58汽车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!
2.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2020款 2.5L 自动两驱豪华版 | 19.98万 | 19.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 2.5L 自动四驱旗舰版 | 24.83万 | 24.83万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 2.5L 自动两驱智享版 | 22.23万 | 22.23万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 2.5L 手动两驱领先版 | 18.98万 | 18.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 2.5L 自动四驱豪华版 | 22.83万 | 22.83万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 2.5L 手动两驱精英版 | 16.98万 | 16.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 越野版 2.5L 自动四驱尊贵型 | 21.78万 | 21.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.5L 手动四驱尊享型 | 17.78万 | 17.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.5L 自动四驱尊贵型 | 19.98万 | 19.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 检修版 2.5L 自动四驱尊贵型 | 22.18万 | 22.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.5L 手动两驱舒适型 | 14.28万 | 14.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.5L 手动两驱尊享型 | 15.38万 | 15.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.5L 手动两驱尊雅型 | 15.98万 | 15.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.5L 手动两驱尊贵型 | 16.68万 | 16.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.5L 手动两驱旗舰型 | 17.18万 | 17.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.5L 手动四驱舒适型 | 16.68万 | 16.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.5L 手动四驱尊贵型 | 19.18万 | 19.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.5L 手动四驱旗舰型 | 19.58万 | 19.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.5L 自动四驱尊享型 | 18.98万 | 18.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.5L 自动四驱旗舰型 | 20.68万 | 20.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 越野版 2.5L 手动四驱舒适型 | 18.48万 | 18.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 检修版 2.5L 手动两驱舒适型 | 16.48万 | 16.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 检修版 2.5L 手动两驱尊享型 | 17.58万 | 17.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 检修版 2.5L 手动两驱旗舰型 | 19.38万 | 19.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 检修版 2.5L 手动四驱舒适型 | 18.98万 | 18.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 检修版 2.5L 手动四驱尊享型 | 19.98万 | 19.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 检修版 2.5L 手动四驱旗舰型 | 21.78万 | 21.78万 | -- | 询价置换试驾 |
1.6L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2020款 1.6L 手动豪华型 | 6.99万 | 6.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 1.6L 手动尊享型 | 7.99万 | 7.99万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 410 实力版 | 9.98万 | 9.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 410+ | 13.49万 | 13.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 410 公务版 | 16.49万 | 16.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 410 实力版Plus | 10.98万 | 10.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 630 Pro | 18.99万 | 18.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 630 Pro+ | 21.49万 | 21.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 630 Ultra | 22.99万 | 22.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 430 Elite | 13.99万 | 13.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 430 Pro | 14.99万 | 14.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 430 Pro+ | 15.99万 | 15.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 410 | 11.99万 | 11.99万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2022款 旅行版 2.0L 手动豪华型 9座 | 11.19万 | 11.19万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 1.5T 手动舒适型 7座 | 10.19万 | 10.19万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 1.5T 手动舒适型 9座 | 10.39万 | 10.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 1.5T 手动豪华型 7座 | 11.29万 | 11.29万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 1.5T 手动豪华型 9座 | 11.49万 | 11.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 1.5T 手动营运版 7座 | 13.39万 | 13.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 1.5T 手动营运版 9座 | 13.59万 | 13.