【天津加文长久报价】第2页

车型报价

58汽车提醒您：如果报价过低，在实际交易中可能会存在附加条件，请谨慎选择！

路虎（进口）

揽胜

142.80-335.80万（厂商指导价：142.80-335.80万）

共17款在售车型展开

收起

暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 3.0 L6 400PS 创世加长版	167.08万	167.08万	--	询价置换试驾

3.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2024款 3.0 L6 400PS SV尊荣创世加长版 4座	245.80万	245.80万	--	询价置换试驾
2024款 3.0 L6 400PS 盛世加长版七座	146.80万	146.80万	--	询价置换试驾
2024款 3.0 L6 360PS 盛世版	142.80万	142.80万	--	询价置换试驾
2024款 3.0 L6 400PS 典范加长版	207.80万	207.80万	--	询价置换试驾
2024款 3.0 L6 400PS 盛世加长版	159.80万	159.80万	--	询价置换试驾
2024款 3.0 L6 400PS SV尊荣创世加长版	236.80万	236.80万	--	询价置换试驾
2024款 3.0 L6 400PS 创世加长版	174.80万	174.80万	--	询价置换试驾
2023款改款 3.0 L6 400PS 盛世加长版	159.80万	159.80万	--	询价置换试驾
2023款 3.0 L6 360PS 盛世版	142.80万	142.80万	--	询价置换试驾
2023款 3.0 L6 400PS 典范加长版	204.80万	204.80万	--	询价置换试驾
2023款 3.0 L6 400PS 盛世七座加长版	146.80万	146.80万	--	询价置换试驾

4.4L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 4.4 V8 SV尊荣创世加长版	332.80万	332.80万	--	询价置换试驾
2024款 4.4 V8 SV尊荣创世加长版 4座	335.80万	335.80万	--	询价置换试驾
2024款 4.4 V8 SV尊荣创世版	296.80万	296.80万	--	询价置换试驾
2023款 4.4 V8 530PS 首发版	249.80万	249.80万	--	询价置换试驾
2023款 4.4 V8 SV尊荣创世版	288.80万	288.80万	--	询价置换试驾

奔驰（进口）

奔驰GLE新能源

81.69-82.48万（厂商指导价：81.69-82.48万）

共2款在售车型展开

收起

2.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2024款 GLE 400 e 4MATIC	82.48万	82.48万	--	询价置换试驾
2023款 GLE 350 e 4MATIC	81.69万	81.69万	--	询价置换试驾

奔驰GLE轿跑

79.58-94.78万（厂商指导价：79.58-94.78万）

共9款在售车型展开

收起

2.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2024款 GLE 450 4MATIC 轿跑SUV 时尚型	89.58万	89.58万	--	询价置换试驾
2024款 GLE 450 4MATIC 轿跑SUV 豪华型	94.78万	94.78万	--	询价置换试驾
2024款 GLE 350 4MATIC 轿跑SUV 豪华型	87.38万	87.38万	--	询价置换试驾
2024款 GLE 350 4MATIC 轿跑SUV 时尚型	84.38万	84.38万	--	询价置换试驾
2023款 GLE 350 4MATIC 轿跑SUV 时尚型	79.58万	79.58万	--	询价置换试驾
2023款改款 GLE 350 4MATIC 轿跑SUV 豪华型	82.48万	82.48万	--	询价置换试驾
2023款 GLE 350 4MATIC 轿跑SUV 豪华型	81.78万	81.78万	--	询价置换试驾

2.5L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 GLE 450 4MATIC 轿跑SUV 豪华型	92.35万	92.35万	--	询价置换试驾
2023款 GLE 450 4MATIC 轿跑SUV 时尚型	87.18万	87.18万	--	询价置换试驾

奔驰S级新能源

130.83-130.83万（厂商指导价：130.83万）

共2款在售车型展开

收起

3.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2024款 S 450 e L 插电式混合动力轿车	130.83万	130.83万	--	询价置换试驾
2023款改款 S 450 e L 插电式混合动力轿车	130.83万	130.83万	--	询价置换试驾

奔驰GLE轿跑新能源

84.60-84.60万（厂商指导价：84.60万）

共1款在售车型展开

收起

2.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 GLE 350 e 4MATIC 轿跑SUV	84.60万	84.60万	--	询价置换试驾

奔驰CLE

45.76-55.23万（厂商指导价：45.76-55.23万）

共3款在售车型展开

收起

2.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2024款 CLE 260 轿跑车	45.76万	45.76万	--	询价置换试驾
2024款 CLE 300 4MATIC 动感型轿跑车	51.66万	51.66万	--	询价置换试驾
2024款 CLE 300 4MATIC 豪华型轿跑车	55.23万	55.23万	--	询价置换试驾

