【成都吉驰特约报价】58汽车

车型报价

58汽车提醒您：如果报价过低，在实际交易中可能会存在附加条件，请谨慎选择！

东风本田

本田CR-V

18.59-26.39万（厂商指导价：18.59-26.39万）

共13款在售车型展开

收起

1.5L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 240TURBO 两驱锋尚5座版	20.19万	20.19万	--	询价置换试驾
2023款 240TURBO 两驱活力版	18.59万	18.59万	--	询价置换试驾
2023款 240TURBO 四驱臻享5座版	23.19万	23.19万	--	询价置换试驾
2023款 240TURBO 两驱智领版	21.19万	21.19万	--	询价置换试驾
2023款 240TURBO 两驱睿型版 5座	21.09万	21.09万	--	询价置换试驾
2023款 240TURBO 两驱臻享7座版	23.19万	23.19万	--	询价置换试驾
2023款 240TURBO 四驱尊耀版	24.99万	24.99万	--	询价置换试驾

2.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 2.0L e:HEV 两驱智悦版	21.99万	21.99万	--	询价置换试驾
2023款 240TURBO 两驱锋尚7座版	20.89万	20.89万	--	询价置换试驾
2023款 2.0L e:HEV 两驱智耀版	23.39万	23.39万	--	询价置换试驾
2023款 2.0L e:HEV 四驱智尊版	26.39万	26.39万	--	询价置换试驾
2023款 2.0L e:HEV 两驱智尚版	19.99万	19.99万	--	询价置换试驾
2023款 2.0L e:HEV 两驱智享版	20.99万	20.99万	--	询价置换试驾

艾力绅

27.98-33.18万（厂商指导价：27.98-33.18万）

超值促销艾力绅优惠高达7.00万元—成都吉驰特约剩余11天

共9款在售车型展开

收起

2.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2024款 2.0L e:HEV 豪华版	31.08万	31.08万	--	询价置换试驾
2024款 2.0L e:HEV 经典版	27.98万	27.98万	--	询价置换试驾
2022款 2.0L 混动豪华版	31.28万	31.28万	--	询价置换试驾
2024款 2.0L e:HEV 至尊版	33.18万	33.18万	--	询价置换试驾
2022款 2.0L 混动经典版	27.98万	27.98万	--	询价置换试驾
2022款 2.0L 混动舒适版	29.88万	29.88万	--	询价置换试驾
2022款 2.0L 混动至尊版	33.18万	33.18万	--	询价置换试驾
2022款 2.0L 混动豪华先享版	31.18万	31.18万	--	询价置换试驾
2024款 2.0L e:HEV 舒适版	29.88万	29.88万	--	询价置换试驾

本田XR-V

11.99-15.29万（厂商指导价：11.99-15.29万）

成都吉驰特约-购本田XR-V享3.30万优惠欢迎试驾剩余11天

共11款在售车型展开

收起

1.5L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2024款 1.5L CVT热力版	11.99万	11.99万	--	询价置换试驾
2024款 1.5L CVT热爱版	13.99万	13.99万	--	询价置换试驾
2024款 1.5L CVT热诚版	12.59万	12.59万	--	询价置换试驾
2023款 1.5L CVT热爱版	15.29万	15.29万	--	询价置换试驾
2024款 1.5L CVT热潮版	13.29万	13.29万	--	询价置换试驾
2023款 1.5L CVT热潮版	14.59万	14.59万	--	询价置换试驾
2023款 1.5L CVT热力版	13.29万	13.29万	--	询价置换试驾
2023款 1.5L CVT热浪版	14.49万	14.49万	--	询价置换试驾
2023款改款 1.5L CVT热潮版	14.59万	14.59万	--	询价置换试驾
2023款改款 1.5L CVT热爱版	15.29万	15.29万	--	询价置换试驾
2024款 1.5L CVT热浪版	13.19万	13.19万	--	询价置换试驾

思域

12.99-18.79万（厂商指导价：12.99-18.79万）

超值促销思域优惠高达3.20万元—成都吉驰特约剩余11天

共19款在售车型展开

收起

暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 240TURBO CVT劲势版	14.19万	14.19万	--	询价置换试驾

1.5L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2022款 240TURBO CVT燃动版	14.99万	14.99万	--	询价置换试驾
2022款 240TURBO CVT劲动版	14.29万	14.29万	--	询价置换试驾
2023款 HATCHBACK 240TURBO CVT极跃版	14.59万	14.59万	--	询价置换试驾
2022款 180TURBO CVT尚动版	12.99万	12.99万	--	询价置换试驾
2022款 240TURBO CVT劲控版	15.89万	15.89万	--	询价置换试驾
2023款 HATCHBACK 240TURBO CVT极锋版	14.99万	14.99万	--	询价置换试驾
2023款 240TURBO CVT劲动·C位客特别版	14.49万	14.49万	--	询价置换试驾
2022款 240TURBO CVT劲骋版	13.99万	13.99万	--	询价置换试驾
2022款 240TURBO CVT燃擎版	16.39万	16.39万	--	询价置换试驾
2022款 180TURBO CVT尚擎版	13.69万	13.69万	--	询价置换试驾
2023款 240TURBO CVT劲控·C位客特别版	16.09万	16.09万	--	询价置换试驾