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 2.0L 手动豪华型CNG 7座 | 14.09万 | 14.09万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0L 手动舒适型CNG 9座 | 11.59万 | 11.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 2.0L 手动舒尊贵型CNG 7座 | 20.58万 | 20.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 旅行版 2.0L 手动舒适型 7座 | 9.99万 | 9.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 旅行版 2.0L 手动舒适型 9座 | 10.19万 | 10.19万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 旅行版 2.0L 手动豪华型 7座 | 10.99万 | 10.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 旅行版 2.0L 手动精英型 7座 | 12.99万 | 12.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 旅行版 2.0L 手动精英型 9座 | 13.19万 | 13.19万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 旅行版 2.0L 手动尊享型 7座 | 14.69万 | 14.69万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0L 手动舒适型CNG 7座 | 11.29万 | 11.29万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0L 手动豪华型CNG 9座 | 14.39万 | 14.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0L 手动客运型中级车 7座 | 14.19万 | 14.19万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0L 手动客运型中级车 9座 | 14.49万 | 14.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0L 手动客运型高级车 7座 | 14.69万 | 14.69万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0L 手动客运型高级车 9座 | 15.19万 | 15.19万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 风行S60EV 网约版 | 15.09万 | 15.09万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 风行S60EV 运营型 | 15.59万 | 15.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 风行S60EV 精英型 | 16.29万 | 16.29万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 畅行版 | 15.99万 | 15.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 风行S60EV PRO畅行版 | 15.29万 | 15.29万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 风行S60EV PRO畅享版 | 16.29万 | 16.29万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 风行S60EV PLUS运营型 | 16.59万 | 16.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 风行S60EV 轻快版 | 15.29万 | 15.29万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 1.5TD 200km 青云梯系列 旗舰型 | 27.99万 | 27.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 1.5TD 200km 青云梯系列 尊贵型 | 25.99万 | 25.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 1.5TD 100km 中国结系列 实力版 | 17.99万 | 17.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 1.5TD 100km 中国结系列 豪华型 | 19.99万 | 19.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 1.5TD 200km 中国结系列 豪华型 | 21.99万 | 21.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 1.5TD 200km 中国结系列 尊享型 | 23.99万 | 23.99万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2024款 M5L 1.5T 手动豪华型 7座 | 9.39万 | 9.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 M5L 1.5T 手动基本型 7座 | 7.49万 | 7.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 M5L 1.5T 手动舒适型 7座 | 8.29万 | 8.29万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 M5L 1.5T 手动舒适型 9座 | 8.49万 | 8.49万 | -- | 询价置换试驾 |
1.6L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 M5L 1.6L 营运版 7座 | 9.69万 | 9.69万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 V3 1.6L 基本型 2座 | 6.69万 | 6.69万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 M5 1.6L 舒适型 7座 | 7.49万 | 7.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 M5L 1.6L 基本型 7座 | 6.99万 | 6.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 M5L 1.6L 舒适型 7座 | 7.69万 | 7.69万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 M5L 1.6L 舒适型 9座 | 7.79万 | 7.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 M5L 1.6L 豪华型 7座 | 8.69万 | 8.69万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 M5L 1.6L 营运版 9座 | 9.99万 | 9.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 M5L 1.6L 租赁定制版 7座 | 8.39万 | 8.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 M5L 1.6L 基本型 5座 | 6.59万 | 6.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 M5 1.6L 实用型 5座 | 5.99万 | 5.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 M5 1.6L 实用型 7座 | 6.39万 | 6.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 V3 1.6L 豪华型 2座 | 7.98万 | 7.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2022款 M5 2.0L 邮政版 2座 | 8.19万 | 8.19万 | -- | 询价置换试驾 |
