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上汽大众

沈阳庞大华通汽车贸易有限公司

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车型报价

58汽车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!

上汽大众上汽大众

朗逸

朗逸

9.40-15.19(厂商指导价:9.40-15.19万)
沈阳庞大华通-朗逸优惠高达4.00万剩余9
共22款在售车型展开
收起
1.2L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 改款 200TSI DSG星空满逸版 13.09万 13.09 -- 询价置换试驾
1.5L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2024款 1.5L 自动星空五百万版 13.09万 13.09 -- 询价置换试驾
2024款 300TSI DSG星空领先版 14.39万 14.39 -- 询价置换试驾
2024款 1.5L 自动五百万版 13.09万 13.09 -- 询价置换试驾
2023款 新锐 1.5L 自动新逸版 10.00万 10.00 -- 询价置换试驾
2024款 1.5L 自动得逸版 12.09万 12.09 -- 询价置换试驾
2023款 新锐 1.5L 自动新愿版 11.00万 11.00 -- 询价置换试驾
2023款 新锐 1.5L 手动新逸版 9.40万 9.40 -- 询价置换试驾
2024款 1.5L 自动满逸版 12.79万 12.79 -- 询价置换试驾
2024款 300TSI DSG满逸版 13.89万 13.89 -- 询价置换试驾
2024款 300TSI DSG星空满逸版 13.89万 13.89 -- 询价置换试驾
2024款 300TSI DSG星空永逸版 15.19万 15.19 -- 询价置换试驾
2024款 300TSI DSG永逸版 15.19万 15.19 -- 询价置换试驾
2023款 改款 1.5L 自动满逸版 12.79万 12.79 -- 询价置换试驾
2023款 改款 1.5L 自动五百万版 13.09万 13.09 -- 询价置换试驾
2023款 1.5L 自动星空五百万版 13.09万 13.09 -- 询价置换试驾
2023款 300TSI DSG永逸版 15.19万 15.19 -- 询价置换试驾
2023款 改款 1.5L 自动得逸版 12.09万 12.09 -- 询价置换试驾
2023款 改款 1.5L 自动星空五百万版 13.09万 13.09 -- 询价置换试驾
2023款 300TSI DSG满逸版 13.89万 13.89 -- 询价置换试驾
2023款 300TSI DSG星空满逸版 13.89万 13.89 -- 询价置换试驾
2023款 300TSI DSG星空永逸版 15.19万 15.19 -- 询价置换试驾
帕萨特

帕萨特

18.19-25.29(厂商指导价:18.19-25.29万)
沈阳庞大华通-帕萨特优惠最高达4.50万 欢迎垂询剩余9
共22款在售车型展开
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1.4L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2024款 280TSI 商务版 18.19万 18.19 -- 询价置换试驾
2023款 改款 280TSI 精英版 19.29万 19.29 -- 询价置换试驾
2024款 280TSI 精英版 19.29万 19.29 -- 询价置换试驾
2023款 改款 280TSI 商务版 18.19万 18.19 -- 询价置换试驾
2023款 改款 280TSI 星空精英版 19.29万 19.29 -- 询价置换试驾
2024款 280TSI 星空精英版 19.44万 19.44 -- 询价置换试驾
2.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2024款 330TSI 精英版 20.59万 20.59 -- 询价置换试驾
2024款 330TSI 星空精英版 20.59万 20.59 -- 询价置换试驾
2024款 380TSI 豪华版 22.73万 22.73 -- 询价置换试驾
2024款 380TSI 精英版 20.83万 20.83 -- 询价置换试驾
2024款 380TSI 星空豪华版 22.73万 22.73 -- 询价置换试驾
2023款 改款 330TSI 精英版 20.59万 20.59 -- 询价置换试驾
2024款 380TSI 星空旗舰版 24.33万 24.33 -- 询价置换试驾
2023款 改款 330TSI 星空精英版 20.59万 20.59 -- 询价置换试驾
2024款 380TSI 星空精英版 20.83万 20.83 -- 询价置换试驾
2024款 380TSI 旗舰版 24.33万 24.33 -- 询价置换试驾
2023款 改款 330TSI 豪华版 22.49万 22.49 -- 询价置换试驾
2023款 改款 330TSI 星空豪华版 22.49万 22.49 -- 询价置换试驾
2023款 改款 330TSI 尊贵版 23.39万 23.39 -- 询价置换试驾
2023款 改款 330TSI 星空尊贵版 23.39万 23.39 -- 询价置换试驾
2023款 改款 380TSI 豪华版 23.39万 23.39 -- 询价置换试驾
2023款 改款 380TSI 旗舰版 25.29万 25.29 -- 询价置换试驾
途岳

