58汽车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!
2.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2020款 2.5L 自动四驱豪华版 | 22.83万 | 22.83万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 2.5L 手动两驱领先版 | 18.98万 | 18.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 2.5L 自动四驱旗舰版 | 24.83万 | 24.83万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 2.5L 自动两驱智享版 | 22.23万 | 22.23万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 2.5L 自动两驱豪华版 | 19.98万 | 19.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 2.5L 手动两驱精英版 | 16.98万 | 16.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 2.5L 自动四驱尊贵型 | 19.98万 | 19.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.5L 手动两驱舒适型 | 14.28万 | 14.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.5L 手动两驱尊享型 | 15.38万 | 15.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.5L 手动两驱尊雅型 | 15.98万 | 15.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.5L 手动两驱尊贵型 | 16.68万 | 16.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.5L 手动两驱旗舰型 | 17.18万 | 17.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.5L 手动四驱舒适型 | 16.68万 | 16.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.5L 手动四驱尊享型 | 17.78万 | 17.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.5L 手动四驱尊贵型 | 19.18万 | 19.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.5L 手动四驱旗舰型 | 19.58万 | 19.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.5L 自动四驱尊享型 | 18.98万 | 18.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.5L 自动四驱旗舰型 | 20.68万 | 20.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 越野版 2.5L 手动四驱舒适型 | 18.48万 | 18.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 越野版 2.5L 自动四驱尊贵型 | 21.78万 | 21.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 检修版 2.5L 手动两驱舒适型 | 16.48万 | 16.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 检修版 2.5L 手动两驱尊享型 | 17.58万 | 17.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 检修版 2.5L 手动两驱旗舰型 | 19.38万 | 19.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 检修版 2.5L 手动四驱舒适型 | 18.98万 | 18.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 检修版 2.5L 手动四驱尊享型 | 19.98万 | 19.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 检修版 2.5L 手动四驱旗舰型 | 21.78万 | 21.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 检修版 2.5L 自动四驱尊贵型 | 22.18万 | 22.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 2.0T 自动四驱尊享型 | 20.28万 | 20.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 2.0T 手动两驱尊享型 | 13.88万 | 13.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 2.0T 手动两驱智尊型 | 14.98万 | 14.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 2.0T 自动两驱尊享型 | 14.98万 | 14.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 2.0T 自动两驱智尊型 | 16.68万 | 16.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 2.0T 手动四驱尊享型 | 16.88万 | 16.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 2.0T 手动四驱智尊型 | 17.88万 | 17.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 2.0T 自动四驱尊享型 | 17.98万 | 17.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 2.0T 自动四驱智尊型 | 19.28万 | 19.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0T 手动两驱尊贵型 | 16.18万 | 16.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0T 自动两驱优享型 | 16.18万 | 16.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0T 自动两驱尊贵型 | 17.18万 | 17.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0T 手动四驱尊贵型 | 18.68万 | 18.