1.8L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2021款 1.8T 手动豪华型 | 12.69万 | 12.69万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 1.8T 手动尊享型 | 14.39万 | 14.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 11.8T 手动旗舰型 | 15.99万 | 15.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2022款 领爵款 2.0T 自动侯爵版 | 15.99万 | 15.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 领爵款 2.0T 自动伯爵版 | 14.69万 | 14.69万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 领爵款 2.0T 自动公爵版 | 18.69万 | 18.69万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 领爵款 2.0T 自动王爵版 | 21.99万 | 21.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 领爵款 2.0T 自动至尊版 | 24.99万 | 24.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 领爵款 2.0T 自动星空版 | 26.99万 | 26.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 领爵款 2.0T 自动行政版 | 19.99万 | 19.99万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2021款 1.5T 自动舒适型 | 8.99万 | 8.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 1.5T 自动豪华型 | 9.99万 | 9.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 改款盛世款 1.5T 自动远梦版七座 | 未上市 | 暂无报价 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 马赫版 1.5T DCT急驰版 五座 | 10.69万 | 10.69万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 马赫版 1.5T DCT急驰版 七座 | 10.99万 | 10.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 马赫版 1.5T DCT迅驰版 五座 | 11.69万 | 11.69万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 马赫版 1.5T DCT迅驰版 七座 | 11.99万 | 11.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 马赫版 1.5T DCT飞驰版 五座 | 12.69万 | 12.69万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 马赫版 1.5T DCT飞驰版 七座 | 12.99万 | 12.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 马赫版 1.5T DCT风驰版 五座 | 13.69万 | 13.69万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 马赫版 1.5T DCT风驰版 七座 | 13.99万 | 13.99万 | -- | 询价置换试驾 |
1.6L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
---|---|---|---|---|
2023款 盛世款 1.6L 手动筑梦版五座 | 6.99万 | 6.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 盛世款 1.6L 手动筑梦版 五座 | 6.99万 | 6.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 盛世款 1.6L 手动寻梦版 五座 | 7.99万 | 7.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 盛世款 1.6L CVT追梦版 五座 | 8.99万 | 8.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 盛世款 1.6L CVT圆梦版 五座 | 9.99万 | 9.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 盛世款 1.6L 手动追梦版 五座 | 7.99万 | 7.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 盛世款 1.6L CVT好事花生版 五座 | 10.89万 | 10.89万 | -- | 询价置换试驾 |
油耗:让人惊喜
外观:神一样的设计
内饰:艺术品
操控:驾驶者之车
动力:动力澎湃
空间:宽敞
质量:值得依赖
比较喜欢纳瓦拉的车头,非常霸气,一看就很结实耐用,而且乘坐空间也很舒服。
外观不是说精致,但是特别大气。有点日产轩逸的影子。前脸还有点韩系车的感觉。感觉有点中西合璧。
空间大、油耗低同价位车多出了ESP,家人再也不晕车了。
耐看,用途广泛。
空间十分大,后排的座椅调节范围也相当的广。第三排侧挂的座椅方便,拉货的时候可以当货车使用。动力不错,高速的时候噪音大。
买的顶配,不仅动力强劲,速度也不慢,功能也超级多,安全系统齐全开起来也放心,各方面来说都非常满意。
车子外观还算好看,尤其是前脸的V型设计,蛮酷的。
车子是放在工地上用的。当时要买车时奔的就是郑州日产的名气。这款车动力强劲,但油耗却不高,还有就是内饰的安全功能也比较全。放在工地上开也安全点。所以就选了这款顶配的。
前脸还是比很多的自主品牌好的,整体还算协调,在自主品牌里面应该的个9分没有问题
车的外观很漂亮,我和老婆都很喜欢;空间非常大,比我试的其他几款车要宽敞;配备了ESP,开车时觉得心里踏实。
油耗:让人惊喜
外观:神一样的设计
内饰:艺术品
操控:驾驶者之车
动力:动力澎湃
空间:宽敞
质量:值得依赖
现在皮卡车越来越火爆了,开在视野好,空间也大,但油耗也比很多SUV高,但看到很多这款车的数据,油耗也还可以,所以,买了这辆车,现在看来是买对了。
油耗:让人惊喜
外观:神一样的设计
内饰:艺术品
操控:驾驶者之车
动力:动力澎湃
空间:宽敞
质量:值得依赖
还是品牌的力量吧,毕竟是在工地上跑的车还是要买好一点的品牌才行也有保障,车子的动力也确实不错在工地上跑的时候也不费劲,虽然外观不是太时尚但辨识度很高一看就知道是尼桑的车子。
全系电动助力方向盘让小女生也轻松静止原地打方向,随速助力在高速时候会变沉,但是上了120kmh以上以后还是会感觉略飘有点灵活,可以再重一些,指向还是精准的,旷量应该算适中
主要用于家用,各项都满足,目前暂时没有发现什么缺点,非得说,做工材质小细节和各地网点售后质量参差不齐、供货不充足优惠小导致保有量上升很慢。。
空间,外观,每个看到、坐进去的人都没觉得像是7万多的车,尊享版日行灯、导航倒车影像、6喇叭等齐备,不知道的都以为得裸车10万左右。
喜欢这款车的外观,看着非常的硬朗结实,而且底盘也高,直观感受就是车子的越野性能非常好。
这是我的能力范围内最喜欢的一款车,所以暂时没啥不满意的。如果非要说,油耗低点会更好。
冲着合资车的品质买下的这款车,车子开起来特别稳,试驾的时候明显的感觉好车动力还是不一样的,非常强劲,现在买回来上路也是一样,不论上坡下堤,一点也不用考虑动力行不行。
发动机噪音较大,整车隔音效果做的不够好,车漆较薄。
空间实在是太厚道了,轻轻松松拉几个人,也不觉得拥挤,适合家里人一起出游。