广汽本田汽车金穗康特约销售服务店张掖分店

提速很好，耗油也不是很大，倒车雷达很实用

新车才走4百公里，怎么水温表常亮蓝色的标志
前摄像行车记录仪连接手机比较麻烦，
要是能直接在中控显示屏播放就好了

总体上还是比较有可观性

平时在城市与城乡结合部上班，红绿灯比较多，基本一公里一个灯位，平均油耗为8.2升百公里，跑长途全高速为5.7升百公里，我认为够省了。

配备够丰富，电子装置比较多，特别是电子自动驻车实用。
车子的动力还是不错的，现在车子搭载的就是1.5升自然吸气缸内直喷发动机，真的非常好！
底比较高，通过性还可以，在城市与城乡结合部上班，可以了。

性能不错，外观年轻，喜欢外观改装的车友很适合，很多的外观改装件，空间利用很到位，动力也够力

稳定性比较差

操控挺灵活的，方向盘指向性很准，没有虚位，很轻。再加上短小的车身，倒车、入库都挺方便的，40过弯时侧倾不是很明显。

有真皮座椅、后排出风口，座椅加热，电动座椅调节，自动驻车，上坡辅助，我看中的都齐了。

外观很大气，属于很耐看的类型，腰线丑了点，屁股一般般。
同级最屌最喜欢。按键大，好操作、旋钮阻尼舒适，但音量旋钮和风量布局太近，经常搞错，要低头看才不会。
轴距比同级别的迈腾小3.7cm，比帕沙特小2.8cm，跟凯美瑞一样。车身是4930，比迈腾长6.5cm，比帕沙特长6cm，比凯美瑞长8cm。用尺子自己量一下，几个厘米的小差距而已，微乎其微。后排空间已经足够大了。指向比较精准，没有一点点顿挫感，方向盘稍微有点轻悬架支撑偏硬，过减速带不太舒服，不过毕竟市区还是平坦的路多一些。雅阁底盘低，弯道最能感受出来了，一般底盘低的，操控性都比较好，原理大家都知道。

操控不错，指向很准，方向盘很轻。

不开省油模式，动力足够用，可能之前开1.3排量车的原因，感觉1.8确实强劲不少，因我们城市坡路较多，所以选择1.8的排量正合适。开省油模式，动力就弱些，可以理解，毕竟省油和动力不可兼得。

油耗 高速上曾经开出了5.2的瞬时油耗，市区因我们这儿坡路较多，又是冬天，气温在零下十几度呢，所以市区得在11~12个。总体这车算是省油的，每天上下班，接送孩子学习，每月500块钱的油足够用。
舒适性一般，减震偏硬。十了万的车也就这样了，可以接受，比我原来的车要舒适多了。车内静音做的不错，几乎听不到发动机声音。高速上有的只是胎噪声。
外观 满意，当初真没想买三箱轿车，根本不在我考虑的范围里。没想到看上他一眼就喜欢上了，尤其前脸真招人稀罕。

性价比不错，1.8的排量，1.6的油耗，车开出去在朋友面前也不会掉价，赞一个

空间是最满意的一点，尤其是后排空间，没有一点局促感，这也是吸引我购买派派的主要原因。跑了一千多公里，油耗始终没有低于九个油耗，相信以后会降下来，我们这边堵车多，路况也不好

大赛非常适合跑高速，采用定速巡航，一来减轻右脚的工作量，二来也能带来较低的油耗。我一般不想开快车的时候都尽量用定速巡航，速度保持在110，与前车距离保持在80-100米，遇到前方车辆刹车，马上解除巡航，车子靠惯性继续向前，待路况允许，重新使用巡航并提速。操作起来还是比较从容的