 5.39万 | 5.39万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 新春版宝藏熊 | 5.58万 | 5.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 熊猫 200km 小黄鸭限定版 幸运吖 | 5.69万 | 5.69万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 1.5TD 扶摇版 | 10.87万 | 10.87万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 1.5TD 昆仑版 | 11.47万 | 11.47万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 2.0TD 尊贵型 | 13.97万 | 13.97万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.0TD 只此青绿版 | 14.57万 | 14.57万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.0TD 豪华型 | 12.57万 | 12.57万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.0TD 精英型 | 11.37万 | 11.37万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 2.0TD 霄汉版 | 13.87万 | 13.87万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.0TD 时空版 | 13.27万 | 13.27万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 2.0TD 青云版 | 12.97万 | 12.97万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 第4代冠军版 1.5L CVT尊贵型 | 8.39万 | 8.39万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 第4代冠军版 1.5L CVT豪华型 | 7.89万 | 7.89万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 第4代冠军版 1.5L 手动豪华型 | 6.99万 | 6.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 第4代冠军版 1.5L CVT旗舰型 | 8.89万 | 8.89万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.8L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 第4代 1.8L DHT醇行版 | 12.98万 | 12.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 1.5TD DCT尊贵型 | 13.17万 | 13.17万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 1.5TD DCT荣耀版 | 12.87万 | 12.87万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 1.5TD DCT豪华型 | 12.57万 | 12.57万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 1.5TD 雷神Hi·F Super 迅 | 15.57万 | 15.57万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 1.5TD 雷神Hi·F Super 睿 | 17.07万 | 17.07万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 2.0TD DCT旗舰型 | 15.37万 | 15.37万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.0TD DCT尊贵型 | 14.57万 | 14.57万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 COOL 1.5TD DCT热擎版 | 9.98万 | 9.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.4L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 1.4T 手动黄金版 | 7.58万 | 7.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 1.5T DCT龙腾版 | 8.38万 | 8.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 1.5T DCT铂金版 | 8.38万 | 8.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 1.5T DCT钻石版 | 8.98万 | 8.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 COOL 1.5TD DCT冠军版 | 9.38万 | 9.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 2.0TD 高功自动两驱天际版 | 16.87万 | 16.87万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 2.0TD DCT EVO两驱豪华型 | 14.52万 | 14.52万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 2.0TD DCT EVO两驱舒适型 | 13.72万 | 13.72万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 2.0TD 高功自动两驱云起版 | 15.77万 | 15.77万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 2.0TD DCT EVO两驱长风版 | 14.77万 | 14.77万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.0TD 高功自动两驱旗舰型 | 16.82万 | 16.82万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 2.0TD DCT EVO两驱智尊型 | 16.32万 | 16.32万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 2.0TD高功-8AT 四驱旗舰型 | 18.52万 | 18.52万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型 | 15.52万 | 15.52万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 帝豪L HiP 龙腾版 1.5TD-DHT Pro 100KM 超越型 | 8.98万 | 8.