58汽车提醒您：如果报价过低，在实际交易中可能会存在附加条件，请谨慎选择！
上汽通用别克
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 陆上公务舱 652T 舒适型 | 23.29万 | 23.29万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 ES陆尊 653T 尊享型 | 34.39万 | 34.39万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 ES陆尊 653T 旗舰型 | 40.39万 | 40.39万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 Avenir艾维亚 六座贤礼版 | 47.39万 | 47.39万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 ES陆尊 653T 豪华型和悦版 | 38.39万 | 38.39万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 改款 陆上公务舱 豪华型 | 25.89万 | 25.89万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 ES陆尊 653T 智慧旗舰型 | 41.79万 | 41.79万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 陆上公务舱 智享型 | 24.29万 | 24.29万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 陆上公务舱 652T 尊贵型 | 27.99万 | 27.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 陆上公务舱 652T 豪华型 | 25.79万 | 25.79万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 陆上公务舱 652T 智慧尊贵型 | 28.59万 | 28.59万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 ES陆尊 653T 尊享型和悦版 | 35.69万 | 35.69万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 ES陆尊 653T 豪华型 | 38.39万 | 38.39万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 改款 Avenir艾维亚 七座亲礼版 | 46.39万 | 46.39万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 陆上公务舱 652T 尊贵型福祉版 | 32.99万 | 32.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 ES陆尊 653T 舒适型 | 31.79万 | 31.79万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 552T 两驱豪华型 | 21.79万 | 21.79万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 552T 两驱精英型 | 20.99万 | 20.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 昂科威 25T 先锋版 | 21.49万 | 21.49万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 652T 两驱豪华型 | 23.29万 | 23.29万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 GS 四驱运动型 | 24.99万 | 24.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 Pro 乐享版 | 13.99万 | 13.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 Pro GS 疾风版 | 15.99万 | 15.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 Pro GS 猎风版 | 14.89万 | 14.89万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 Pro 乐逸版 | 12.89万 | 12.89万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2020款 | 未上市 | 暂无报价 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 652T 四驱尊享旗舰型 6座 | 33.99万 | 33.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 652T 四驱尊贵型 7座 | 31.49万 | 31.49万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 652T 四驱Avenir艾维亚 6座 | 35.99万 | 35.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 652T 四驱尊享旗舰型 7座 | 33.59万 | 33.59万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 652T 两驱尊贵型 7座 | 29.99万 | 29.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 昂科威PLUS 昂科威Plus 552T 五座精英型 | 22.59万 | 22.59万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 昂科威PLUS 昂科威Plus 652T 五座四驱豪华型 | 26.39万 | 26.39万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 昂科威PLUS 昂科威Plus 652T 五座豪华型 | 25.29万 | 25.29万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 昂科威PLUS 昂科威Plus Avenir艾维亚 五座版 | 29.59万 | 29.59万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 改款 25T 越行版 | 17.99万 | 17.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 25T 越行版 | 17.99万 | 17.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 28T 越尊版 | 20.99万 | 20.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 28T 越享版 | 19.99万 | 19.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 艾维亚版 | 23.99万 | 23.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 25T 超享版 | 15.98万 | 15.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 552T 智享型 | 19.68万 | 19.68万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 28T 纵享版 | 17.58万 | 17.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 652T 智享型 | 21.08万 | 21.08万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 GS 尊贵型 | 24.98万 | 24.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 430km 出行版 | 16.89万 | 16.89万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 430km 舒享版 | 11.28万 | 11.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 430km 越享版 | 11.58万 | 11.58万 | -- | 询价置换试驾 |
外形高端大气上档次
过保后小问题不断出现，但不影响整体。
后排空间很宽松，舒适。对于我上班族来说，2.4的动力已完全足够。犀利的大灯和车身整体完全配合，彰显沉稳。家里人比较喜欢这款车，老公来觉得配置。接送小孩，上班都是足以。平时去周末郊游舒适感很高
动力操控。 安全性。车内个内饰结构的材质和细节都很完美，比例很合理，很温馨，天窗使得采光不错，在车内久了也不憋闷。
动力也是老君威最大的缺点，2.5LV6发动机理论上能提供不错的动力，但是因为10年前发动机不太先进，等因素，导致现在的超车吃力，加速缓慢，
外观和操控都非藏不错，整体流线型很好有点轿跑的赶脚。让人过目不忘啊。空间前排还可以,后排有点局促,身材稍微胖点个子高点坐后面有点遭罪啊,后备箱储物能力也一般,相当于主流的A级车的水平吧.
宽敞的空间是GL8的亮点，1米7的个头坐在驾驶室真的算是小个子，四周充分的余量让你的手脚操控更加自如，头顶离车顶足有两拳多的距离。
舒适性没得说很好!内饰的做工很不错,细节的东西做的都不错.3.0的动力很强劲，怠速时静音效果很不错，感觉不到动力的噪音和抖动，有兴趣在方向盘上立个硬币试验一下，还真立得住、立得稳。起步时无须刻意给油，只要轻点油门就轻松走起，不会感到乏力。提速也相当快，不会拖泥带水，高速行驶时车身相当稳，动力表现相当出色，
外观大气沉稳，商务范儿很浓。居家商务必备内饰豪华，最爱氛围灯，提升档次必备
性价比超高
君越2.4总体是一款偏向舒适的一款宜室宜家的车型，各方面表现比较均衡，总体沉稳大气，满意！空间同级别车里面算是大的 尤其是后排乘坐很舒适、操控并不是特别好，毕竟不是注重运动型轿车
总体说来，这车空间还是令人满意的，前排电调带电加热，中排手动但是有电加热和通风，尾排不常用但是偶尔使用也没有任何紧迫感，即使满座7人，任何一个位置的都能带来不错的乘坐感受，满载的同时后备箱依旧能够提供比较大的空间来放置各种物品，3.0的动力拖动这车是足够了，6缸自吸动力的绵延非常适合这款车，满载爬山动力也基本够用，
够用，比紧凑型的车略大，比中级SUV略小。最主要一家人想去自驾游，带着爸妈那是相当绰绰有余
悬挂的调教太硬了，过弯没有信心，侧倾。驾驶座周围可以放卡啊手机啊烟啊什么的地方没有，很不方便的
外观确实很霸气，中控台被软性材料覆盖，还有一些铝制材料和木料的点缀，很舒服的内饰。
车内异味很小！这是选择沃尔沃的主要原因之一。之前了解的是沃尔沃内饰都是经过处理的环保材质，果然提车那天打开车门明显要比其他品牌的异味小很多。
科技感较强，但用料一般，硬塑料较多。车停放几天后全车门关好，空调也是开的内循环后再关的的，但车的中控台上到处都是灰尘，不知道是从哪里进来的。
底盘有点低，看上去没比轿车高多少。车漆太薄，黑色不是金属漆。
整体性价比比较高，外观霸道漂亮
非常好 可以买
没有
我觉得ix35非常好我购买之后我觉得内部还可以
座椅加热通风在北方很实用很人性化赞一个，感应门把手，都是一些高科技啊，原厂的导航，看着还不错。
车门解锁在设置里调成跟随挡位效果更好（即放置p档门锁自解为非关闭电源才解锁）
最大的优点便是内饰了，你所触及的地方，包括车门、中央扶手箱、各种按钮以及真皮包裹的方向盘，无一不做工精良。