58汽车提醒您：如果报价过低，在实际交易中可能会存在附加条件，请谨慎选择！
郑州日产
| 2.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2020款 2.5L 自动四驱豪华版 | 22.83万 | 22.83万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2020款 2.5L 手动两驱领先版 | 18.98万 | 18.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2020款 2.5L 自动四驱旗舰版 | 24.83万 | 24.83万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2020款 2.5L 自动两驱智享版 | 22.23万 | 22.23万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2020款 2.5L 自动两驱豪华版 | 19.98万 | 19.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2020款 2.5L 手动两驱精英版 | 16.98万 | 16.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 2.5L 自动四驱尊贵型 | 19.98万 | 19.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 检修版 2.5L 自动四驱尊贵型 | 22.18万 | 22.18万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.5L 手动两驱舒适型 | 14.28万 | 14.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.5L 手动两驱尊享型 | 15.38万 | 15.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.5L 手动两驱尊雅型 | 15.98万 | 15.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.5L 手动两驱尊贵型 | 16.68万 | 16.68万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.5L 手动两驱旗舰型 | 17.18万 | 17.18万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.5L 手动四驱舒适型 | 16.68万 | 16.68万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.5L 手动四驱尊享型 | 17.78万 | 17.78万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.5L 手动四驱尊贵型 | 19.18万 | 19.18万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.5L 手动四驱旗舰型 | 19.58万 | 19.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.5L 自动四驱尊享型 | 18.98万 | 18.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.5L 自动四驱旗舰型 | 20.68万 | 20.68万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 越野版 2.5L 手动四驱舒适型 | 18.48万 | 18.48万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 越野版 2.5L 自动四驱尊贵型 | 21.78万 | 21.78万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 检修版 2.5L 手动两驱舒适型 | 16.48万 | 16.48万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 检修版 2.5L 手动两驱尊享型 | 17.58万 | 17.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 检修版 2.5L 手动两驱旗舰型 | 19.38万 | 19.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 检修版 2.5L 手动四驱舒适型 | 18.98万 | 18.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 检修版 2.5L 手动四驱尊享型 | 19.98万 | 19.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 检修版 2.5L 手动四驱旗舰型 | 21.78万 | 21.78万 | -- | 询价置换试驾 |
日产（进口）
| 5.6L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 ARMADA 5.6L 无敌舰队铂金版 | 79.80万 | 79.80万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 ARMADA 5.6L 无敌舰队旗舰版 | 83.80万 | 83.80万 | -- | 询价置换试驾 |
郑州日产
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 2.0T 四驱纪念版 | 24.68万 | 24.68万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.0T 两驱豪享型 | 16.98万 | 16.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.0T 四驱尊享型 | 18.98万 | 18.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.0T 四驱智享型 | 21.68万 | 21.68万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.0T 四驱智尊型 | 23.98万 | 23.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.0T 两驱智享型 | 17.98万 | 17.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.0T 四驱尊尚版 | 20.18万 | 20.18万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.0T 四驱智行版 | 24.86万 | 24.86万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 2.0T 四驱豪享版 | 17.98万 | 17.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 2.0T 四驱臻享版 | 20.98万 | 20.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 2.0T 四驱尊享型劲酷版 | 19.38万 | 19.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 2.0T 四驱智享型劲酷版 | 22.68万 | 22.68万 | -- | 询价置换试驾 |
空间舒适，非常大，操控起来也很顺手，越野性能也很好，总之，推荐。
油耗目前还不太理想，希望过了磨合期还能降一些，没办法，现在的油价涨的太快，还是要在意一些。
先试驾的纳瓦拉，感觉还行，主要是操控起来不笨重，有人车合一的感觉。
视野较好，方向助力灵活，方向盘质感很好，路感清晰，还有陡坡缓降，上下坡很轻松，通过性也比较好。
配置方面还是比较满意的，尤其是安全配置这一块做得很好，系统很富足，有全景摄像头、自适应巡航人、机交互系统等，给行车带来了很大的方便。
买的顶配，不仅动力强劲，速度也不慢，功能也超级多，安全系统齐全开起来也放心，各方面来说都非常满意。
车子外观还算好看，尤其是前脸的V型设计，蛮酷的。
车子是放在工地上用的。当时要买车时奔的就是郑州日产的名气。这款车动力强劲，但油耗却不高，还有就是内饰的安全功能也比较全。放在工地上开也安全点。所以就选了这款顶配的。
外观整体看起来很霸气，看起来一副雄赳赳，气昂昂的阳刚之气，帅气的高腰线风格，加上车顶纵置行李架，使途乐显得雄壮威武。
内饰很精致，浅色显得简洁大方，中控台设计的很喜欢，一些小细节处理的也很仔细，尤其喜欢木质条的装饰条，很显档次。
油耗:让人惊喜
外观:神一样的设计
内饰:艺术品
操控:驾驶者之车
动力:动力澎湃
空间:宽敞
质量:值得依赖
比较喜欢纳瓦拉的车头，非常霸气，一看就很结实耐用，而且乘坐空间也很舒服。
油耗:让人惊喜
外观:神一样的设计
内饰:艺术品
操控:驾驶者之车
动力:动力澎湃
空间:宽敞
质量:值得依赖
完全被纳瓦拉的大空间和越野能力给吸引住了，而且这车的外观也比较好看，综合比较下来，所以就买了。
车子整体都挺满意，外观时尚亮眼，动力迅猛十足，车子开着也十分舒服。
开了近三个多月了吧，除了油耗之外，真没有什么太不满意的地方。
买这车首先是冲着品牌去的，再一个驾驶感会强一些，车子的整体外观也很不错，推荐
跟以前的车型比，好看不少，尤其是前脸大灯，个人认为是亮点之一，但没有雾灯较郁闷，感觉厂家不太厚道。
座椅是真皮和织物搭配，很舒服。悬挂也做得很好，到了烂路上颠簸感也不是很强，稍稍颤一下就过去了，很适合跑山路。
油耗:让人惊喜
外观:神一样的设计
内饰:艺术品
操控:驾驶者之车
动力:动力澎湃
空间:宽敞
质量:值得依赖
还是品牌的力量吧，毕竟是在工地上跑的车还是要买好一点的品牌才行也有保障，车子的动力也确实不错在工地上跑的时候也不费劲，虽然外观不是太时尚但辨识度很高一看就知道是尼桑的车子。
途乐XE在50万元这个区间毫无疑问是性价比之王，17年上半年平行进口销量排第二位
中东版低配无天窗中配SE中东价格在56左右这个价格可以提陆地巡洋舰了
总的来说这款车在50万元之间论空间越野性能毫无疑问是霸主