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 冠军版 1.5TD-DHT Pro 100KM 卓越型 | 12.28万 | 12.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 1.5TD-DHT Pro Super 净 | 12.98万 | 12.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 帝豪L HiP 龙腾版 1.5TD-DHT Pro 100KM 卓越型 | 9.98万 | 9.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 冠军版 1.5TD-DHT Pro 100KM 超越型 | 10.98万 | 10.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 1.5TD-DHT Pro Super 睿 | 14.58万 | 14.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 1.5TD-DHT Pro Super 迅 | 13.58万 | 13.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 1.5TD-DHT Pro 100KM 行政版 | 16.88万 | 16.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 1.5TD-DHT Pro 100KM 出行版 | 16.88万 | 16.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 COOL 1.5TD 智联+ | 10.98万 | 10.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 COOL 1.5TD 智尊型 | 12.58万 | 12.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 COOL 1.5TD 智联型 | 10.78万 | 10.78万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 COOL 1.5TD 智慧型 | 11.58万 | 11.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 COOL 1.5TD 智享型 | 10.28万 | 10.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 COOL 1.5TD 朋友版 | 9.98万 | 9.98万 | -- | 询价置换试驾 |
广汽本田
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 e:PHEV 尊贵版 | 22.59万 | 22.59万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 e:PHEV 至尊版 | 26.99万 | 26.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 e:PHEV 尊享版 | 24.89万 | 24.89万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 e:PHEV 至尊版 | 25.99万 | 25.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 e:PHEV 尊享版 | 23.99万 | 23.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 e:PHEV 尊贵版 | 22.59万 | 22.59万 | -- | 询价置换试驾 |
油耗控制的比较好；全景影像对倒车真是太好了，压力顿时没有了
全景影像对倒车真是太好了，只要把速度控制好，倒车压力顿时没有了，心情愉快。
而且性价比不错，所需要的基本功能都有，基本用途也能够满足。
空间足够大。调整好驾驶座椅，1米8的我，头部有一拳空间，后排也有一拳空间，个小一点的就更没有问题了。
足够用。网上评论动力不足、起步肉，我猜可能是1.6的。1挡起步后，只要舍得给油，2—5挡有足够的动力；6挡高速用，平时用不着；只要档位控制的好，超个把车没什么问题。
一般在城里转悠，去了两趟市里、一趟省城。高速140，里程总数2300公里，仪表显示油耗7.4，实际油耗7.3，百公里5毛7左右。
景天窗挺带劲，空间挺大，个头也挺大。比较省油。
底盘高，通过性好，方向盘比较稳，很好操控。
感觉是越开越省油，现在算起来每公里也才5毛多，对于一辆SUV来说，真的是非常的省油。
方向盘操作灵活空间大，乘坐较舒适，油耗比想象中的要小。
外观比较中庸吧！现在很多新款车型外形都比雅阁要漂亮
做工还是很细致的，材料手感也很棒
空间很宽裕，后排也很舒适。后备箱的装载空间略显不足。总体来说是一个舒适性很好的车。
漂亮，我的丝缎银更是特别的漂亮，本来是想低调的选个银色，哪知道这么炫丽，放小区，人家都以为这车得多贵，
买的手动档，加个还是有点小贵，相比来说如果买个其他的代步的真的是选择很多
外形确实动感，是用心设计了的，空间确实很大，我在下订单前一天同时看了逍客和缤智，确实比逍客空间大多了，特别是后排，后排的中间逍客凸起很大，不方便坐人，我家里都是5人出行，另外这个尺寸很符合停车方便的需求，因为住在老小区，经常需要见缝插针，出去停车是个福利
颜值高，内饰结构严谨，省油。
起步有点肉，后排没有空调出风口。
很不错的一款车，值得购买。
日行灯在雾灯的位置，以及V6身份标识，低调又跟普通的版本有一定区别。18寸的轮毂只有3.0车型才有，霸气！
V6是一种信仰，加上本田只用在讴歌上的6AT，这套动力系统总结下来就是，强劲省油平顺有格调。
如今B级车C级化的潮流，雅阁的空间都已经大的惊人。
内饰做工细腻，皮质覆盖的地方手感都非常的好。方向盘上有黑色带橙色线条的工艺，很上档次。
1.8的动力完全够用了，我现在还是磨合期，基本都没有超过3000转，还没有到这个发动机的最佳工作区间，起步，小加速都基本够用了，我十分期待磨合期过了之后，会有怎样的惊喜
操控真的没的说，过弯十分有信心，倾斜很小。完全没有逍客同事的那种怕过弯的感觉，方向盘也很精准，重量也合适。刹车也很灵敏，一点就有，而且很有信心
传祺自燃，厂家对待客户让人心寒
汽车自燃后，厂家不积极解决问题，只捣鼓自己的客户，到现在好几个月也没个说法。
奥德赛这部车子处处都很有人性化的设计，前排座椅的视野很好，座椅也很舒适，很贴心的一部车。