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作为一款全新的概念车,R-Space概念车的头灯造型犹如一片“水滴”,既显得晶莹剔透,又蕴含了极强的色彩,从而与Captur概念车的夸张式头灯形成了鲜明的对比。
这款概念车拥有单箱的侧面轮廓,车顶轮廓线更加富有流线形,同时前大灯和前栅格的设计也采用了雷诺的新设计风格。
这款雷诺R-Space概念车,在为外界带来全新视觉的同时,也将其不同的发展理念全面呈现。
R-Space概念车带给我们的就是实实在在的看得到的一些用途:适合家庭,功能性强,运动感高以及感性的表现。
它以富有运动感和雕塑感的侧面造型,证明了即便是MPV也仍然可以性感十足。极富创新的内部设计,也使其成为能够满足驾乘者需求的家庭用车。
中空台上的触控式屏幕结合了卫星导航和多媒体系统,前座的设计风格很有特色,从后面看过去像是搂着自己的爱人,的确是体现了法国人的浪漫。
动力传动系可使这款重1300公斤的概念车在11.0秒的时间内从0提速至62英里每小时,最高速度可以达到124英里每小时。
极富创新的内部设计,也使其成为能够满足驾乘者需求的家庭用车。R-Space概念车把过去一直被认为相互冲突的特性融合在一起,比如家庭性与功能性之于运动感与性感。
主推的1.6升发动机,最大功率可达110马力,最大扭矩则为160牛米,并配有高效的双离合变速箱,百公里油耗仅需3.7升。
前卫、简约的中控台设计与中央扶手处的功能按键可以使用户轻松地完成各类驾驭需求。
雷诺R-Space概念车的“风扇式”轮毂造型也独居特色,两侧车门则突破了传统式的水平一线式开启,令人耳目一新。
宽大的尾窗提供给驾乘者极佳的视野,圆润的尾灯与干练的尾部舱门则一道构成了简约之风。
这款R-Space概念车更加偏重于家庭式的温馨与实用。虽然在打造理念上有着明显的不同,但我们从这款R-Space概念车上还是能够看到之前DeZir概念跑车与Captur概念车的影子。
新车的前脸造型依旧夸张,扁平的前鼻随着线条走势蜿蜒而下,A柱也很配合地一直延伸至车尾,活脱脱一个“子单头式”的车身造型。
后铰链式的“自杀式”车门和B柱的缺少有助于乘坐者进入后座空间。据雷诺的外观设计团队表示,最具影响力的是“紧绷的肌肉中被压抑着的能量”以及像牛奶、巧克力和蜂蜜等早餐食物的颜色。
前排的环绕式座椅宛如吧台,上方的多媒体屏幕同样十分智能化。内部的地面设计更是有如普通的家用瓷砖一般,素雅、亮洁没有一丝的浮躁之风。
外形尺寸更小,内部空间更大更灵活将是未来雷诺系列车型的特征。仅从R-Space概念车造型风格来看,我们就不难将其归于MPV车型行列,外形构造上的实用性被体现得十分清晰。
如一般的概念车内饰一样,雷诺R-Space概念车的室内设计也极其绚丽,但静下心来观察,您却不能发现其中所突显的“居家”风格。
该动力传动系可使这款重1300公斤的概念车在11.0秒的时间内从0提速至62英里每小时,最高速度可以达到124英里每小时。
雷诺公司称,这款R-Space概念车可达到64英里每加仑的燃油经济性表现和95克每公里的二氧化碳排放量
R-Space是雷诺在新设计理念下推出的第三款概念车,它对应了“人生环节”中的“家庭”阶段。
内部设计方面,R-Space既延续了DeZir的大胆前卫,又极具实用性。
作为一款全新的概念车,R-Space概念车的头灯造型犹如一片“水滴”,既显得晶莹剔透,又蕴含了极强的色彩,从而与Captur概念车的夸张式头灯形成了鲜明的对比。
这款概念车拥有单箱的侧面轮廓,车顶轮廓线更加富有流线形,同时前大灯和前栅格的设计也采用了雷诺的新设计风格。
这款雷诺R-Space概念车,在为外界带来全新视觉的同时,也将其不同的发展理念全面呈现。
R-Space概念车带给我们的就是实实在在的看得到的一些用途:适合家庭,功能性强,运动感高以及感性的表现。