途岳

15.86-21.66(厂商指导价:15.86-21.66万)
沈阳庞大华通-途岳热销中 优惠高达4.00万剩余9
共5款在售车型展开
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1.5L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 300TSI 两驱皎月版 17.56万 17.56 -- 询价置换试驾
2023款 300TSI 两驱满月版 18.16万 18.16 -- 询价置换试驾
2023款 300TSI 两驱新月版 15.86万 15.86 -- 询价置换试驾
2023款 300TSI 两驱月尊版 19.76万 19.76 -- 询价置换试驾
2.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 330TSI 四驱月尊版 21.66万 21.66 -- 询价置换试驾
桑塔纳

桑塔纳

8.69-11.18(厂商指导价:8.69-11.18万)
共4款在售车型展开
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1.5L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2021款 1.5L 手动风尚版 8.69万 8.69 -- 询价置换试驾
2021款 1.5L 自动风尚版 9.79万 9.79 -- 询价置换试驾
2021款 1.5L 自动舒适版 11.18万 11.18 -- 询价置换试驾
2021款 1.5L 手动舒适版 10.08万 10.08 -- 询价置换试驾
途昂

途昂

24.90-40.50(厂商指导价:24.90-40.50万)
沈阳庞大华通-途昂让利促销 限时优惠高达8.00万剩余9
共21款在售车型展开
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2.0L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2024款 330TSI 两驱龙腾版 24.90万 24.90 -- 询价置换试驾
2024款 380TSI 四驱龙腾版 27.90万 27.90 -- 询价置换试驾
2024款 380TSI 四驱龙祥版 32.90万 32.90 -- 询价置换试驾
2023款 380TSI 四驱尊崇豪华版 34.50万 34.50 -- 询价置换试驾
2024款 330TSI 两驱豪华版 29.50万 29.50 -- 询价置换试驾
2024款 380TSI 四驱豪华版 31.50万 31.50 -- 询价置换试驾
2024款 380TSI 四驱尊崇豪华版 34.50万 34.50 -- 询价置换试驾
2024款 380TSI 四驱尊崇旗舰版 37.50万 37.50 -- 询价置换试驾
2023款 380TSI 四驱尊崇旗舰版 37.50万 37.50 -- 询价置换试驾
2023款 330TSI 两驱豪华版 29.50万 29.50 -- 询价置换试驾
2023款 330TSI 两驱尊崇豪华版 32.50万 32.50 -- 询价置换试驾
2023款 380TSI 四驱尊享豪华版 34.15万 34.15 -- 询价置换试驾
2024款 380TSI四驱青峰限定版 34.50万 34.50 -- 询价置换试驾
2024款 380TSI 四驱青峰龙耀版 29.90万 29.90 -- 询价置换试驾
2024款 380TSI 四驱龙耀版 29.90万 29.90 -- 询价置换试驾
2.5L排量 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2023款 530 V6 四驱尊崇旗舰版 40.50万 40.50 -- 询价置换试驾
2023款 530 V6 四驱尊崇豪华版 37.50万 37.50 -- 询价置换试驾
2024款 530 V6 四驱尊崇豪华版 37.50万 37.50 -- 询价置换试驾
2024款 530 V6 四驱尊崇旗舰版 40.50万 40.50 -- 询价置换试驾
2024款 530 V6 四驱龙耀版 35.90万 35.90 -- 询价置换试驾
2024款 530 V6 四驱龙祥版 38.90万 38.90 -- 询价置换试驾
大众ID.3

大众ID.3

16.29-18.09(厂商指导价:16.29-18.09万)
共5款在售车型展开
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暂无排量划分 厂商指导价 本店报价 优惠幅度  
 
2024款 出众版 17.14万 17.14 -- 询价置换试驾
2024款 纯净智享版 16.39万 16.39 -- 询价置换试驾
2023款 升级款 纯净智享版 16.29万 16.29 -- 询价置换试驾
2024款 极智版 18.09万 18.09 -- 询价置换试驾
2023款 升级款 极智版 16.69万 16.69 -- 询价置换试驾
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网友口碑

  • greatroc
    综述:

    性价比不错,同类型桶的价位里面,这款车的性价比算是非常高的了,相对来说质量配置方面都比较靠谱,如果要买中级车我觉得帕萨特是不错的选择。
    在磨合期没怎么跑,感觉速度在跑起来的时候,后劲是很大的,只要舍得给油,动力不错,日常加油足够了。有时候起步还有推背感。

  • ffqq987120
    优点:

    外观漂亮适合女生,停起车来很方便,离合轻台就能起步。很适合女生代步。乞丐版居然还有遥控钥匙和收音机很感动。

    综述:

