58汽车提醒您：如果报价过低，在实际交易中可能会存在附加条件，请谨慎选择！
北京奔驰
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 EQB 260 | 24.70万 | 24.70万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 EQB 260 | 35.20万 | 35.20万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 EQB 350 4MATIC | 42.80万 | 42.80万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 改款 EQB 350 4MATIC | 42.80万 | 42.80万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 改款 EQB 260 | 35.20万 | 35.20万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 EQB 350 4MATIC | 42.80万 | 42.80万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.3L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 A 200 L 动感型 | 26.16万 | 26.16万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 A 200 L 时尚型 | 27.30万 | 27.30万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 A 200 L 时尚型 | 27.22万 | 27.22万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 A 180 L | 25.03万 | 25.03万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 A 180 L | 24.95万 | 24.95万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 改款 A 200 L 时尚型 | 27.57万 | 27.57万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 改款 A 180 L | 25.13万 | 25.13万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 A 200 L 动感型 | 26.08万 | 26.08万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 奔驰A级AMG AMG A 35 L 4MATIC | 40.94万 | 40.94万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 奔驰A级AMG AMG A 35 L 4MATIC | 39.98万 | 39.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 奔驰A级AMG 改款 AMG A 35 L 4MATIC | 41.13万 | 41.13万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 改款 C 350 eL | 40.90万 | 40.90万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 改款 C 350 eL | 34.31万 | 34.31万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 改款二 C 350 eL | 41.06万 | 41.06万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 改款三 C 350 eL | 40.88万 | 40.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 改款二 C 350 eL | 40.56万 | 40.56万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 500 4MATIC 特别版 | 56.46万 | 56.46万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 350 4MATIC 豪华版 | 51.00万 | 51.00万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 350 4MATIC 先锋版 | 48.60万 | 48.60万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 350 4MATIC 先锋版 | 48.60万 | 48.60万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 500 4MATIC | 63.06万 | 63.06万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 500 4MATIC | 63.06万 | 63.06万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 350 4MATIC 豪华版 | 51.00万 | 51.00万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 350 先锋版 | 52.80万 | 52.80万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 350 豪华版 | 54.60万 | 54.60万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 350 先型特别版 | 58.50万 | 58.50万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 改款 EQA 260 | 32.20万 | 32.20万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 EQA 260 | 32.20万 | 32.20万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 奔驰E级PHEV E 350 e L 插电式混合动力轿车 | 52.23万 | 52.23万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 奔驰E级PHEV E 350 e L 插电式混合动力运动轿车 | 52.23万 | 52.23万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 E 350 e L 插电式混合动力轿车 | 53.86万 | 53.86万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 E 350 e L 插电式混合动力运动轿车 | 53.86万 | 53.86万 | -- | 询价置换试驾 |