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0T 自动四驱尊贵型 | 19.78万 | 19.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2.4L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2021款 2.4L手动两驱汽油标准型2TZD | 9.18万 | 9.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 2.4L手动两驱汽油标准型长货箱2TZD | 9.38万 | 9.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 2.4L手动两驱汽油豪华型2TZD | 9.88万 | 9.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 2.4L手动两驱汽油豪华型长货箱2TZD | 10.08万 | 10.08万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 2.4L手动两驱汽油旗舰型2TZD | 10.78万 | 10.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 2.4L手动四驱汽油标准型2TZD | 11.48万 | 11.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 2.4L手动四驱汽油标准型长货箱2TZD | 11.68万 | 11.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 2.4L手动四驱汽油旗舰型2TZD | 13.28万 | 13.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 2.4L手动四驱汽油标准型都市版2TZD | 12.68万 | 12.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 2.4L手动两驱汽油尊享型2TZD | 10.48万 | 10.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 2.4L手动两驱汽油尊贵型2TZD | 11.48万 | 11.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 2.4L手动两驱汽油智臻型2TZD | 12.88万 | 12.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 2.4L手动四驱汽油尊贵型2TZD | 14.28万 | 14.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.4L 手动两驱汽油标准型 | 9.18万 | 9.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.4L 手动四驱汽油标准型 | 11.48万 | 11.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.4L 手动两驱汽油标准型长货箱 | 9.38万 | 9.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.4L 手动四驱汽油标准型长货箱 | 11.68万 | 11.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.4L 都市版 手动两驱汽油标准型 | 10.08万 | 10.08万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.4L 都市版 手动四驱汽油标准型 | 12.68万 | 12.68万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 斗式标准版 350km | 27.98万 | 27.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 厢式标准版 300km | 29.98万 | 29.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 厢式标准版 320km | 28.98万 | 28.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 斗式旗舰版 350km | 29.98万 | 29.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 厢式旗舰版 320km | 30.98万 | 30.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 斗式远航版 453km | 31.98万 | 31.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 厢式远航版 429km | 32.98万 | 32.98万 | -- | 询价置换试驾 |
油耗:让人惊喜
外观:神一样的设计
内饰:艺术品
操控:操控感强
动力:超车轻松
空间:宽敞
质量:值得依赖
空间够大,车子的价格也不是多贵,还有最重要的是车型真的非常好看。
油耗:让人惊喜
外观:神一样的设计
内饰:艺术品
操控:驾驶者之车
动力:动力澎湃
空间:宽敞
质量:值得依赖
锐骐皮卡皮实耐用,所以买了一辆,总体感觉非常不错
油耗:让人惊喜
外观:神一样的设计
内饰:艺术品
操控:驾驶者之车
动力:动力澎湃
空间:宽敞
质量:值得依赖
这车油耗很低,后期养车真的超级省钱。
喜欢这款车的外观,看着非常的硬朗结实,而且底盘也高,直观感受就是车子的越野性能非常好。
这是我的能力范围内最喜欢的一款车,所以暂时没啥不满意的。如果非要说,油耗低点会更好。
冲着合资车的品质买下的这款车,车子开起来特别稳,试驾的时候明显的感觉好车动力还是不一样的,非常强劲,现在买回来上路也是一样,不论上坡下堤,一点也不用考虑动力行不行。
空间舒适,非常大,操控起来也很顺手,越野性能也很好,总之,推荐。
油耗目前还不太理想,希望过了磨合期还能降一些,没办法,现在的油价涨的太快,还是要在意一些。
先试驾的纳瓦拉,感觉还行,主要是操控起来不笨重,有人车合一的感觉。
你要说我最喜欢的地方,那肯定还是配置,还有锐骐皮卡的皮实劲,刚劲威猛,霸气十足。
油耗有些高,虽说买皮卡车不要想着油耗会低,不过轮到自己用时还是心疼。
朋友推荐的,我们那边的人都说,锐骐皮卡的质量是非常靠谱的,要买就买这车,买它肯定没错,这就叫品牌效应吧。
油耗:让人惊喜
外观:神一样的设计
内饰:艺术品
操控:驾驶者之车
动力:动力澎湃
空间:宽敞
质量:值得依赖
性价比比较高,11万不到就能买个拉货的车,平时也能当个私家车开,还有就是比较满意车加的是柴油,比用汽油省钱。
算是买在未来吧,谁知道两三年以后有没有限禁呢,不过最重要的还是纳瓦拉好看性价比又高。
油耗:让人惊喜
外观:神一样的设计
内饰:艺术品
操控:驾驶者之车
动力:动力澎湃
空间:宽敞
质量:值得依赖
锐骐皮卡不仅拥有大空间,还拥有很丰富的配置,而且比较实用
油耗:让人惊喜
外观:神一样的设计
内饰:艺术品
操控:驾驶者之车
动力:动力澎湃
空间:宽敞
质量:值得依赖
完全被纳瓦拉的大空间和越野能力给吸引住了,而且这车的外观也比较好看,综合比较下来,所以就买了。