乌尼莫克U5023

288.00-288.00万（厂商指导价：288.00万）

共1款在售车型展开

收起

5.1L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款底盘车	288.00万	288.00万	--	询价置换试驾

乌尼莫克U4023

268.00-268.00万（厂商指导价：268.00万）

共1款在售车型展开

收起

5.1L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款底盘车	268.00万	268.00万	--	询价置换试驾

奔驰房车

暂无报价（厂商指导价：135.00-148.00万）

共1款在售车型展开

收起

暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2011款奔驰中欧房车尊铂商旅C	未上市	暂无报价	--	询价置换试驾

奔驰B级

26.98-28.38万（厂商指导价：26.98-28.38万）

共2款在售车型展开

收起

1.3L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2022款改款二 B 200 时尚型	28.38万	28.38万	--	询价置换试驾
2022款改款二 B 200 动感型	26.98万	26.98万	--	询价置换试驾

网友口碑

1zh10862
优点：
整车的外观设计非常成熟大气，充满科技感，车身线条硬朗，比例匀称，细节设计非常丰富。车内空间足够宽大，前后排的乘坐都非常舒适，车内储物空间也非常丰富，后备箱的空间也宽大实用。

综述：
整车的性价比并不高，跟同价位的suv比较起来，他虽然有一定的优势，但也并非完美，价格偏高。
swcyo
优点：
内饰作为一辆越野车来说非常精致，就是这个级别的车里也是无可挑剔的，操控性能用越野车的标准来说绝对是一级棒，不会很飘的感觉，转弯并线都很有信心。

综述：
性价比很不错，3.0实实在在拉低了车型门槛，购置税排量税也低很多。
czy10
综述：
给人动力绵绵不断的感觉，高速上超车也是随心所欲的事情，中控布局简洁，空调按钮很有质感。车门真皮包着，很有档次
jason063
综述：
一体化导航系统，内置收音机，8英寸高级彩色显示屏，兼容MP3的DVD播放器，SD卡插槽，USB接口以及蓝牙电话连接功能
寂寞之痕
缺点：
悬挂有点硬，路感较强，和5系那些比起来没办法比。

综述：
同价位回头率最高的，目前行驶了7天，几乎红绿灯路口等待时，都会发现有人回头或者拿出相机开始照相，内心的逼格一下就起来了。内饰我觉得比上一代强，当然也比美规的强，当然P版的除外，不过大部分现在美规以盖中盖居多，特比喜欢通风座椅，夏天来了，你懂的。
jickaut
优点：
外观和动力确实给力了，美系跑车看着就是给力。

缺点：
为什么30W-70万的车，前悬架还是麦弗逊呢？这个太坑了，注定了这车不能用来跑赛道、做特技。麦弗逊简直用在这种级别的车上就是坑啊，转向偏软，准确度不够，侧倾等问题在告诉入弯的时候立马就凸显出来了！

综述：
前悬太坑，其他都不错。发动机和变速箱暂时还没有研究呢。
jason198310
综述：
外观，及内饰，各种操控设备几乎语音，太方便了，还有智能互联太太太好了，手机下载智能互联后，与车更是方便安全了在这么长的尺寸车自动停车泊位做到位了。
r52881314
优点：
.0T的动力够了，买这个车不追求速度，追求舒适

综述：
内饰非常豪华上档次，尤其是座椅、操作台、大屏幕、音响等方面。这是宝马7系和A8比不了的。
xiaogezi
优点：
跑高速路的油耗超出预期，可以达到8左右；市区也还可以接受，11-12。越野情况下就不用考虑油耗。独特，给人肌肉绷紧很精干的感觉，我们自己是越来越喜欢。可能是由于目前还比较小众，不论停在哪都比较抢眼。

综述：
前排是足够好，后排我没坐过，但据坐的人反映还不错。当然毕竟不是轿车，也用不着与同价位轿车比。颠覆了美国车不够精致的印象，与大切一脉相承，相当满意了。
wdjkch
优点：
颜值爆表外观拉风，动力很不错！！那是相当的拉风！

综述：
买这车就不要图空间，不过后排比酷派坐着要舒服，本人180,80KG坐着无压力！！动力很棒，常常甩着屁股就走了！！因为是后驱，所以你懂得，不过掌控了之后很有驾驶乐趣！还行吧，底盘也较高，总之还不错！