长安福特
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 L 2.0T EcoBoost 两驱五座时尚型 | 22.98万 | 22.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 L 2.0T EcoBoost E-混动两驱七座豪华型 | 27.98万 | 27.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 L 2.0T EcoBoost 两驱七座豪华型 | 25.98万 | 25.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型 | 28.98万 | 28.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 L 2.0T EcoBoost E-混动四驱七座至尊型 | 30.98万 | 30.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 L 2.0T EcoBoost E-混动四驱七座 STLine | 31.98万 | 31.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 L 2.0T EcoBoost E-混动两驱七座风尚型 | 25.98万 | 25.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 L 2.0T EcoBoost 四驱七座时尚型 | 24.98万 | 24.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 三厢 EcoBoost 180 自动竞擎版 | 11.98万 | 11.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line | 14.38万 | 14.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 三厢 EcoBoost 180 自动竞速版 | 12.98万 | 12.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line | 14.38万 | 14.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 两厢 EcoBoost 180 自动竞速版 | 12.98万 | 12.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 两厢 EcoBoost 180 自动S版 | 14.58万 | 14.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 三厢 EcoBoost 180 自动S版 | 14.58万 | 14.58万 | -- | 询价置换试驾 |
空间绝对的大，用来自驾游再合适不过了，什么需要的东西都能装的下。
隔音效果还是有点弱了，但在这个价位里面算是好的了
【空间】全顺最得意的就是空间了，能装，不管是人还是货都非常能装，空间大刚好适合去自驾游，装货也是一次就搞定
【动力】动力也是非常牛，真的是一头牛，拉人载货一点都不吃力
【操控】稳定性不错，转弯表现也非常好，挂挡也非常轻松，表现完美
【油耗】油耗会比预想的低，本来就听说全顺车子蛮省油的，也是没想到还会比预想的低
【舒适性】座椅靠背可调节也是蛮舒适的，设计人性化，喜欢
【外观】外观很赞，是我喜欢的那种造型，所以才会第一眼就看上了
【性价比】性价比也是一个字，牛。
对于我这样有洁癖的人来说，黑色是最好的选择！一家人需要一起开的车，当然不能够只看自己的爱好．汉兰达不光一看起来就比酷威大，霸气，形状不错，时尚！大前灯和车后灯很亮，感觉很有神，看起来就很高档的样子。
车子拿到手的时候还是很激动的，想一想那么多年来，家里就一直谋划要买一辆车子，想想买一个普通配套的车子，不用两年等家里有小孩子了，或者带上公公婆婆一起出去玩空间又太小了，想到这儿，还是咬牙买了汉兰达，起码空间大，上档次，有面子．兰达霸气成熟，开出去有面子
空间灵活，动力够猛，制动灵活，商务用车也上档次，家庭用又比较方便，偶尔当当小毛驴来拉货也不错，个人觉得汉兰达很实用，价格中等，值得回票价。
车子拿到手的时候还是很激动的，想一想那么多年来，家里就一直谋划要买一辆车子，想想买一个普通配套的车子，不用两年等家里有小孩子了，或者带上公公婆婆一起出去玩空间又太小了，想到这儿，还是咬牙买了汉兰达，起码空间大，上档次，有面子．兰达霸气成熟，开出去有面子
福克斯性价比相对来说比较高，还是不错的
福克斯性价比相对来说比较高，还是不错的
性能好，很耐用，配合平常的保养，这次在我看来能开好久
车子各方面都非常满意，就是个人感觉外观颜色可以选择的有点少了
【空间】空间很大，虽说是七座的客车，但是坐个八、九人应该是没问题的
【动力】动力很好，提速能非常明显的感觉到，早晨发车的时候也不会非常难启动，轻踩油门就出发
【操控】操控非常轻松，稳定性很好
【油耗】油耗会比预想的低，毕竟这车买来就是打算做做小生意，平常接接客的
【舒适性】座椅很好，用料也是非常实在，靠背还可以调节
【外观】外观大气，和其他小面包比起来是高非常多个档次的
【内饰】内饰可以，可以看出厂家有用心在做，各个部分都做的挺精细
【性价比】性价比挺好的
油耗:让人惊喜
外观:神一样的设计
内饰:艺术品
操控:驾驶者之车
动力:动力澎湃
空间:宽敞
质量:值得依赖
不错不错不错不错不错不错不错不错不错不错不错不错不错
内饰真心的不怎样，而且2.0的版本不能够选择混搭，不过自己觉得米黄的控制台比纯黑的要更时尚，更没有那么容易困的感觉。
后排储物的空间不够大！，并且后排放平后躺人不舒服！内饰精致度不足！有一些细节部分没有做好
相对于旧款就是外观好看了！当然和旧款比内饰也是不错的！
空间很满意,但是尾箱那块突出来很不好,放不平,没法睡觉.这一点不如老款
做工略显粗糙,车门缝隙偏大.中配竟然没有车身稳定系统很遗憾.反光镜也不能自动折叠
新款RAV4造型很好看,我很喜欢.尤其是从前面看过来
内饰的用料几乎都是硬质塑料，还好有些设计在人性化方面做得还让人满意，例如各种储物空间的合理设置，中央扶手双层设计，手套箱上下两层设计等还不错。
后备箱车锁没有单独的锁，让人感觉很不安全；内饰有点不给力。
外观很棒，非常舒适，空间很大，基本满足日常使用，户外摄影郊游！总的来说还是比较经济实惠的，性价比还是蛮高的。对比了很多款SUV最后还是选择了RAV4这款车。
大的东西，一眼看过去的时候就会有一种震撼感和稳重感。大汉的体积很大，再加上车身线条的设计，给人一种稳重大气的感觉，车头的瀑布式大格栅、时尚的前大灯和前雾灯，让车头看起来十分大气，车尾也能给人一种厚实感，不卑不亢，不管在什么样的环境里，都会感觉它就那样自信的停在里面。自信，却不张扬！
最满意的当然要数大汉的空间了，7座空间，座椅可以自由组合，空间可以十分灵活的进行调整，第二排可以实现40:20:40的分离，而且最后一排的座椅可以实现完全放倒，空间就会非常大，不管是载人还是载物，都可以轻轻松松的接纳了。