58汽车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!
2.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 2.5i AWD旗舰版EyeSight | 23.08万 | 23.08万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 2.5i AWD精英版EyeSight | 21.58万 | 21.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 2.5i AWD豪华版EyeSight | 19.98万 | 19.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 2.0i AWD豪华版EyeSight | 23.88万 | 23.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 2.0i AWD豪华版 | 22.38万 | 22.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 2.0i 旗舰版EyeSight | 26.58万 | 26.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 2.0i X运动版EyeSight | 25.48万 | 25.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 2.0i 豪华版EyeSight | 23.88万 | 23.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 2.0i 豪华版 | 22.38万 | 22.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 STI Sport Plus | 28.38万 | 28.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 STI Sport | 27.58万 | 27.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 2.5i AWD旗舰版EyeSight | 26.58万 | 26.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 2.5i AWD尊贵版EyeSight | 24.98万 | 24.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 2.5i AWD X运动版EyeSight | 25.48万 | 25.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 2.5i AWD旷野限定版 EyeSigh | 32.48万 | 32.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.5i AWD运动版 EyeSight | 29.98万 | 29.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.5i AWD探享版 EyeSight | 31.28万 | 31.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.5i AWD旗舰版 EyeSight | 33.08万 | 33.08万 | -- | 询价置换试驾 |
个人感觉小森的外观谈不上那种一见钟情!但是属于那种经久耐看的!棱角又不失圆滑!张扬又不失稳重!内饰做工秉承了日本车的传统风格,谈不上精致但是又不缺乏细致,一些细节之处做工还是可圈可点,比早期已经有了较大的提升,尤其是丰田控股斯巴鲁之后。
傲虎的空间很给力,前后排都够宽敞。尤其后尾箱空间那就叫爽,小型搬家没问题。我是懒人,很久去一次超市每次去都要买很多东西,傲虎可以轻松载回,这点称赞。
进口车型都是没什么性格比的,加上后期维修配件可能较贵。但是相对35万以内的越野车就算是比较好的,毕竟全时四驱的越野车不多,能够买到这个配置的算是高配了,汉兰达的四驱版本都得40以上。
转向精准,没有不足和过度的现象,刹车也不错,没感觉有很大的点头现象,全时四驱系统对于我们这个常下雪的内蒙古来说是非常实用的。在下雪的时候感觉四个轮子明显的抓地。
SUV的操控比轿车还是差,市区驾驶没有轿车灵活,车身也比较松散。所以傲虎必须加装加固件,要不车身比较“散”。我加了前顶吧,下支臂,还有就是傲虎刹车比较雅阁要软很多,我加装了刹车顶吧,效果明显提升。加装之后,过弯几乎没有侧倾感觉了,离地213的底盘60迈转弯很轻松。再有就是全时四驱给力啊,今年的大雪天,充分体现全时四驱的优势,满大街都是在雪地推车的,包括有些适时四驱的都捂在雪里了,傲虎可以轻松驾驶毫无压力,坡道也是随时启停,这点可以满足虚荣心啊。
座椅软硬适中,偏运动向的座椅,坐着还算舒服,悬挂的过滤不是很明显,也许是斯巴鲁忘记傲虎的初衷了,旅行车跨SUV的界,车身是旅行车,悬挂及离地间隙用的SUV的,实际感觉,比森林人还颠。。胎压2.5,找个时间降到2.3再试试
其实选择傲虎还是非常偶然的,最早选车是在三菱欧蓝德、1.8T豪华途观、森林人特装(2.0,2.5)这三种四型车中选的,欧蓝德想选新款的可惜没上市,等上市后又没有给人惊喜的感觉,放弃!途观主动降价1.5万,考虑到发动机的问题,还是PASS掉了!森林人特装版上市了,我非常喜欢,甚至有一些中毒,呵呵!就是不降价,因为家有一辆车所以想等一等降价再说,天津滨海的爆炸事故使得车源突然紧张起来,别说降价了连现车都木有了,在销售的推荐下LP看上了傲虎,通过之后的试乘试驾,感觉这车宽敞、大气,可以考虑,接下来就是与销售开始谈价格,最终现金优惠8000元,赠封釉、贴膜、底盘装甲和脚垫。
比起外观来说实话真的中庸了些,也说不出不好的地方,大多数人说:简陋,我觉得实用,有质感,更能透露出森林人的“野味”,如果能加入些棕色皮革或蓝色翻毛皮等内饰的定制版,可能更运动更有卖点。
性能优良,操控精准,乘坐空间大,后备箱容积棒512升足够强大,安全配置比较全面。外观内饰造型满意大气,空间大,隔音好,二是减振过滤不错,三是发动机,四驱系统棒,加92号汽油,四是配置方面比较全(个人觉得)缺点是音响效果欠缺。
跨界的外观,褒贬不一。说实话,我不喜欢傲虎矮扁的身材,就像一台掀背轿车,没有SUV的壮实感觉,但是丰满的尾部还是比较耐看的,遗憾的是傲虎尾灯不是LED的。轮胎也稍微窄点,等原车胎不行就一定上235/60R17的胎,安全性会有所提升。