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外观方面,双龙SIV-1采用运动流畅的外观设计,并且加入了不少跨界车的元素,运动化的进气格栅、大嘴式下进气、精致锐利的LED前大灯,无一不让人眼前一亮。
空间比较小。
动力方面,双龙SIV-1搭载了1。6L GDI涡轮增压发动机和一款1。6L双涡轮增压发动机,与发动机匹配的是6速手动变速箱或DCT双离合变速箱。
在配置方面,其车窗和外后视镜均配备以纳米管技术为基础的热薄膜涂层,可以起到快速除霜的作用。
油耗比较高。
不同于此前亮相的XIV-1和XIV-2概念车,双龙SIV-1外形中融入更多跨界元素,层次感丰富的侧面腰线突出它的运动化设计。
内饰上,双龙SIV-1采用显“V”字型的中控台设计,上面配有大尺寸的液晶显示屏,简洁的同时又十分前卫。
尺寸方面,双龙SIV-1长宽高分别为4500*1880*1640mm,轴距达到了2700mm。而车内则采用四座独立座椅,同时内饰风格也具有年轻和活力的感觉。
双龙SIV-1外形中融入更多跨界元素,层次感丰富的侧面腰线突出它的运动化设计,而包括多边形的进气格栅、大规格的轮圈以及LED大灯等设计也比较前卫。
车顶比较低。
双龙发布了一款SIV-1概念车,作为旗下的跨界SUV车型,它未来量产后将会成为双龙旗下重要的战略车型之一。
油耗偏高。
包括多边形的进气格栅、大规格的轮圈以及LED大灯等设计也比较前卫。而车内则采用四座独立座椅,同时内饰风格也具有年轻和活力的感觉。
运用多边形的进气格栅和大嘴式下进气口,以及带有U型光带的LED头灯使前脸看上去十分动感,而侧面腰线也表现出它的运动气质。
外观设计一般。
车尾的扰流板、L型的尾灯组以及双侧单出的排气管更是让人看到了双龙正在努力迎合市场需求。
不同于此前亮相的XIV-1和XIV-2概念车,即将在今年日内瓦车展首发的SIV-1采用更加运动化并略带有跨界元素的造型设计。
外观方面,双龙SIV-1采用运动流畅的外观设计,并且加入了不少跨界车的元素,运动化的进气格栅、大嘴式下进气、精致锐利的LED前大灯,无一不让人眼前一亮。
空间比较小。
动力方面,双龙SIV-1搭载了1。6L GDI涡轮增压发动机和一款1。6L双涡轮增压发动机,与发动机匹配的是6速手动变速箱或DCT双离合变速箱。
在配置方面,其车窗和外后视镜均配备以纳米管技术为基础的热薄膜涂层,可以起到快速除霜的作用。
油耗比较高。
不同于此前亮相的XIV-1和XIV-2概念车,双龙SIV-1外形中融入更多跨界元素,层次感丰富的侧面腰线突出它的运动化设计。
动力方面,双龙SIV-1搭载了1。6L GDI涡轮增压发动机和一款1。6L双涡轮增压发动机,与发动机匹配的是6速手动变速箱或DCT双离合变速箱。
空间比较小。
内饰上,双龙SIV-1采用显“V”字型的中控台设计,上面配有大尺寸的液晶显示屏,简洁的同时又十分前卫。
尺寸方面,双龙SIV-1长宽高分别为4500*1880*1640mm,轴距达到了2700mm。而车内则采用四座独立座椅,同时内饰风格也具有年轻和活力的感觉。
油耗比较高。
外观方面,双龙SIV-1采用运动流畅的外观设计,并且加入了不少跨界车的元素,运动化的进气格栅、大嘴式下进气、精致锐利的LED前大灯,无一不让人眼前一亮。
双龙SIV-1外形中融入更多跨界元素,层次感丰富的侧面腰线突出它的运动化设计,而包括多边形的进气格栅、大规格的轮圈以及LED大灯等设计也比较前卫。
车顶比较低。
双龙发布了一款SIV-1概念车,作为旗下的跨界SUV车型,它未来量产后将会成为双龙旗下重要的战略车型之一。
在配置方面,其车窗和外后视镜均配备以纳米管技术为基础的热薄膜涂层,可以起到快速除霜的作用。
空间比较小。
动力方面,双龙SIV-1搭载了1。6L GDI涡轮增压发动机和一款1。6L双涡轮增压发动机,与发动机匹配的是6速手动变速箱或DCT双离合变速箱。
外观方面,双龙SIV-1采用运动流畅的外观设计,并且加入了不少跨界车的元素,运动化的进气格栅、大嘴式下进气、精致锐利的LED前大灯,无一不让人眼前一亮。
油耗偏高。
内饰上,双龙SIV-1采用显“V”字型的中控台设计,上面配有大尺寸的液晶显示屏,简洁的同时又十分前卫。
不同于此前亮相的XIV-1和XIV-2概念车,双龙SIV-1外形中融入更多跨界元素,层次感丰富的侧面腰线突出它的运动化设计。
空间比较小。
包括多边形的进气格栅、大规格的轮圈以及LED大灯等设计也比较前卫。而车内则采用四座独立座椅,同时内饰风格也具有年轻和活力的感觉。
运用多边形的进气格栅和大嘴式下进气口,以及带有U型光带的LED头灯使前脸看上去十分动感,而侧面腰线也表现出它的运动气质。
外观设计一般。
在配置方面,其车窗和外后视镜均配备以纳米管技术为基础的热薄膜涂层,可以起到快速除霜的作用。
车尾的扰流板、L型的尾灯组以及双侧单出的排气管更是让人看到了双龙正在努力迎合市场需求。
外观设计一般。
不同于此前亮相的XIV-1和XIV-2概念车,即将在今年日内瓦车展首发的SIV-1采用更加运动化并略带有跨界元素的造型设计。