58汽车提醒您：如果报价过低，在实际交易中可能会存在附加条件，请谨慎选择！
东风标致
| 1.6L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 改款 508L 360THP PureTech 先锋版 | 15.97万 | 15.97万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 360THP PureTech 先锋版 | 15.97万 | 15.97万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 360THP PureTech 驾趣版 | 17.57万 | 17.57万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.8L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 508L 400THP 驭控旗舰版 | 16.37万 | 16.37万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 508L 400THP 驭享旗舰版 | 20.77万 | 20.77万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 400THP PureTech 驭动版 | 20.57万 | 20.57万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 508L 400THP 驭动旗舰版 | 17.87万 | 17.87万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 400THP PureTech 激情版 | 22.47万 | 22.47万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 400THP PureTech 驾控版 | 18.97万 | 18.97万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 360THP 龘龘款 拉菲版 | 12.57万 | 12.57万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 360THP 龘龘款 罗曼尼版 | 10.97万 | 10.97万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 360THP 龘龘款 拉图版 | 11.87万 | 11.87万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.6L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 1.6T 追光版 | 11.47万 | 11.47万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 1.6T 进取版 | 10.57万 | 10.57万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 1.6T 逐梦版 | 12.17万 | 12.17万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.2L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 230THP THE ONE | 9.97万 | 9.97万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.8L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 400THP 挚爱满座版 7座 | 19.47万 | 19.47万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 400THP 真爱版 5座 | 17.87万 | 17.87万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 400THP 终身荣耀限量版 7座 | 23.37万 | 23.37万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 400THP 挚爱版 5座 | 18.97万 | 18.97万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.6L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 360THP 科技版 | 16.97万 | 16.97万 | -- | 询价置换试驾 |
作为一款MPV车型，其空间表现一定会很大的影响顾客的买车意愿，而5008的储物能力我想可以用4个字来形容，就是不拘小节。当后排的座椅全都放倒后最大容积可达2506L，而此时前排却只有一个放矿泉水瓶的储物槽。
外观与内饰的改动并不大，一些很好的设计得以保留得很好，然而仍然有一些地方可以提高。比如前排的储物空间规划，多功能方向盘的加入等等。
动力方面，5008将搭载1．6L或2．0L自然吸气的柴油发动机或者一台1．6L的汽油发动机。车展展出柴油车车型为柴油版，其最大功率110Kw，综合油耗5．4L以及140g／km的二氧化碳排放量，对于一款MPV车型这样的数据无可挑剔了。
内饰简洁，这么简洁明了的内饰我还是第一次见到，当然也许是我孤陋寡闻的原因吧。正因它的极简主义风格，所以看起来低调有内涵，不像有的车子太平庸，也不像一些车子太急于证明自己而搞得太炫。
新改款的标致5008与前款相比其变化主要集中在了前脸部分，采用了标致的新家族化设计语言，更大的进气格栅，更加有神的前大灯以及更有棱角的机舱盖令人眼前一亮，而在配置上也有所提升，高配版车型配备了带随动转向功能的氙气大灯非常实用。
动力方面，新车共将搭载3款柴油和3款汽油发动机，在柴油发车型方面，共有1．6L和2．0L发动机两款发动机可供选择，其中1．6L发动机的最大功率为84．5Kw，与之搭配是是一台6挡手动和6挡自动变速箱；2．0L发动机的最大功率分别为110Kw和119Kw，与之搭配的是一台6挡自动变速箱；在汽油发车型方面，全系都是用了1．6L发动机，它们的最大功率分别为88Kw、114Kw和120Kw；在变速箱方面，除了低功率车型使用一台5挡手动变速箱外，搭载另外两款发动机的车型将使用一台6挡自动变速箱。
当然是小狮子的外观了，从第一次目睹了它的芳容，我心中便久久不能平静，它就是我生命中的那辆right car！别鄙视我是个外观控，只看外表
将第二排座椅和第三排座椅放倒后，其最大载物空间高达2506升，五座版的载物空间也达到了823升。 后排乘客在长途旅行时则可享用到多媒体影音娱乐系统。
标致5008还拥有大量高科技配置，例如HUD抬头显示、车距监视和警示系统、Snow Motion雪地牵引力控制系统，此外还配有六个安全气囊、导航系统、ESP车身稳定控制系统和电控自动手刹。
稳当，转向很准空间大，坐的挺舒服，油耗算满意，轮胎17寸215宽够大，中控屏大看的不小气，里面做工挺厚道，新车味道不大，没同事新买的福克斯味道大，空间也比福克斯大的多了，本来也想买福克斯的，但是就是福克斯空间小了点，当然还有配置丰富
标致为全新5008提供两款1．6升VTi涡轮增压汽油机、两款1．6升和两款2．0升HDi柴油机。两款VTi汽油发动机的马力输出为120 bhp和156 bhp，百公里油耗分别为7．3升和7．1升，每公里分别排放169克和167克二氧化碳，都能满足欧洲五号排放标准。
四款柴油机的马力输出分别为110 bhp、110 bhp、150 bhp和163 bhp，百公里油耗分别为5．4升、5．2升、5．8升和6．8升，每公里分别排放143克、135克、151克和178克二氧化碳，排放都能满足欧洲五号标准。
动力给力，空间大，安全设备多，适合新手
小8的造型没话说，非常赞。内饰也相当给力。霸气的全景天窗（哦应该说是全景玻璃）、如梦如幻的蓝色氛围灯。让我第一眼看到就决定买他了。
508的外观格外彰显格调和品味，不像大众，千篇一律的都是一个造型，标致的每款车都有自己的特点，而508的特点调性我就很喜欢，偏商务化但又不会显得很沉闷，反而有大气、高品质、智能和优雅的味道，我很喜欢。