    全新的POLO外观做了一些改善,前面增加了镀铬金属栅,大众似乎知道了中国人对金属栅的喜爱。后面车牌那也做了改善,立体感更强了,使车看上去并没有显得太小。
    还是比较好的。做工和装配都还好。目前还没得异响。

  • pondivan
    综述:

    定位的就是A0级精品代步车,排量肯定是以经济性为主,我选的是1.4L动力,在城里用足够了,自然吸气小排量车型在高速坡上超车还是明显吃力!整体来说,POLO这个动力还是足够的!相当不错!
    虽然底盘扎实度没有四眼那一代的扎实,虽然到国内简配了,但油门响应、操控始终还是相当不错,依然保留德系车的操控精髓。

  • kong26
    优点:

    空间当然是一如既往的宽敞,动力十足,提速很快,很有冲劲。

    综述:

    空间大是有目共睹的,后排作为可以独立拆卸,空间灵活,易商易私,关键时候真派用处。不少车主略动脑筋,稍加改装,后备箱整出个“车床”,旅行极其方便。 途安前鼻短,坐姿高,视线好,驾控好,LP大人灰常满意。

  • uuy76
    优点:

    外观时尚大气,比普通的车都要宽一些,霸气外漏,流线不错,很有跑车范,油耗也可以,在7个已下。

    缺点:

    发动机有异响(特别是冷车启动时),后排的空间有点小,个子高点的男士会有点不舒服。

    综述:

    借着奔跑吧,兄弟火了一把的凌渡,无论是在动力还是操控上都挺不错,空间的话毕竟是一款轿跑,空间就不太奢望啦。

  • xiaotangren
    优点:

    控制的还不错,比较省油,经济实惠的车型,目前8.5左右,最低6.4。

    缺点:

    基本上比较满意,座椅还算舒服,只是后部有点向下凹,开车的时候人有点陷下去,需要垫东西,我现在垫着的是宝乘腰靠。另外刚提车那阵子有点气味,不过新车难免的吧,现在没有这些问题了。

    综述:

    档把,挂档还是比较顺畅,方向盘走向很准,刹车很舒适,操纵感觉很不错,档位布局适中,操作感觉很棒。
    朗逸个人感觉非常好,外观好看,安全也很有保障,油耗较低,性价比高,保养费用也不高。

  • ws03r
    优点:

    操控省力,变档平滑舒服,驾驶感受很好,道路比较差也能开的很平稳。

    综述:

    朗逸储物空间很大,和同类型车辆相比很明显可以感觉出来。家用比较适合,后排座位放倒之后,很实用,后备箱也很宽敞。
    配置坚固车型的安全性与舒适性,具有很高性价比。
    用来代步的话,不过分追求速度啦,在磨合期时候动力稍显不足,起步比较肉……过了磨合期就好了,要是舍得油钱的话还是不错的,家用完全足够,十分方便,也能体会到这辆车的明显优点:低转速高扭矩,起步动力十足,上坡毫无压力!

  • leigre
    优点:

    动力蛮不错的,不过1档起步有点慢。提速很快,而且很轻盈的感觉。
    外观比较满意,感觉线条流畅,车身比例也比较协调。我的是白色,非常醒目,提高了不少安全系数。

    综述:

    非常好。大众车没得说得。强大。。。非常精准小巧,流线跟屁股非常喜欢

    非常不错,十分满意。特别对于新手来说,开手动的经常手忙脚乱。而POLO正好弥补了这一缺陷。

  • sjf123456789
    优点:

    造型个性时尚,经典精品A0级车,德系车的操控精髓,车子市区动力充沛,油耗经济型高!车子钣金比较扎实,保有量大,售后维修保养便宜,二手车保值率高,综合下来这个车在这个级别里是性价比最高的!

    综述:

    POLO的造型设计相当不错,比较年轻时尚,也比较个性,做工符合德国工艺!毕竟POLO也是一款全球经典的车型。
    内饰典型横拉式中控台,造型中规中矩,缺乏一些活力元素,内饰硬塑料工艺,大众车中国特色吧,不过还能接受。

  • 688587
    优点:

    外形也是美的无法动容,轿跑的造型开在路上回头率绝对不低,小排量涡轮增压发动机,动力十分充足尤其是涡轮完全开动的转速区间,很充沛的动力。变速箱换挡很快,后排空间不小,我就知足了。

    缺点:

    市区堵车的时候,感觉动力就有点不够用了,毕竟涡轮还没完全启动吧,音响效果没有传说中说的那么神奇,感觉没我索尼耳机音质好呢。希望不要出现烧机油的情况。

    综述:

    动感的外形,轿跑设计,引领风骚,毫无压力。

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