58汽车提醒您：如果报价过低，在实际交易中可能会存在附加条件，请谨慎选择！
长城汽车
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2021款 商用版精英型小双 | 25.18万 | 25.18万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 商用版精英型大双 | 25.28万 | 25.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 商用版领航型小双 | 26.68万 | 26.68万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 商用版领航型大双 | 26.78万 | 26.78万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2021款 两驱领航型375km | 23.68万 | 23.68万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 两驱精英型375km | 22.38万 | 22.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2021款 两驱精英型310km | 19.98万 | 19.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 两驱领航型375km | 26.68万 | 26.68万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 两驱精英型375km | 25.38万 | 25.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 两驱精英型310km | 22.98万 | 22.98万 | -- | 询价置换试驾 |
长城汽车
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 1.5T 悦跑版DHT | 15.49万 | 15.49万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 1.5T 智跑版DHT | 16.49万 | 16.49万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 2.0T 潮跑版4WD | 15.99万 | 15.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0T 智跑版 | 14.69万 | 14.69万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0T 悦跑版 | 13.89万 | 13.89万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 1.5T 动感型 | 10.28万 | 10.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 1.5T 进取型 | 8.88万 | 8.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 1.5L 混动DHT | 12.88万 | 12.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 1.5T 先锋型 | 8.28万 | 8.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 1.5T 卓越型 | 9.38万 | 9.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 1.5T 领航型 | 10.88万 | 10.88万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 1.5L 52KM领航版 | 13.98万 | 13.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 1.5L 110KM领航版 | 15.68万 | 15.68万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 1.5L 110KM领动版 | 14.98万 | 14.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 1.5T DCT两驱潮动版 | 13.78万 | 13.78万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 1.5T DCT两驱潮音版 | 13.18万 | 13.18万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 1.5T DCT两驱潮酷版 | 12.58万 | 12.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 1.5T DCT四驱潮野版 | 14.98万 | 14.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 Hi4 102km 潮电版Plus | 17.98万 | 17.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 DHT-PHEV 105km 潮电版 | 16.58万 | 16.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 DHT-PHEV 105km 潮电版Plus | 17.58万 | 17.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 DHT-PHEV 50km 潮电版 | 16.28万 | 16.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 哈弗H6新能源 DHT-PHEV 110KM 畅行版 | 17.38万 | 17.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 哈弗H6新能源 DHT-PHEV 110KM 悦行版 | 16.98万 | 16.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 哈弗H6新能源 DHT-PHEV 55KM 悦行版 | 15.98万 | 15.98万 | -- | 询价置换试驾 |
外貌忠厚朴素，小巧，最适合当上下班驾驶的职业坐骑。
车开起来还很稳，动力足，省油。配置高，挺时尚的车型，感观好。
时尚大方简约，做工和用料还不错
提速较快，超车加速可以
车子比较厚重，底盘高，轮胎大，高大威猛
内饰有种豪华感，空间没得说 ，够用。
时尚而大气，油耗小，空间大。
操控很稳，经常跑高速及各种乡村烂路，轮胎大，视野宽阔。
操控:操控感强
外观时尚 圆润 感觉漆面偏薄 内饰略显糙 塑料感明显 风噪较大 动力充沛 提速较快 超车灵活 ！
天语跑高速十分稳当，我在高速140和一辆天语追逐，他车上就2个人我车上5个人，感觉他的车十分稳，而动力十分不错。而且后来我还蹭了他一下，我的宝来瘪了一块，人家天语没大事，也没有别人说日本车不结实的现象。
~尚悦其实就是小改款，两厢外观改动比较大，三厢略小，这车家用是绝对够了，我现在两年跑了5万公里，这个月才申了车，5年里除了扎过胎再没出过啥毛病。外形也比较动感，总之我比较满意。
操控灵活，指向精准，通过性好，方向盘较沉，男人开起来正好，不错。
舒适性基本上谈不上好，只能说一般。因为后轴悬挂硬朗，过个小沟都车震。但是正因为如此，高速比较舒坦，尤其是高速过弯稳定性较好；前边的减震也算不上特别硬朗
较省油；底盘硬朗；离地间隙大，通过性好；发动机质量较好；整体结构稳定，车不散架；用料足安全性比较好，大约有1.2吨车重；安全性好，我观察了，侧门内都有两根大约20mm粗的防撞梁，后边也有两根20mm粗的防撞钢梁；轮胎质量较好
外观中庸，没有什么亮点，我挺喜欢，如果尚悦我还是感觉银色好看；从正前方，和正后方都比较好看，侧面最难看像个乌龟壳；停在楼下从上面看很大气，车长也不小。较小，也就两个人家庭用可以，后排坐大人有点挤，适合三口之家使用。
操控灵活，指向精准，通过性好，方向盘较沉，男人开起来正好，不错。
舒适性基本上谈不上好，只能说一般。因为后轴悬挂硬朗，过个小沟都车震。但是正因为如此，高速比较舒坦，尤其是高速过弯稳定性较好；前边的减震也算不上特别硬朗，所以不要当越野车来开，尤其是加了发动机护板后，