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58汽车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 E 300 L 豪华型 | 52.98万 | 52.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 E 260 L | 44.90万 | 44.90万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 E 300 L 时尚运动型 | 49.98万 | 49.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 E 300 L 豪华运动型 | 52.98万 | 52.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 E 300 L 运动豪华型 | 42.41万 | 42.41万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 E 300 L 时尚型 | 49.98万 | 49.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 E 300 L 尊贵型 | 59.98万 | 59.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 E 260 L 运动型 | 44.01万 | 44.01万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 E 300 L 时尚型 | 48.41万 | 48.41万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 E 260 L 4MATIC | 47.50万 | 47.50万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 E 300 L 运动时尚型 | 48.41万 | 48.41万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 E 260 L 运动型 | 44.90万 | 44.90万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 E 300 L 尊贵运动型 | 59.98万 | 59.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 E 260 L 运动型 4MATIC | 46.21万 | 46.21万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 改款 E 300 L 运动尊贵型 | 56.95万 | 56.95万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 E 260 L 4MATIC 运动型 | 47.50万 | 47.50万 | -- | 询价置换试驾 |
油耗:一般
外观:漂亮
内饰:做工细致
操控:操控感强
动力:超车轻松
空间:宽敞
质量:较好
感觉总体还可以。最不满意屁股跟尾灯。屁股太翘、尾灯不好看。外观不像宝马那么漂亮,属于耐看、低调的样子。
新款2.0t的 ,开起来异常平顺,就像自然吸气的一样,而且因为涡轮介入提前了,低速起步非常有力,比1.8t的更加迅捷快速。
方向盘很轻,指向精准,开着很轻松,一点都不像是在开1.7吨多的车,操控很好。
做工精致,比原先的E260豪华感要强烈,整个中控台都用真皮包裹了确实给车内提升了不少档次,加宽了的木饰面效果一流,虽然是桃木色可是一点不显老气
我的是E260L,我喜欢涡轮车,小E开起来非常平顺,开了15000公里了,不管是城市道路还是高速感觉都非常不错,虽然变速器偶尔在低速的时候降档会有那么点小顿挫,但在同级别当中,已属上乘,无论是超车、变道都非常敏捷,开起来很得心应手,让人感觉很惬意。
2.0T的动力充足,加速平稳又快。外观十分赞,秒杀A6和5系了。 隔音也超赞。问了N遍客户经理,都确认不用磨合期啊,提车直接飙160了。
中规中矩,优雅为主。车头和优雅型有区别,没有繁复的镀铬饰条,显得简约又不失大气。
空间很大、全景天窗感觉很好、配置不错、做工比较精致。
后排空间够大!家用商务都可。
外形高大上,动力平顺有力,噪音很低,开起来感觉很舒服
感觉总体还可以。最不满意屁股跟尾灯。屁股太翘、尾灯不好看。外观不像宝马那么漂亮,属于耐看、低调的样子。
内饰设计风格已跟不上时下潮流,导航屏幕的尺寸也过小。但作为奔驰,内饰的用料和做工还是无可挑剔的。
隔音真的还可以,上次从西安回浙江跑了1300公里,一点都不累,真的很安静,就是胎噪稍微大了一点而已。地盘也可以,舒适性真的很好,特别是后座,可以媲美S级,就是功能没有S级多,黑色内饰夏天真的热啊!后悔不买浅色内饰了,不过档次比浅色内饰要高。
空间大,一家人坐进去都能找到适合自己的位置.操控最爱,没有奥迪的中庸,没有宝马的执着.优雅中带点从容,跑高速大爱