2.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 HATCHBACK 240TURBO 手动极劲版	15.99万	15.99万	--	询价置换试驾
2023款 2.0L e:HEV 劲速版	18.79万	18.79万	--	询价置换试驾
2023款 HATCHBACK 240TURBO CVT极锐版	15.39万	15.39万	--	询价置换试驾
2023款 HATCHBACK 2.0L e:HEV 极控版	17.99万	17.99万	--	询价置换试驾
2023款 HATCHBACK 2.0L e:HEV 极曜版	16.99万	16.99万	--	询价置换试驾
2023款 2.0L e:HEV 先锋版	15.99万	15.99万	--	询价置换试驾
2023款 2.0L e:HEV 锐力版	17.39万	17.39万	--	询价置换试驾

本田HR-V

15.99-22.89万（厂商指导价：15.99-22.89万）

共8款在售车型展开

收起

1.5L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 240TURBO 劲睿版	16.29万	16.29万	--	询价置换试驾
2023款 240TURBO 劲致版	19.59万	19.59万	--	询价置换试驾
2023款 240TURBO 劲潮版	17.49万	17.49万	--	询价置换试驾
2023款 240TURBO 劲享版	15.99万	15.99万	--	询价置换试驾

2.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 2.0L e:HEV 动智版	19.09万	19.09万	--	询价置换试驾
2023款 2.0L e:HEV 动魄版	22.89万	22.89万	--	询价置换试驾
2023款 2.0L e:HEV 动速版	17.99万	17.99万	--	询价置换试驾
2023款 2.0L e:HEV 动擎版	20.59万	20.59万	--	询价置换试驾

英仕派

18.28-22.98万（厂商指导价：18.28-22.98万）

成都吉驰特约-优惠促销英仕派目前价格稳定，价格14.28万元起剩余11天

共4款在售车型展开

收起

1.5L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 260TURBO 精致版	19.18万	19.18万	--	询价置换试驾
2023款 260TURBO 典雅版	18.28万	18.28万	--	询价置换试驾
2023款 260TURBO 精耀版	22.98万	22.98万	--	询价置换试驾
2023款 260TURBO 精悦版	21.28万	21.28万	--	询价置换试驾

享域

10.98-16.99万（厂商指导价：10.98-16.99万）

成都吉驰特约-享域优惠最高达3.00万欢迎垂询剩余11天

共8款在售车型展开

收起

1.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2022款锐·T动 180TURBO CVT乐享版	12.78万	12.78万	--	询价置换试驾
2022款锐·T动 180TURBO CVT舒享版	11.98万	11.98万	--	询价置换试驾
2022款锐·T动 180TURBO CVT畅享版	10.98万	10.98万	--	询价置换试驾
2022款锐·T动 180TURBO CVT耀享版	13.98万	13.98万	--	询价置换试驾

1.5L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2022款锐·混动 1.5L 净耀版	16.99万	16.99万	--	询价置换试驾
2022款锐·混动 1.5L 净适版	13.99万	13.99万	--	询价置换试驾
2022款锐·混动 1.5L 净畅版	14.99万	14.99万	--	询价置换试驾
2022款锐·混动 1.5L 净享版	16.29万	16.29万	--	询价置换试驾

本田UR-V

24.68-32.98万（厂商指导价：24.68-32.98万）

成都吉驰特约-本田UR-V优惠最高达5.00万欢迎垂询剩余11天

共8款在售车型展开

收起

1.5L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 370TURBO 四驱尊享版	29.38万	29.38万	--	询价置换试驾
2023款 370TURBO 两驱尊雅版	27.98万	27.98万	--	询价置换试驾
2023款 240TURBO 两驱致悦版	24.68万	24.68万	--	询价置换试驾
2023款 240TURBO 两驱致境版	25.68万	25.68万	--	询价置换试驾
2023款 240TURBO 两驱致雅版	26.88万	26.88万	--	询价置换试驾
2023款 240TURBO 两驱致雅黑爵士版	27.18万	27.18万	--	询价置换试驾
2023款 370TURBO 四驱尊耀版	32.68万	32.68万	--	询价置换试驾
2023款 370TURBO 四驱尊耀黑爵士版	32.98万	32.98万	--	询价置换试驾

