宾利天津展厅

欧陆GT的车厢被设计成无比舒适和宽敞，能让四个人同时享受豪华宽敞的空间。无B柱式设计使玻璃窗能从车头一直延伸到车尾使整个车厢显得光线充足。

在获得最大马力和最高扭距的同时，发动机依然能够保持低转速，确保车辆在任何状态下都能将其性能发挥得淋漓尽致。

在安全配置上稍有差距，不过也足够出彩；另外，它的四个座椅上都有儿童座椅锁钩——驾驶员座椅上也配备儿童座椅锁钩一定令你颇为蹊跷，原因其实很简单，因为在右舵车上这个位置是副驾驶的，儿童是可以坐在上面的。

家族式前脸设计，圆润并且富有力量感的车身线条，是豪华与运动相结合内饰无论做工、用料都非常到位，同时也能感受到手工打造的精致与豪华

多功能方向盘的造型比较普通，手工打造真皮包裹使其具有不错的握感，平直的中控台与银色的档把区域组合形成一个标准的T字
发动机传递出来的动力还是很给力的，涡轮增压起步阶段相当有力量，后段加速也不错。

当然，消费者还可以根据自己的需求进行多样化的个性选择，包括内饰材质、颜色、以及配置上的不同搭配等等，保持了宾利一贯的传统。

新飞驰有四座和五座两种座椅配置可选，前后排座椅均采用全新设计，乘坐起来更加舒适。真皮包裹对于这个级别的产品来说并不稀奇，新飞驰采用支持十四向调节的前排电动调节座椅，包含了腰部支撑调节、座椅记忆以及通风加热等常用功能，共有十二种不同颜色可供选择。

后排座椅同样具备舒适的乘坐感和细致的工艺，并支持多向电动调节。八扬声器八声道音响系统采用平衡模式发声体技术，能够呈现最佳音质和频响范围，支持多种输入格式

外形大气豪华，新款在外形上略有变动，更加动感时尚，线条简洁明朗，做工不错。排量大，动力足，加速充沛有力，推背感明显，不过车身重，起步响应不够迅速。

作为两门跑车，欧陆V8给我带来了不小的惊喜，即使我这种182CM的男性，坐在后排，依旧不会觉得难以忍受，全车坐四个人是非常舒适的，而后备箱的纵深很好，可以略浅，不能防止太多物品。

比较适合年轻富豪，外观和速度是比较值得买的两个原因，但是美中不足，明显太多奥迪配件夹杂在中间无论是内饰还是机主配件

高速公路，平均速度120，高时速在160左右，感觉就一个字---稳！起步稳、提速稳、加速稳
舒适的感觉是那个宽大的座椅传给我的，与我的身材正好紧贴，长途驾驶也不会腰酸

后排中央还配备一个与手机大小的Touch Screen Remote遥控触摸控制器（简称TSR），允许用户对空调、座椅、卫星导航和车载信息等功能中随意切换并完成相关控制指令。

个别内饰部件的位置安排不太符合人体工程学的正常逻辑，对于刚接触车辆不久的人来说不太容易上手，用户友好度方面仍然有待于优化。

面对如此强大的动力系统，宾利选择采用来自ZF的8AT Quickshift手自一体变速器与之匹配，达到最好的传输效果。

极速版在车身设计融入了一些现代潮流元素，车身显得圆润与时尚，充分展现了宾利新时代车身设计。每一辆宾利汽车都有其奢华和独到之处，如设计别具一格网格状前散热进气格栅以及显示其血统的字母“B”标识，当然17英寸的多幅轮毂看起来也相当的时尚。

对于四门豪华房车来说0到60 能在4秒左右只有劳斯莱斯和奔驰的AMG65系列可以比拟，外观更设于年轻化。

具有纯正宾利血统的欧陆在运用现代科技上毫不吝啬，超大容量的硬盘多媒体存储、卫星导航、DVD影音系统、车载蓝牙、8英寸触摸屏、20声道音响系统等娱乐设备一应俱全。此外，该车配备的电子系统还包含有空气悬架系统等。