它以富有运动感和雕塑感的侧面造型,证明了即便是MPV也仍然可以性感十足。极富创新的内部设计,也使其成为能够满足驾乘者需求的家庭用车。
中空台上的触控式屏幕结合了卫星导航和多媒体系统,前座的设计风格很有特色,从后面看过去像是搂着自己的爱人,的确是体现了法国人的浪漫。
动力传动系可使这款重1300公斤的概念车在11.0秒的时间内从0提速至62英里每小时,最高速度可以达到124英里每小时。
极富创新的内部设计,也使其成为能够满足驾乘者需求的家庭用车。R-Space概念车把过去一直被认为相互冲突的特性融合在一起,比如家庭性与功能性之于运动感与性感。
主推的1.6升发动机,最大功率可达110马力,最大扭矩则为160牛米,并配有高效的双离合变速箱,百公里油耗仅需3.7升。
前卫、简约的中控台设计与中央扶手处的功能按键可以使用户轻松地完成各类驾驭需求。
雷诺R-Space概念车的“风扇式”轮毂造型也独居特色,两侧车门则突破了传统式的水平一线式开启,令人耳目一新。
宽大的尾窗提供给驾乘者极佳的视野,圆润的尾灯与干练的尾部舱门则一道构成了简约之风。
这款R-Space概念车更加偏重于家庭式的温馨与实用。虽然在打造理念上有着明显的不同,但我们从这款R-Space概念车上还是能够看到之前DeZir概念跑车与Captur概念车的影子。
新车的前脸造型依旧夸张,扁平的前鼻随着线条走势蜿蜒而下,A柱也很配合地一直延伸至车尾,活脱脱一个“子单头式”的车身造型。
后铰链式的“自杀式”车门和B柱的缺少有助于乘坐者进入后座空间。据雷诺的外观设计团队表示,最具影响力的是“紧绷的肌肉中被压抑着的能量”以及像牛奶、巧克力和蜂蜜等早餐食物的颜色。
它以富有运动感和雕塑感的侧面造型,证明了即便是MPV也仍然可以性感十足。极富创新的内部设计,也使其成为能够满足驾乘者需求的家庭用车。
前排的环绕式座椅宛如吧台,上方的多媒体屏幕同样十分智能化。内部的地面设计更是有如普通的家用瓷砖一般,素雅、亮洁没有一丝的浮躁之风。
外形尺寸更小,内部空间更大更灵活将是未来雷诺系列车型的特征。仅从R-Space概念车造型风格来看,我们就不难将其归于MPV车型行列,外形构造上的实用性被体现得十分清晰。
作为一款全新的概念车,R-Space概念车的头灯造型犹如一片“水滴”,既显得晶莹剔透,又蕴含了极强的色彩,从而与Captur概念车的夸张式头灯形成了鲜明的对比。
雷诺R-Space概念车的“风扇式”轮毂造型也独居特色,两侧车门则突破了传统式的水平一线式开启,令人耳目一新。
如一般的概念车内饰一样,雷诺R-Space概念车的室内设计也极其绚丽,但静下心来观察,您却不能发现其中所突显的“居家”风格。
这款概念车拥有单箱的侧面轮廓,车顶轮廓线更加富有流线形,同时前大灯和前栅格的设计也采用了雷诺的新设计风格。
R-Space概念车带给我们的就是实实在在的看得到的一些用途:适合家庭,功能性强,运动感高以及感性的表现。
该动力传动系可使这款重1300公斤的概念车在11.0秒的时间内从0提速至62英里每小时,最高速度可以达到124英里每小时。
雷诺公司称,这款R-Space概念车可达到64英里每加仑的燃油经济性表现和95克每公里的二氧化碳排放量
中空台上的触控式屏幕结合了卫星导航和多媒体系统,前座的设计风格很有特色,从后面看过去像是搂着自己的爱人,的确是体现了法国人的浪漫。
这款概念车拥有单箱的侧面轮廓,车顶轮廓线更加富有流线形,同时前大灯和前栅格的设计也采用了雷诺的新设计风格。
R-Space是雷诺在新设计理念下推出的第三款概念车,它对应了“人生环节”中的“家庭”阶段。
内部设计方面,R-Space既延续了DeZir的大胆前卫,又极具实用性。
它以富有运动感和雕塑感的侧面造型,证明了即便是MPV也仍然可以性感十足。极富创新的内部设计,也使其成为能够满足驾乘者需求的家庭用车。