本田CR-V新能源

22.59-26.99万（厂商指导价：22.59-26.99万）

成都吉驰特约-优惠促销本田CR-V新能源目前价格稳定，价格19.09万元起剩余11天

共3款在售车型展开

收起

2.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 2.0L e:PHEV 领创版	22.59万	22.59万	--	询价置换试驾
2023款 2.0L e:PHEV 领越版	24.99万	24.99万	--	询价置换试驾
2023款 2.0L e:PHEV 领耀版	26.99万	26.99万	--	询价置换试驾

LIFE

9.78-11.28万（厂商指导价：9.78-11.28万）

成都吉驰特约-购LIFE享2.00万优惠欢迎试驾剩余11天

共4款在售车型展开

收起

1.5L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 1.5L CVT SPO-SS灵动版	10.88万	10.88万	--	询价置换试驾
2023款 1.5L CVT SPORT心动版	9.78万	9.78万	--	询价置换试驾
2023款 1.5L CVT CRO-S乐趣版	10.28万	10.28万	--	询价置换试驾
2023款 1.5L CVT CRO-SS灵趣版	11.28万	11.28万	--	询价置换试驾

网友口碑

hujingwen0318
综述：
艾丽绅是东风本田首款MPV车型，车身大气沉稳，空间充裕实用，内饰豪华，配置丰富，储物空间多样，底盘舒适，商务气息较浓。
但是缺点就是相对于售价来说，动力性不足，维修也不太方便。
jadychang
综述：
空间不大也不小，反正我是觉得够了。本人174厘米，做前排不觉得有压抑感，可能是由于思域的前档玻璃真心比一般的车要大很多啊。视野不错。后排的空间也不小，当然也不是那种特别的大。家用足够了，比b级车肯定是比不上。
cwz123
综述：
1 保有量大。带来很多优点，有问题喊的人多（看看速腾，你要是个小众车，谁理你啊）。配件便宜，改装件加装件多。经验多，维修的、改装的。2 省心。这车特点就是没有大缺陷。小毛病少。3 换代了，从神坛上下来，我们看得清楚些。价格便宜了不少。4 经济。5 空间大。6 配置合理。2.4四驱豪华，基本想要的都合适了！7 动力充足。8 噪音控制不错。9 四驱改AWD，打消机械式四驱时的顾虑。
youlihanshu
综述：
新思域的内饰可以说是我个人最喜欢的地方了，双层仪表盘的设计非常的酷炫，中间数字显示时速很有科技感，中控台的设计也是偏向于驾驶位置，用起来很顺手。
稻草人勇者
综述：
最满意的应该是油耗了，1.8NA+5AT的动力组合，综合油耗7.5L，跟我之前的1.5手动的油耗都差不多，而且提速也相当快，当初买车时就把油耗放在了首位，现在来看，真的没选错。
andy913
综述：
内饰用料确实不厚道，一点没有20多万车的感觉。内饰的设计感还是有一些，装完导航与上面的小屏幕遥相呼应，感觉比较独特。其他功能区分布合理清晰，非常容易上手。
1059
综述：
思域是一款很时尚、动感的车，外观上确实不是一般的靓丽，在大街上碰见它的概率是百分之九九，到哪都是一道美丽的风景线。给我印象最深的就是前脸硬朗霸气特质，而且动感的腰线有一种简约之美。
xshuang123
优点：
动力一般吧，节能模式明显动力不太够外观MPV嘛，总之还是有点像面包车，本田的车漆差了些，总觉得不均匀内饰很豪华，不过黑色内饰耐旧不耐脏

缺点：
屏幕小了，尾灯如果是日本版就更好了，如果有全景天窗也不错，毕竟是最高配的车，这些东西没有还是不太符合应有的规格。没有一键启动，都无钥匙启动了，一键能多少钱

综述：
自动电动门很有面，油耗不错，空间，尤其是第三排真的很大储物空间很多，但是中控脚下面那个不好用，需要弯腰才能够到
409384572cen
优点：
强劲，提速很快，红灯起步很爽

缺点：
缺乏基本配置，内饰做工一般，走山路拐弯驾驶门有异响，首保咨询，大灯亮度一般，高速胎燥的确很大，减震很硬

综述：
外观没的说外观相当拉风动力很好通过性强
kevin800819
优点：
日系车省油的故事大家都了解，而艾力绅全系配备ECON节油驾驶模式，所以当我们在市区拥堵状态使用ECON模式驾驶，其油耗确实减少不少，而且搭载着非常经典的那台5速变速箱换挡平顺，在油耗方面也起到很重要的作用。

缺点：
外观比较犀利，整个车身看上去比较敦实，特别是原厂带有的小包围，并从上到下成一个梯形所以外观给人的感觉就是这车跑起来比较稳当；

综述：
真皮座椅超喜欢，木纹也比较好看，储物空间很多，也相当大。第三排两边储物空间也很大，不过有的地方摸起来硬硬的，毕竟包上路三十多万，除了坐骑、仪表台和方向盘，其他地方好像就偷工减料了。